Рынок дизельных автомобилей в Испании переживает заметные перемены, которые напрямую влияют на выбор покупателей и структуру автопарка страны. В начале 2026 года дизельные модели вновь оказались в центре внимания: сменился лидер продаж, а общее количество новых регистраций продолжает снижаться. Несмотря на давление со стороны гибридных и электрических технологий, дизельные машины всё ещё находят своих покупателей, хотя их доля на рынке стремительно сокращается.
В январе 2026 года на испанских дорогах появилось 17 625 новых дизельных легковых автомобилей. Это почти на 5% меньше, чем годом ранее, но всё же больше, чем у электромобилей, гибридов с подзарядкой и газовых моделей. Такой результат говорит о том, что, несмотря на негативный имидж и ужесточение экологических норм, дизель не спешит сдавать позиции окончательно.
Падение и трансформация
Двадцать лет назад Испания была буквально одержима дизелем: в 2006 году 70% новых автомобилей оснащались дизельными моторами. Тогда это означало около миллиона проданных машин за год. Однако к 2025 году доля дизеля в новых продажах сократилась до 25%, а количество регистраций упало до 256 906 единиц. Для сравнения: в 2024 году этот показатель был выше на 8,6%.
Причины столь резкого спада очевидны. Во-первых, автопроизводители постепенно сокращают линейку дизельных моделей, делая ставку на гибриды и электрокары. Во-вторых, ужесточение экологических стандартов и рост налогов на дизельные автомобили делают их менее привлекательными для покупателей. В 2025 году в Испании было реализовано более 600 000 гибридных автомобилей, что вдвое превышает продажи дизеля.
Новый лидер
В январе 2026 года в топ-10 самых продаваемых дизельных автомобилей произошла заметная перестановка. Volkswagen Tiguan занял первое место с результатом 468 проданных машин, увеличив свои продажи на треть по сравнению с прошлым годом. Seat León поднялся на вторую строчку с 286 регистрациями и ростом на 16,7%. А вот Renault Clio, который ещё недавно был безоговорочным лидером, опустился на третью позицию, потеряв 34,5% объёма продаж.
Такое падение Clio связано с выходом на рынок новой, шестой генерации модели, в которой дизельная версия больше не предлагается. На складах ещё можно найти автомобили пятого поколения с дизельным мотором, но их количество стремительно уменьшается. Таким образом, испанский рынок теряет последнего представителя сегмента B с дизельной силовой установкой, что открывает дорогу новым игрокам и меняет расстановку сил.
Герои и аутсайдеры
В январском рейтинге доминируют немецкие бренды. Помимо Volkswagen и Seat, в десятке лидеров оказались Mercedes GLA (207 машин), Audi Q3 (177), Mercedes GLB (165), Skoda Octavia (154), Mercedes Clase A (145), BMW Serie 2 (135) и Volkswagen T-Roc (125). Единственным исключением стал Renault Clio — французский хэтчбек, который теперь уступает место конкурентам.
Интересно, что среди самых продаваемых дизельных моделей нет ни одной азиатской или американской марки. Это подчёркивает, насколько сильно немецкие производители продолжают поддерживать и развивать дизельные технологии, несмотря на глобальные тренды. Кроме того, в топ-10 сразу три модели Mercedes, что говорит о высокой популярности премиальных дизелей среди испанских автолюбителей.
Дизель против альтернатив
Суммарные продажи десяти самых популярных дизельных моделей в январе составили 2 074 автомобиля. Этот показатель даже немного превышает результат самого продаваемого автомобиля месяца вне зависимости от типа двигателя. Однако в долгосрочной перспективе дизельные машины всё чаще уступают место гибридным и электрическим аналогам, которые становятся всё доступнее и привлекательнее для массового покупателя.
Падение продаж дизеля сопровождается ростом интереса к новым технологиям и изменением предпочтений испанцев. Всё больше водителей выбирают экологичные решения, а автопроизводители активно инвестируют в развитие электрических и гибридных платформ. Тем не менее, пока дизельные автомобили сохраняют свою нишу, особенно среди тех, кто ценит экономичность и надёжность на дальних дистанциях.
Volkswagen Tiguan — кроссовер, который в последние годы стал символом немецкого качества и универсальности. Модель пользуется спросом благодаря сочетанию вместительности, современных технологий и экономичного дизельного двигателя. Tiguan часто выбирают семьи и водители, которым важна надёжность в долгих поездках. В 2026 году именно эта модель стала неожиданным лидером продаж среди дизельных автомобилей в Испании, что подтверждает устойчивый интерес к немецким брендам даже в условиях трансформации рынка.