Историческая справка
Предприятие создано на основании Постановления Главы города Самары от 27.02.2003 №87 «О создании муниципального предприятия города Самары «Самарская набережная».
Предприятие осуществляет следующие виды деятельности:
- содержание в надлежащем состоянии элементов благоустройства набережной (пешеходных дорожек, зеленых насаждений, лестниц, скамеек, малых архитектурных форм, памятников);
- организация сбора и вывоза мусора со всей территории набережной;
- обеспечение торгово-досуговым обслуживанием населения.
Кроме того, набережная является местом проведения праздничных мероприятий, различных акций, городских праздников, которые посещают десятки тысяч жителей и гостей города Самары.
На предприятии работает порядка 80 человек (в летний сезон до 110).
Общая протяженность набережной реки Волга составляет более 4 км и занимает площадь более 30 гектар. В настоящее время в Самаре функционирует 3 городских пляжа, непосредственно прилегающих к набережной, общей протяженностью 3,7 км. Общая площадь зеленых насаждений, газонов и цветников на набережной составляет 151 139 кв.м.
На пляжах в целях безопасности посетителей расположены посты спасателей. В летний период организовываются различные спортивные соревнования: это и волейбол, и широко известный футбол «Золотые пески», так же регулярно проходит этап Кубка России по пляжному футболу.
В зимнее время предприятием устраивается ледовая площадка и лыжная трасса.
Наиболее масштабным монументом является стела «Ладья», расположенная на территории четвертой очереди и ставшая символом Самары.
Особого внимания заслуживают объекты, установленные в честь памяти самарским землякам, погибшим в войне: памятник погибшим кораблям и речникам, памятник юнгам 1943–1945 годов, а также стела в память о проживании в Самаре В.И. Ленина, памятник Сухову, Бурлаки на Волге и конечно памятник основателю Самары Григорию Засекину на Полевом спуске.
Одним из красивейших сооружений является светомузыкальный фонтан на территории второй очереди рядом с бассейном ЦСКА-Самара.
В 2016 году на 2-й очереди набережной (в районе Полевого спуска) заложена «Аллея молодоженов» где молодожены и юбиляры могут заложить памятную бронзовую плитку.
Для гостей города недалеко от Речного порта установлены торговые павильоны с изделиями народного творчества самарских умельцев и товары с символикой города.
Также на территории набережной реки Волга в летний сезон расположены летние кафе, торговые точки с мороженым, минеральной водой, выпечкой и многим другим.
Для обслуживания населения разных возрастных категорий граждан на набережной реки Волга организованы детские игровые площадки, спортивные площадки и аттракционы.
Волжская набережная является одной из самых ярких достопримечательностей города Самары и любимым местом отдыха горожан!
Набережная в Самаре делится по очередям: пока их четыре, а пятая – в проекте. Номера им раздавали по времени строительства, а не по порядку расположения. Запоминаем: от Речного вокзала до Некрасовского спуска – третья очередь, от Некрасовского до Вилоновского – первая, от бассейна ЦСК ВВС до комплекса зданий, которые называют КИНАПом (когда-то здесь располагался завод киноаппаратуры) – вторая. И, наконец, четвёртая очередь – от КИНАПа до силикатного завода – здесь та самая знаменитая Ладья с туристических открыток и сувениров.
А по-простому набережную делят на «старую» – от спасательной станции и до речвокзала, «новую» – от бассейна ЦСК ВВС до КИНАПа, и «у Ладьи» – четвёртая очередь.
В зимнее время предприятием устраивается ледовая площадка и лыжная трасса.
Наиболее масштабным монументом является стела «Ладья», расположенная на территории четвертой очереди и ставшая символом Самары.
Особого внимания заслуживают объекты, установленные в честь памяти самарским землякам, погибшим в войне: памятник погибшим кораблям и речникам, памятник юнгам 1943–1945 годов, а также стела в память о проживании в Самаре В.И. Ленина, памятник Сухову, Бурлаки на Волге и конечно памятник основателю Самары Григорию Засекину на Полевом спуске.
Одним из красивейших сооружений является светомузыкальный фонтан на территории второй очереди рядом с бассейном ЦСКА-Самара.
В 2016 году на 2-й очереди набережной (в районе Полевого спуска) заложена «Аллея молодоженов» где молодожены и юбиляры могут заложить памятную бронзовую плитку.
Для гостей города недалеко от Речного порта установлены торговые павильоны с изделиями народного творчества самарских умельцев и товары с символикой города.
Также на территории набережной реки Волга в летний сезон расположены летние кафе, торговые точки с мороженым, минеральной водой, выпечкой и многим другим.
Для обслуживания населения разных возрастных категорий граждан на набережной реки Волга организованы детские игровые площадки, спортивные площадки и аттракционы.
Волжская набережная является одной из самых ярких достопримечательностей города Самары и любимым местом отдыха горожан!
Набережная в Самаре делится по очередям: пока их четыре, а пятая – в проекте. Номера им раздавали по времени строительства, а не по порядку расположения. Запоминаем: от Речного вокзала до Некрасовского спуска – третья очередь, от Некрасовского до Вилоновского – первая, от бассейна ЦСК ВВС до комплекса зданий, которые называют КИНАПом (когда-то здесь располагался завод киноаппаратуры) – вторая. И, наконец, четвёртая очередь – от КИНАПа до силикатного завода – здесь та самая знаменитая Ладья с туристических открыток и сувениров.
А по-простому набережную делят на «старую» – от спасательной станции и до речвокзала, «новую» – от бассейна ЦСК ВВС до КИНАПа, и «у Ладьи» – четвёртая очередь.
1. Что это такое
Самарская набережная – это одна из самых известных и любимых достопримечательностей города Самара, расположенного в России. Она представляет собой великолепный прогулочный комплекс, раскинувшийся на многие километры вдоль могучей реки Волги и являющийся настоящей жемчужиной города, привлекающей как местных жителей, так и многочисленных туристов.
Протянувшись вдоль исторической части Самары, набережная восхищает своей продуманной архитектурой и благоустройством. Здесь вас ждут широкие пешеходные аллеи, идеальные для неспешных прогулок, ухоженные зеленые газоны, где можно отдохнуть и насладиться свежим воздухом, а также современные детские и спортивные площадки. Особую атмосферу создают многочисленные оригинальные скульптуры и живописные фонтаны, становящиеся излюбленными местами для фотографий.
Набережная является центром притяжения круглый год, но особенно оживленно здесь в летний сезон. Оборудованные пляжи приглашают позагорать и искупаться в Волге, а многочисленные кафе и рестораны предлагают насладиться вкусной едой с прекрасным видом на реку. Это идеальное место для отдыха, занятий спортом, романтических свиданий и семейных прогулок, позволяющее в полной мере ощутить неповторимый дух Самары и красоту волжских просторов.
2. Контакты
Поскольку Самарская набережная является протяженным общественным пространством, у нее нет единого контактного центра, как, например, у музея или театра. Это место открыто для всех желающих в любое время.
Если вас интересует информация о каких-либо конкретных мероприятиях, проходящих на набережной, или вы хотите уточнить детали, связанные с ее инфраструктурой, рекомендуем обратиться к официальным туристическим ресурсам города Самары или посетить местные туристические информационные центры. Как правило, набережная легко доступна из разных частей города, так как тянется вдоль берега Волги.
3. Что делать
Самарская набережная предлагает множество вариантов для активного и приятного времяпрепровождения. Здесь можно с удовольствием кататься на роликах или велосипедах, заниматься скандинавской ходьбой или совершать пробежки, наслаждаясь при этом великолепными видами на Волгу и живописные Жигулёвские горы. Для тех, кто предпочитает более спокойный отдых, набережная идеально подходит для неспешных прогулок. Вдоль всей ее протяженности установлены удобные скамейки и оборудованы смотровые площадки, откуда открываются захватывающие панорамы.
Летом Самарская набережная становится особенно оживленной. Популярностью пользуются ее чистые песчаные пляжи, где можно позагорать и освежиться, искупавшись в Волге. В теплое время года здесь также работают пункты проката спортивного инвентаря. Кроме того, набережная часто становится местом проведения различных городских мероприятий – праздников, концертов, фестивалей, выставок и ярмарок, что делает ее центром культурной жизни Самары.
Для маленьких посетителей на набережной предусмотрены современные игровые площадки, где дети могут весело провести время. Любители спорта оценят наличие тренажеров под открытым небом, позволяющих поддерживать физическую форму, дыша свежим речным воздухом. Таким образом, каждый найдет здесь занятие по душе, будь то активный отдых, участие в культурном мероприятии или просто спокойное созерцание волжских просторов.
Длинная и обширная набережная города Самары включает занимательные места:
- Струковский сад, раскинувшийся параллельно первому участку, с тенистыми аллеями и фонтаном;
- каскадный светомузыкальный фонтан на площади Славы;
- летний кинотеатр «Филин» под открытым небом с бесплатными сеансами:
- Ульяновский спуск, за корпусами Жигулёвского пивзавода, с пивным баром «На дне», где можно отведать только что сваренное пиво;
- Скамейка для влюбленных с особенной конструкцией: места для сидения наклонены к центру, сближая сидящих;
- парк для развлечений с аттракционами.
Гуляя вдоль берега Волги, вы обратите внимание на достопримечательности набережной Самары, на разнообразие скульптурных памятников.
Первая очередь замечательна фонтаном «Парус», в котором 620 струй — по числу погибших на войне юнг.
Достопримечательности Октябрьской набережной:
- Ладья — беломраморная 20-метровая стела, символ города;
- «Белый танец» — скульптурная пара молодых людей в танце;
- «Идущая Клио» — скульптура музы истории в древнегреческой мифологии;
- «Приют ветров и духов» — работа рижского скульптора Яниса Карлоса.
Интересна Центральная набережная Самары:
· памятник воеводе Григорию Засекину — основателю славного города на Волге;
· привлекательные женские фигуры «Купальщица» и «Водная лыжница»;
· трогательная скульптура «Девочка в платке» — молоденькая работница в фартуке на небольшом постаменте;
· памятник «Открытая книга», гранитные страницы которой содержат описание строительства набережной;
· «Колыбель человечества» — изваяние, представляющее собой земной шар между двух соединенных человеческих фигур;
· «Сова» — скульптура, символизирующая мудрость.
Данный перечень примечательностей далеко не полный — туристам есть, что посмотреть на набережной Самары, да и местным тоже.
Берег Волги в Самаре известен прекрасными песчаными пляжами, на которых есть раздевалки, биотуалеты, зонтики, детские площадки и киоски с едой. Пляжная зона второго участка оснащена автоматами с водой и едой, душем для ног, ближними кафе. Пляж первой очереди включает спортплощадки и аренду сапсерфов. На всех пляжах работают спасатели.
Для любителей активного отдыха на благоустроенном берегу Волги есть спортивные площадки с тренажерами, велосипедные дорожки, скалодром (1-й участок), футбольное поле, аттракцион «Зеркальный лабиринт», батут. Организован прокат роликов и коньков.
Прогулку по Волге можно совершить на теплоходе. Отправление от пристани Осипенко. Есть прогулочные катера для гостей Самары и прокат моторных лодок.
Несколько примеров прибрежных заведений общепита в Самаре:
- Mr. Hadson и «Маяк» — рестораны на причалах;
- Coffee Joy (Чкаловский спуск);
- Coffee Bean — небольшое кафе с большим выбором десертов;
- «У Палыча» — фаст-фуд и напитки (Красноармейский и Первомайский спуски);
- Color Burg — фудтрак (Полевой спуск).
В самарских кафе и ресторанах на Волге хороший сервис, отличное качество блюд, соблюдаются все санитарные нормы.
4. Как добраться
Самарская набережная очень удобно расположена в самом сердце Самары, протянувшись вдоль Волжского проспекта и берега великой реки Волги. Благодаря своему центральному положению добраться до нее не составит труда. Самый популярный способ – это общественный транспорт. Многочисленные маршруты автобусов, троллейбусов и маршрутных такси проходят в непосредственной близости от набережной, поэтому вы легко найдете остановку, от которой до главной прогулочной зоны города будет рукой подать.
Если вы предпочитаете передвигаться на метро, то ближайшими к Самарской набережной станциями являются «Алабинская» и «Российская». От них до набережной можно либо прогуляться пешком, наслаждаясь городскими пейзажами, либо воспользоваться наземным общественным транспортом, который довезет вас непосредственно к одному из входов на набережную. В качестве удобной альтернативы можно рассмотреть такси, которое легко заказать из любой части города или от центра, чтобы быстро доехать до набережной.
Для тех, кто путешествует на автомобиле, вблизи основных входов на набережную предусмотрены парковочные места. Однако стоит учесть, что в летний сезон, а также в выходные и праздничные дни, найти свободное место для парковки может быть затруднительно из-за большого наплыва посетителей. Кроме того, Самарская набережная прекрасно доступна для пешеходов и велосипедистов практически из любой точки центральной части Самары, что делает ее идеальным местом для прогулок и активного отдыха.
Решение проблемы, как доехать до набережной Самары, не составляет особого труда. Недалеко от цели есть автобусные остановки «Речной вокзал», «Улица Некрасовская», «Иверский монастырь», доехать можно на автобусах № 24 (от автост. «Аврора», Советский р-н), № 61 (от ТЦ «Колизей» или пл. Дзержинского), а также на маршрутках № 80 (от парка Дружбы народов), №№ 247, 261, 297 (через Кировский р-н).
Есть немало вариантов, как доехать до набережной Самары на машине, но удобнее добираться от Октябрьского района или улиц Вилоновской, Красноармейской и Л. Толстого. Они выводят на ул. Ново-Садовую, с которой, повернув налево, можно выехать на Волжский проспект.
Для вызова такси используют мобильные приложения: «Яндекс.Такси», «Максим», TapTaxi, «Самара-такси», «Браво». Официальный адрес набережной Самары: Россия, Самара, площадь Революции, Парк культуры и отдыха.
5. История и факты
История Самарской набережной уходит корнями в 1930-е годы. Решение о её строительстве было принято в 1935 году, когда живописный берег Волги в Самаре представлял собой преимущественно зону складов, хаотичных деревянных построек и даже конюшен. Мало что напоминало о будущем великолепии этого места, ставшего впоследствии одной из главных визитных карточек города.
Проектные работы начались в 1935 году. Прибрежная зона тогда представляла собой сплошные склады, деревянные дома, конюшни. Требовалось снести все постройки, расширить полосу набережной, укрепить берега, озеленить их, устроить пляжи. Одним из архитекторов набережной (в 1950-х годах) был Михаил Андреевич Труфанов, который считал, что Самаре повезло с пологим берегом. Это замечательное место для создания пешеходной зоны.
Работы по преображению прибрежной зоны начались в 1939 году с очистки территории. Уже в следующем, 1940 году, стартовало строительство первой очереди будущей набережной. Однако начавшаяся война внесла свои суровые коррективы, и все работы были приостановлены. Лишь в послевоенные 1950-е годы строительство возобновилось с новой силой, воплощая в жизнь довоенные замыслы.
Проект набережной состоял из 4-х очередей:
- первая — от улицы Вилоновской до Некрасовской;
- вторая — от Студенческого переулка до завода «Кинап» (разрабатывался как часть плана комплексной застройки берега Волги — тогда и были спроектированы сегодняшние жилые кварталы по Волжскому проспекту);
- третья — от улицы Некрасовской до Речного вокзала;
- четвёртая — от «Кинапа» до Силикатного оврага (каскад спускающихся к Волге террас).
5.1. Вторая очередь
В 1958—1961 годах была сооружена вторая очередь набережной на участке между Студенческим переулком (в 1967 году построен бассейн СКА) и заводом «Кинап», протяжённостью 1400 метров.
Подпорная стенка строилась из сборного железобетона (изготовлялся в г. Ставрополь — ныне Тольятти). В конструктивном отношении она представляла собой железобетонную плиту с «зубом», на которую ставились наклонная балка и стойка. На наклонную балку навешивались железобетонные плиты. Гранит шёл только на изготовление лестниц, тумб и других малых архитектурных форм. Бульвар шириной от 30 до 60 метров решался широкими, в 7 м прогулочными аллеями с карманами для установки садовых диванов. А в поперечном направлении также устраивались проезды и проходы в местах, отвечающих ритму жилых домов и зелёных бульваров, идущих вверх по склону в жилую застройку.
Жильё начали строить одновременно с благоустройством набережной, первые дома были сданы в эксплуатацию уже в 1955–56 годах, ещё до завершения работ по благоустройству набережной. Первоначально садовые диваны также были выполнены из бетона, потом их заменили на металлические, которые не сохранились. В планировке бульвара набережной предусмотрено зонирование территории с организацией зон: для тихого отдыха (подавляющая часть территории), изолированно от них — спортивных, детских площадок, площадок для ручных игр, летних кафе для продажи прохладительных напитков, мороженого и др.
Архитекторы и художники много работали над созданием цветовой гармонии набережной. Всё пространство было разбито на четыре сектора, каждый из них имел свой колер покраски садовых диванов и соответствующий ему подбор окраски цветов и цветущих кустарников. Такое решение создавало поистине сказочную красоту.
В 2011 году вторая очередь набережной была реконструирована: общая планировка сохранена, убраны нестационарные кафе и киоски, заменены фонари уличного освещения, пешеходная часть выложена плиткой, реконструирован фонтан около бассейна, появилась велодорожка. Около бассейна ЦСК заработал светомузыкальный фонтан.
В 2014 году на Полевом спуске установлена конная скульптура первого самарского воеводы Засекин.
Вторая очередь. Этот участок набережной шире, чем предыдущие – здесь три аллеи. Первая, ближайшая к Волге, наполовину спортивная. На ней нанесли разметку велодорожки, которая протянулась до Ладьи – удобно кататься на роликах и на велосипедах.
Первое, что вы увидите, идя со стороны ГРЭС, – светомузыкальный фонтан у бассейна ЦСК ВВС. Из скульптурных композиций на второй очереди обратите внимание на «Строительницу», «Водную лыжницу», «Купальщицу» и «Рабочего со спутником». Они вполне достойны того, чтобы сделать с ними интересное фото. Чуть дальше, на Полевом спуске, – памятник основателю Самары, князю Засекину.
По вечерам на новой набережной выступают уличные музыканты, а ещё устраивают мастер-классы по бачате и другим танцам.
5.2. Третья очередь
Деревянное здание Куйбышевского речного вокзала, спроектированное архитектором Л.Волковым и введенное в эксплуатацию к началу навигации 1936 года к концу 60-х не отвечало запросам времени. Рядом с ним в 1969 г. началось строительство нового железобетонного комплекса по проекту архитектора Ю. А. Когана. 23 июля 1971 года состоялось его торжественное открытие. Старое деревянное здание было снесено в 1974 г.
После ввода нового речного порта в эксплуатацию была спланирована третья очередь набережной— от улицы Некрасовской до Речного вокзала, то есть непосредственно продолжающая набережную первой очереди. На этом участке подпорная стенка из известняка уже была сооружена в начале века. Потребовалось лишь создать зелёный бульвар с дорожками и небольшим числом малых архитектурных форм (архитектор М. А. Труфанов). Проект не был осуществлён в полной мере: так, не построена полукруглая ротонда у центрального спуска к Волге, изменена композиция фонтана у центральной площади (вместо четырёх фонтанов построен один большой, нарушающий центральную ось площади).
В 2012 году реконструирована третья очередь набережной. В частности, полностью заменён фонтан «Парус». Реконструированы Аллея соловецких юнг и малая архитектурная форма «Якорь». Уложено плиточное покрытие вместо асфальтового, заменены фонари.
11 сентября 2014 года около фонтана «Парус» была установлена скульптурная композиция в виде бронзового мольберта «Бурлаки на Волге» по мотивам известной репинской картины. Автор композиции — самарский скульптор Николай Куклев.
Речной вокзал и гостиница «Россия» – отправная точка старой набережной. Здесь разместили павильоны с сувенирами и информационно-справочный центр, где можно узнать о достопримечательностях города и экскурсионных программах. Неподалёку – мемориальный комплекс «Соловецким юнгам», установленный в честь 700 мальчишек, добровольцами ушедших в 1942 году в морскую военную школу, а затем на фронт.
На Ленинградском спуске – уже ставшая популярной скульптурная композиция «Бурлаки на Волге», рядом – фонтан «Парус». Внизу, на пляже, – большая спортивная площадка с футбольным и баскетбольным кортами, площадкой для воркаута и боксёрским рингом. Рядом с ней летом работает прокат сапов.
По пути к Некрасовскому спуску прохожих приветствует фигура товарища Сухова из фильма «Белое солнце пустыни» (18+), который стремился в Самару к «ненаглядной Катерине Матвеевне». Затёртые до блеска часы и нож киношного красноармейца свидетельствуют о популярности скульптуры у прохожих. Есть версия, что стоит Сухов на набережной ещё и потому, что неподалёку от этого места жил один из сценаристов «Белого солнца» Валентин Ежов, уроженец Самары.
На Вилоновском спуске набережная прерывается, но не заканчиваются волжские достопримечательности. Проходим мимо трёх: Иверский монастырь, Жигулёвский пивоваренный завод и Самарская ГРЭС. Завод, в былые времена гремевший на весь Советский Союз, да и сейчас привлекающий туристов, в дополнительных рекомендациях не нуждается, разве что стоит повнимательнее рассмотреть его архитектуру. Иверский монастырь, расположенный напротив, привлекает православными реликвиями и комплексом зданий: церквей, часовни и монашеских келий. Здесь же находится фамильный склеп семьи Алабиных. Зайти на территорию может любой желающий.
На территорию Самарской ГРЭС попасть не получится, но, если заглянуть в единственное решётчатое окно в её заборе, увидите забавный фонтан-скульптуру с тремя ныряющими пионерами, предположительно 1930-40-х годов постройки. Около проходной ГРЭС обязательно погладьте хвост бронзового кота – возможно, ваше желание исполнится.
Белоснежная «Ладья» – самый узнаваемый объект четвёртой очереди. Это и монумент, и смотровая площадка, с которой открывается вид на Волгу, острова и закат.
Ценителям современной скульптуры наверняка покажутся интересными небольшие арт-объекты неподалёку: «Идущая Клио», «Влюблённые», «Дыхание», «Ра» и «Волна». Летом у «Ладьи» работает кинотеатр под открытым небом – фильмы показывают бесплатно.
Существует эскизный проект пятого участка — от 4-й очереди до ул. Лейтенанта Шмидта. Кроме создания новой зоны отдыха на Волге, осуществление проекта устранит опасность обрушения берега в центре Самары. В 2021 году Самарский Союз архитекторов получил 6 млн рублей на дальнейшую разработку проекта 5-й очереди, был объявлен конкурс. Строительство новой прогулочной зоны вдоль Волги — от ул. Вилоновской до бассейна ЦСКА — начнется в Самаре в 2023 году.
5.3. Планы на строительство пятой очереди
Был разработан эскизный проект пятой очереди набережной, связывающей участок от «Ладьи» до улицы Лейтенанта Шмидта. Проект предусматривал пляжную зону, прогулочную зону и парковку с эстакадой; по замыслу авторов, это позволило бы создать новую зону отдыха и устранило бы опасность обрушения волжского склона центральной части Самары.
В 2021 году Самарская организация Союза архитекторов России получила около 6 млн рублей на «оказание услуг по разработке концепции архитектурно-планировочного решения планировки территории Пятой очереди набережной р. Волга в границах улицы Вилоновской и 2-й очереди набережной» от муниципального предприятия «Самарская набережная». Был объявлен очередной конкурс на проект 5-й очереди набережной — между Жигулёвским пивзаводом и бассейном ЦСКА. Этот участок должен соединить существующие части набережной и превратить все её участки в единое целое.
Планируется, что строительство пятой очереди набережной — на участке от улицы Вилоновской до бассейна ЦСКА — начнётся в 2023 году.
5.4. Панорама четвертой очереди самарской набережной
На набережной обновили «Ладью»: отремонтировали основания стелы и заменили некоторые элементы. Также «Ладью» выкрасили в белый и нанесли на монумент антивандальное покрытие.
По левую сторону от «Ладьи» теперь стоит хозяйственно-бытовой комплекс. Здесь находятся помещения для персонала, пункт охраны, комната матери и ребёнка, а также туалет для инвалидов.
Ниже от хозбытового комплекса установили новую детскую площадку.
Ещё одна новая локация на четвертой очереди — амфитеатр. Также новой достопримечательностью набережной стал каскадный фонтан с подсветкой.
По правую сторону от «Ладьи» — спортивная площадка со взрослой и детской зонами. Для маломобильных граждан оборудовали четыре спуска.
Четвёртая очередь набережной (Октябрьская набережная) была открыта в 1986 году. Она небольшая по протяжённости — от бывшего завода «Кинап» (улицы Осипенко) до Силикатного оврага — и связана с так называемым 4-м микрорайоном. В планировочном отношении отличается от предыдущих набережных, не имеющих больших уклонов. Располагается на крутом склоне и построена путём создания террас.
Главным акцентом 4-й очереди набережной является стела, выполненная в виде ладьи с большим парусом. Стела «Ладья» была установлена в 1986 году к 400-летию города Самары. Конкурс на её проектирование выиграли архитекторы Игорь Галахов и Анатолий Янкин. Высотой стела порядка 20 метров, выполнена из бетона. Сейчас это скульптурная эмблема Самары, один из символов города.
В 2016 году было принято решение о реконструкции Октябрьской набережной и стелы «Ладья». Работы завершились в 2018 году: построен фонтан, заменено покрытие нескольких аллей. В конце набережной, около церкви, установлен небольшой памятник святому князю Владимиру.
Выставка «Земля, вид с небес»
С 29 июня по 15 сентября 2002 года самарская набережная была местом проведения выставки Земля, вид с небес (англ. Earth from the Air) французского фотографа Яна Артюс-Бертрана. Самара стала первым российским городом, в котором был показан этот фотопроект. На четвёртой очереди набережной, возле «Ладьи», на 62 специальных стендах было размещено 120 работ Артюс-Бертрана (120x180 см), снабжённых комментариями на двух языках. Также были представлены большая напольная карта мира (15x20 м) и двенадцатиминутный фильм, рассказывающий о работе фотографа. Вход на выставку был свободным, и за два с половиной месяца её посетило около миллиона самарцев.
6. Сколько времени потребуется
Планируя визит на Самарскую набережную, стоит ориентироваться на продолжительность от 2 до 4 часов. Этого времени, как правило, достаточно для неспешной прогулки по всей ее протяженности, чтобы насладиться видами Волги, сделать красивые фотографии, возможно, отдохнуть на одной из многочисленных скамеек или посетить уютное кафе. За это время вы сможете осмотреть основные участки набережной и составить общее впечатление об этом замечательном месте.
Если же вы хотите не просто прогуляться, а более активно провести время – например, позагорать на пляже и искупаться (в летний сезон), заняться спортом на специально оборудованных площадках или посетить какое-либо мероприятие, которое может проходить на набережной, то смело выделяйте полдня. А для тех, кто желает в полной мере погрузиться в атмосферу этого места, совмещая различные виды отдыха и не торопясь, может потребоваться и целый день, чтобы в полной мере насладиться всем, что предлагает Самарская набережная.
Ближе всего к реке находятся гостиницы «Россия», «Волга» и отель «Палуба». Неподалеку есть другие отели и гостиницы.
7. Часы работы
Самарская набережная – это общественное пространство, которое открыто для посещения круглосуточно и круглогодично, при этом вход на неё абсолютно свободный. Вы можете наслаждаться прогулками вдоль Волги в любое удобное для вас время, будь то раннее утро или поздний вечер. Предварительное бронирование или покупка билетов для посещения самой набережной не требуется.
Однако стоит учитывать, что отдельные объекты инфраструктуры, расположенные на набережной, такие как кафе, рестораны, пункты проката спортивного инвентаря и аттракционы, работают по собственному расписанию. Как правило, в летний сезон большинство из них открыты для посетителей с утра и до позднего вечера, ориентировочно с 8:00 до 22:00. Для получения точной информации о часах работы конкретных заведений или услуг рекомендуется уточнять её на месте или на их официальных сайтах.
8. Что еще посмотреть рядом
Прогулка по Самарской набережной – это, без сомнения, яркое впечатление от посещения Самары. Однако, чтобы сделать ваше путешествие еще более насыщенным и полным, стоит обратить внимание и на другие интересные места, расположенные неподалеку. Изучение окрестностей позволит глубже погрузиться в атмосферу города и открыть для себя новые грани его истории и культуры.
Рядом с Самарской набережной вы найдете немало достопримечательностей, которые заслуживают вашего внимания и могут стать приятным дополнением к основной прогулке. От уютных пляжей до исторических памятников и культурных объектов – каждый найдет что-то по своему вкусу. Ниже представлен список некоторых из них с указанием примерного расстояния.
9. История волжского берега
24 июня 1852 года Самарская губернская строительная и дорожная комиссия поручила архитекторскому помощнику Фирсову провести работы по обустройству спуска к реке Волге, подготовить смету и рисунки спусков.
По новому плану застройки города Самары (1853) набережные рек Волги и Самары отводились только под пристани, хлебные амбары, рынок, материальные склады, биржи строевого леса и дров.
«В первые годы губернского города от строительной и дорожной комиссии архитекторский помощник Н. Н. Еремеев составил несколько проектов на благоустройство отдельных участков набережной Волги и спусков к ней по улицам».
В 1853 году Министерство финансов выделило 1975 рублей на устройство в Самаре спуска к Волге для московского почтового тракта.
В августе 1854 года было начато обустройство двух спусков к плавучему мосту через реку Самару, работы были завершены осенью 1855 года, а в начале 1856 года в Самаре завершились работы по благоустройству спусков к реке Волге по Заводской улице (ныне Венцека) и к реке Самаре по Соборной улице (Молодогвардейской).
Внешний облик волжского фасада Самары складывался постепенно. 15 марта 1880 года Самарская городская управа и австрийский подданный Альфред фон Вакано подписали контракт о сдаче в аренду сроком на 99 лет участка земли на берегу Волги с постройками для устройства механического пивоваренного завода. Краснокирпичные с характерной раскраской корпуса Жигулевского пивоваренного комбината и сегодня привлекают внимание всех, кто проплывает по Волге мимо Самары.
После этого в 1880 году австрийский фабрикант А. фон Вакано построил на Волге пивоваренный завод — образец немецкой промышленной архитектуры, а в 1890-м появилась еще одна архитектурная достопримечательность — часовня святителя Алексия, митрополита Московского (по проекту А. А. Щербачёва). В целом же до конца 30 гг. XX в. благоустройства на берегу Волги в Самаре не было.
В июле 1890 года под Воскресенским (ныне Пионерским) спуском было завершено сооружение часовни во имя святителя Алексия, митрополита Московского, считавшегося покровителем Самары. Проект часовни, построенной в «русском стиле» из красного кирпича с белокаменными украшениями и небольшой главкой на восьмигранном шатре, был разработан архитектором А. А. Щербачёвым.
«Часовня являлась украшением набережной, на которой размещались торговые ряды и причалы».
Живший в Самаре Максим Горький писал в одном из своих фельетонов:
На набережной города Самары следовало бы устроить вывеску и на этой вывеске написать: «Смертный, входящий в Самару с надеждой в ней встретить культуру, Вспять возвратися, зане город сей груб и убог».
Так сложилось, что лучшая по природным условиям часть города, прилегающая к Волге, превратилась в район хаотической застройки, по существу, отрезавшей все пути населения к реке. Набережная была вся занята складами, лесопилками, конюшнями и мелкими постройками, берег никак не был связан с центром города.
До конца 1930-х годов берег Волги оставался неблагоустроен.
В 1935 г., уже при советской власти, было решено на месте торговых складов обустроить зону отдыха, облагородить ее зелеными газонами, пляжем и прогулочными дорожками. По проекту прибрежная зона должна состоять из четырех очередей (участков). Этот проект в Самаре осуществляли 50 лет. Набережная Волги стала гордостью горожан. Ее строительство продолжается, поэтому вопрос, сколько км набережная в Самаре, остается открытым. Предполагают, что она увеличится с 5 до 7 км.
10. См. также
11. Ссылки
- История набережной от Полевого спуска до Ладьи «Другой город» [http://drugoigorod.ru/zasekinladya/]
- Пять километров гордости. 12 фотографий волжской набережной к её дню рождения «Другой город» [http://drugoigorod.ru/12photonaba/]
- www.samaranavolge.ru. Информационный портал «Самары на Волге» [https://web.archive.org/web/20130531023132/http://samaranavolge.ru/novosti/socsfera/pljazhi-samary-budut-obnovleny.html]
- Первая очередь набережной: от Некрасовского до Вилоновского спуска Маршрут на Яндекс.карте [http://maps.yandex.ru/-/CRuguG1a]
- Вторая очередь набережной: от бассейна ЦСКА до КИНАПа Маршрут на Яндекс.карте [http://maps.yandex.ru/-/CRug5Gjd]
- Третья очередь набережной: от Некрасовского спуска до Речного вокзала Маршрут на Яндекс.карте [http://maps.yandex.ru/-/CRugFAnz]
- Четвёртая очередь набережной: Ладья Маршрут на Яндекс.карте [http://maps.yandex.ru/-/CRugBNLq]
12. Родина советского Жигулёвского пива — Жигулёвский пивоваренный завод расположенный на берегу реки Волга, объект культурного наследия РФ
Жигулёвский пивоваренный завод — один из старейших пивоваренных заводов России, находится в городе Самаре, на берегу реки Волги. Завод был построен в 1881 году австрийским подданным Альфредом Филипповичем фон Вакано.
Именно на этом заводе изначально производилось знаменитое Жигулёвское пиво, ныне производимое под данной торговой маркой многими пивными заводами бывшего СССР. Значительная часть заводских построек — памятники промышленной архитектуры XIX века, используемые по назначению по сей день.
Известный по всей стране еще с советских времен сорт светлого пива «Жигулевское» появился в Самаре, где действует Жигулевский пивоваренный завод. Сейчас это не просто успешное предприятие, но и весьма популярная достопримечательность. Многие люди, приезжающие в Самару, стараются заглянуть на пивоварню, чтобы отведать ее продукцию и взять с собой пару-тройку «сувениров» для друзей и родственников.
Жители города советуют покупать пиво в баре-ресторане «У Вакано», который находится около завода: тут оно самое свежее. Также фирменное пиво разливают в баре «На дне».
12.1. История
12.1.1. Дореволюционный период
6 февраля 1880 года дворянин и купец первой гильдии Альфред фон Вакано подал в городскую управу Самары прошение о сдаче ему в аренду земли, занимаемой строениями бывшего пивоваренного завода Буреева, для строительства нового передового пивоваренного завода.
4 марта состоялись торги, в результате которых просимое Альфредом фон Вакано место на берегу Волги было отдано ему в аренду на 99 лет за 2201 рубль годовой платы. 15 марта был подписан договор аренды земли, и Альфред фон Вакано приступил к строительству.
Недостаток средств побудил Альфреда фон Вакано искать компаньонов. Он привлек к сотрудничеству австрийского подданного Морица Морицевича Фабера и богатого самарского купца Петра Семёновича Субботина. В апреле 1881 было зарегистрировано товарищество на паях «Товарищество Жигулевского пивоваренного завода в г. Самаре». Устав товарищества Высочайше утверждён императором Александром III 21 августа 1881 года; учредителями его являлись Альфред Филиппович фон Вокано и Мориц Морицевич Фабер.
Меньше чем через год, 23 февраля (7 марта по новому стилю) 1881 года, завод выпустил первую продукцию, которым стало пиво сорта «венский лагер»: бочковое пиво «Венское» и «Венское столовое». Уже в первый год было разлито 35 670 ведер пива (ведро — 12,3 л).
В 1888 году Фон Вакано строит газовый завод на территории города с условием подавать газ для освещения драматического театра и Струковского сада. Уже 1 сентября завод производил газ для нужд товарищества, а с 1 октября газ поступал в городской театр.
Затем предприниматель за свой счет начинает обустраивать территорию драмтеатра и прилегающие к ней улицы. Через 3 года работы по благоустройству завершены.
В августе 1899 года правление завода полностью перешло в руки Альфреда фон Вакано; в декабре «Товарищество Жигулевского пивоваренного завода в г. Самаре» было ликвидировано, а 14 декабря создано новое «Товарищество Жигулевского пивоваренного завода А. Вакано и Ко».
1 января 1900 года товарищество было преобразовано в Торговый дом на вере под фирмой «Товарищество Жигулевского завода А. Вакано и Ко».
С 1900 года Жигулевский завод стремительно развивался. С разрешения властей члены товарищества подключили заводской водопровод к городской магистрали, а также построили собственную пристань для торговых кораблей.
Пиво распространяли по всему Поволжью, Уралу, Средней Азии, Западной Сибири, Казахстану и даже Персии.
Альфред Филиппович был не только успешным предпринимателем, но и щедрым меценатом. Также на его средства были проложены канализационные линии, а часть его коллекции произведений искусства хранится в Художественном музее Самары и в Государственном Эрмитаже в Санкт-Петербурге. Само старинное здание завода является памятником архитектуры.
В январе 1905 года старший сын Альфреда фон Вакано Владимир Альфредович Вакано вступил в долю и стал официальным директором завода. Торговый дом на вере был переименован в «Товарищество Жигулевского пивоваренного завода».
К 1906 году Альфреда Фон Вакано назначили членом комиссии по заведованию городским водопроводом, электростанцией и скотобойней. Также он финансировал постройку городской канализации и выстроил за свой счет пробный участок, который в 1909 году был сдан в эксплуатацию.
В 1909 года в местечке Зых близ г. Баку основан пивоваренный завод Товарищества, которым заведовал Э. А. Вакано.
К 1911 году завод оснастили механизированными установками, повысив объем производства пива до 20 миллионов литров в год. Жигулевский пивоваренный завод стал третьим по мощности в России после заводов «Трехгорный» в Москве и «Калинкинский» в Петербурге.
В 1911 году германской машиностроительной фирмой «Швальбе» была произведена техническая реконструкция завода.
К 1914 году заводы товарищества производили уже 3,5 миллиона ведер пива в год; товарищество было третьим в списке крупнейших пивопроизводителей империи, после Трехгорного и Калинкинского заводов. У завода имелись два собственных парохода, 14 барж-ледников, 20 вагонов-ледников, 152 повозки и целый табун из 79 лошадей. Пивные склады завода находились в 59 городах Поволжья, Урала, Средней Азии, Сибири, продукция реализовывалось через 42 иногородних представительства, охватывающих все Поволжье, Волго-Уральский район, Среднюю Азию, Казахстан, Западную Сибирь, бассейн Каспийского моря и даже Персию. Продукция товарищества имела 15 медалей международных выставок. Но в том году началась война и был введен «сухой закон» — завод был законсервирован, на его территории был организован склад, лазарет, наладили производство гранат, кроватей, сухарей. Альфред фон Вакано был выслан в Бузулук под гласный надзор полиции по подозрению в шпионаже.
В октябре 1916 года на свободной части заводских площадей (около 10 %) было начато производство напитка крепостью 1,5 градуса.
12.1.2. Послереволюционный период
12 февраля 1918 года пивоваренный завод был национализирован.
Несмотря на добродетель Альфреда Фон Вакано, его семейство считали неблагонадежным из-за подозрения в связи австрийскими разведывательными службами и германским штабом.
В 1918 году Альфред Фон Вакано уехал на родину в Австрию, провел там остаток жизни и умер в возрасте 82 лет. После провозглашения Советской власти мастерские Жигулевского завода были национализированы и стали принадлежать городу.
После провозглашения Советской власти мастерские Жигулевского завода были национализированы и стали принадлежать городу.
Спустя несколько лет после революции сыновья Альфреда фон Вакано загорелись идеей взять завод в аренду и возродить семейное предприятие. Весной 1922 года Лотар Альфредович Вакано подал в Самарский губернский совнархоз соответствующее заявление, а также просьбу сообщить детальные условия аренды. Переговоры с властью продолжались до осени. Наконец, 28 октября 1922 года губернская плановая комиссия постановила «не возражать против передачи завода в частные руки». Ещё более месяца ушло на то, чтобы согласовать все условия договора. Срок аренды определили с 17 января 1923 года по 17 января 1935 года. Выпуск пива арендатор обязан был начать не позднее 1 мая 1924 года.
17 января 1923 года управляющий Самарского губсовнархоза С. О. Викснин и Лотар Альфредович Вакано подписали договор аренды завода на 12 лет. Арендаторами являлись Лотар Альфредович, Эрих Альфредович и Лев Альфредович Вакано.
После революции завод был частично разрушен. Благодаря этому Лотар смог выгодно заключить договор — аренда предприятия на 12 лет с бесплатным периодом 3 года во время восстановления завода.
17 марта договор утвердил Президиум ВСНХ СССР. Было создано товарищество «Бр. Вакано, Боярский и Фарбер».
24 апреля 1923 года на заводе произведена первая варка пива , а в мае запустились в продажу большие партии. 30 мая к числу арендаторов присоединился Эрих Вакано.
В 1925 году директором завода назначан Н. Т. Дупленко, представляющий интересы государства.
21 января 1927 года Совет народных комиссаров СССР утвердил устав «Жигулевского Акционерного Общества пивоварения». Его учредители: М. С. Боярский, Лотар А. Вакано, Лев А. Вакано, П. Т. Горбунов и В. М. Фарбер.
В апреле 1929 года был образован трест местного значения «Государственный Жигулёвский пивоваренный завод», который находился в ведении Средневолжского областного совнархоза и имел целью «производство и сбыт: солода, солодовых препратов, пива, мёда, слабоалкогольных напитков, фруктовых вод, суррогатов кофе и чая и витаминов препаратов». Устав треста был утверждён 18 мая 1929 года.
Частных предприятий становилось все меньше. Экономическая обстановка вынуждала многих продавать свой бизнес государству. В тот момент Жигулевский пивоваренный завод активно развивался, количество рабочих росло, но выручка братьев Вакано была небольшой — половина прибыли уходила на налоги.
1 октября 1928 года арендаторы продали 51% акций государству, чтобы сократить затраты на переоборудование завода и своевременно получать ресурсы. Предприятие получило название «Смешанное Акционерное общество пивоварения „Жигулевское пиво“».
Спустя полгода братья Вакано сочли бизнес нерентабельным и предложили Губсовнархозу оставшиеся 49% акций. 29 апреля 1929 года Жигулевский пивоваренный завод был национализирован и стал полностью принадлежать государству вместе с правами на использование оригинальных рецептов основателя.
В январе 1930 года к государственному пивному заводу «Жигули» под управлением государственного треста пищевой промышленности Средне-Волжского края «Средволгсельпромтрест» были присоединены Оренбургский, Мелекесский пивзаводы, Пензенский дрожжевой завод и другие.
В августе 1931 года Жигулёвский пивоваренный завод стал основой Государственного треста бродильной промышленности Средневолжского края «Бродтрест», который просуществовал до 1 мая 1934 года. После ликвидации «Бродтреста» Оренбургский и Мелекесский пивзаводы отошли в ведение своих горсоветов.
За 30 лет работы, к 1913 году, производство достигло небывалых масштабов. На заводах товарищества производилось более трех миллионов ведер пенного напитка. После Октябрьской революции предприятие было национализировано. А когда в 1934 году его посетил Анастас Микоян, Народный Комиссар пищевой промышленности СССР, он продегустировал сорт местного пива «Венское» и чрезвычайно оценил его. Однако название показалось ему слишком «буржуазным», поэтому напитку дали новое название — «Жигулевское». По совету Микояна сотрудники лаборатории использовали в качестве основы рецепт этого пива, и уже скоро «Жигулевское» стало одним из самых любимых сортов на всей территории страны.
С мая 1934 по январь 1992 гг. завод претерпел ряд организационных преобразований и переименований:
12.1.3. Постсоветский период
В 1992 году предприятие передано в частные руки и преобразовано в Товарищество с ограниченной ответственностью (ТОО) «Жигулевское пиво».
В 1992 году ТОО «Жигулёвское пиво» зарегистрировало право на товарный знак «Жигулевское» (Свидетельство № 106468 от 24 июля 1992 года).
В 1997 году ТОО преобразовано в ОАО «Жигулёвское пиво».
17 мая 2000 года Апелляционная палата Роспатента отменила регистрацию товарного знака «Жигулёвское пиво».
16 апреля 2016 года наименование предприятия сменилось на Акционерное общество «Жигулёвское пиво». Новое сокращенное наименование — АО «Жигулёвское пиво».
При заводе функционирует пивной бар
12.2. Награды
1896 год: золотая медаль Всероссийской промышленной и художественной выставки в Нижнем Новгороде;
1900 год: золотая медаль всемирной выставки в Париже;
1900 год: золотая медаль международного конкурса гигиены и питательных продуктов в Париже;
1902 год: золотая медаль международной выставки в Лондоне и др.;
17 декабря 1981 года Указом Президиума ВС СССР Жигулевский пивоваренный завод награждён орденом «Знак Почёта».
12.3. Интересные факты
Дорогой Иосиф Виссарионович!
Коллектив Жигулёвского пивоваренного комбината в городе Куйбышеве, воодушевлённый великими подвигами нашей героической Красной Армии, громящей под вашим гениальным водительством фашистские орды, внёс из своих сбережений на постройку штурмовика 150.000 рублей наличными деньгами и 40.000 рублей облигациями госзаймов. Сбор средств продолжается.
Построенному на наши средства самолёту просим присвоить имя героической партизанки Лизы Чайкиной.
Директор Жигулёвского пивоваренного комбината ОВСЯННИКОВ, секретарь партбюро ИВАНОВ, председатель завкома МОРОЗОВА.
Прошу передать работникам Жигулёвского пивоваренного комбината, собравшим 150.000 рублей и 40.000 рублей облигациями госзаймов на постройку самолёта-штурмовика имени Лизы Чайкиной, — мой братский привет и благодарность Красной Армии.
И. СТАЛИН
Газета «Правда», 14 июля 1944 года.
12.4. Ссылки
- ОАО «Жигулевское пиво» Официальный сайт [http://www.samarabeer.ru/]
- Газета Петровские ведомости. «Жигулевское пиво: Хроника народной любви» [http://p-vedomosti.ru/date49.htm]
- Этот день в истории края. Товарищество А. Ф. Вакано [http://news.samaratoday.ru/news/99680/]
12.5. Экскурсия
Жигулевский пивоваренный завод и акционерное общество «Жигулевское пиво» организует экскурсии для жителей города и туристов по старинным и новым корпусам завода, на которых каждый гость сможет познакомиться со внушительной историей завода, а также узнать множество интересных фактов про современные технологии изготовления пива.
Экскурсия начинается прямо с территории самого завода — на проходной. Завод действующий, поэтому производство пива здесь идет круглосуточно и круглогодично. Вступая на территорию завода, каждый посетитель здесь ощущает себя внутри настоящего архитектурного памятника XIX века, который отлично сохранился в течение долгих лет.
Около центрального входа стоят две колонны из камня — Яхин и Боаз, которые означают удачу и финансовое благополучие. На фасаде завода размещен фирменный знак основателей — Вакано и Фабера, прозванный в народе «всевидящее око». Все здания завода были возведены из известняка, который привозили с Жигулевских гор, а также кирпича, изготовленного на местных заводах. Поэтому во время экскурсии можно на стенах увидеть клейма различных заводов.
Экскурсия по производству рассказывает о технологиях процесса изготовления пивных напитков. Начинается процесс в варочном цеху.
В варнице в чанах при очень высокой температуре идет процесс изготовления начального сусла — перемешивания солода с водой. После этого готовое сусло поступает в варочный котел, в котором находится гранулированный хмель. Объем котла составляет 90 тысяч литров. Процесс варки занимает 4–6 часов. На последнем этапе пиво поступает в центрифугу, где проваренное сусло вращается и таким образом отделяется от различных ненужных примесей. Далее в цилиндрических формах в сусло добавляются специальные дрожжи, рецепт которых является коммерческой тайной завода. Здесь пиво охлаждается до 2 градусов по Цельсию и бродит 14–26 дней.
Последняя часть экскурсии по заводу — это дегустация пива. Здесь можно в полной мере оценить аромат продукта и все оттенки его вкуса, увидеть разницу цветов и прозрачности, научиться различать плотность пива и стойкость его пены.
12.6. Жигулевское пиво
Жигулевский пивоваренный завод оснащены самым современным европейским оборудованием. Здесь полностью автоматизированы процессы варки, розлива и фасовки пива, а также настроена специальная система интеллектуального контроля качества.
Сорта пива, выпускаемые на заводе:
- Жигулевское;
- Самарское;
- Фон Вакано Венское;
- Фон Вакано 1881;
- Фон Вакано светлое;
- Фон Вакано Elite;
- Фон Вакано темное;
- Фон Вакано безалкогольное;
- Фон Вакано Эль.
12.7. Как добраться
Жигулевский пивоваренный завод расположен в Ленинском районе Самары, на берегу реки Волги, прямо напротив Иверского монастыря.
Ближайшая к заводу остановка общественного транспорта Самары называется «Иверский монастырь», здесь проходят маршруты автобусов и маршрутных такси. Также недалеко расположен причал «Ульяновский спуск».
Для удобства можно воспользоваться услугами такси в Самаре: Яндекс. Такси, Maxim и другими.
12.8. Солодовня (старое название), сейчас — бродильно-лагерный цех
Солодовня (старое название), сейчас — бродильно-лагерный цех — это новое здание 2012 года, именно тут происходит процесс варки пива на новом немецком оборудовании.
Бродильно-лагерный, где стоят танки высотой с пятиэтажный дом. тут уже холодно. После варки пиво разливается по ним, добавляются дрожжи и происходит низовое брожение сроком от 14 до 26 дней. В каждом танке поддерживается своя температура.
Особенно примечательно здание солодовни — высокое и выразительное сооружение в едином стиле с остальным комплексом. В советское время и позже его перепрофилировали, и сейчас это бродильно-лагерный цех (БЛЦ), где происходит основное брожение и дображивание пива.
12.9. Пристань
12.10. Один из заводских складов
Один из заводских складов (или прилегающих корпусов) действительно выглядит очень атмосферно — красный кирпич, арки, старые конструкции, прямо дух истории и советского пивоварения.
12.11. Мемориальная доска
Доска посвящена Альфреду фон Вакано — основателю завода, предпринимателю, коллекционеру и благоустроителю города Самары. На ней есть бюст пивовара и посвятительная надпись: «Альфреду фон Вакано — основателю Товарищества Жигулёвскаго пивовареннаго завода, предпринимателю, коллекционеру и благоустроителю города Самары от благодарных потомков».
Автор доски — скульптор Иван Иванович Мельников. Она появилась в 2006 году к 125-летию завода.
На зданиях завода везде можно увидеть фирменный знак Вакано — символическое изображение всевидящего ока. Оно не просто украшение, это зашифрованное сообщение, в которое заложена история создания завода и его первых инвесторов. Есть версия, что символ всевидящего ока отражает идею Вакано о контроле над всем процессом производства — от закупки сырья до продажи готовой продукции. Также говорят, что символ всевидящего ока имеет и мистическую составляющую, символизируя влияние высших сил на успех предприятия.
12.12. Проходная
12.13. Магазин разливного пива при пивзаводе
12.14. Продукция Жигулевского пивзавода
Продукция завода: кроме известного сорта «Жигулёвское», здесь выпускается также пиво «Самарская Лука», «Фон Вакано», «Старая Самара» и другие.
Жигулёвский пивоваренный завод в Самаре выпускает несколько сортов пива, включая флагманское «Жигулёвское», а также квас и лимонад. На сегодняшний день завод производит 7 уникальных сортов пенного напитка.
Да, продукция Жигулёвского пивоваренного завода (АО «Жигулёвское пиво») в Самаре — это сочетание легендарной классики и современной линейки сортов. Завод варит пиво по традиционным рецептам, но с использованием современного оборудования, сохраняя статус одного из старейших производителей России.
Ассортимент продукции
- Пиво «Жигулёвское»: классический светлый сорт, который изначально назывался «Венское» и был переименован после победы на всесоюзном конкурсе.
- Сорта «Фон Вакано»: линейка пива, продолжающая дореволюционные традиции, заложенные основателем завода Альфредом фон Вакано. Включает, например, сорт «Фон Вакано Элитное».
- Другие сорта пива: завод предлагает ассортимент из 7 уникальных сортов, информацию о которых можно найти на официальном сайте завода.
- Безалкогольные напитки: помимо пива, предприятие производит лимонад «Буратино» и квас.
Более подробный и актуальный каталог товаров доступен на официальном сайте или через официальных дилеров.
Основные сорта пива (актуальный ассортимент):
- Жигулёвское светлое — самый народный и узнаваемый сорт, классика советского пива: 4,5% алкоголя, плотность ~11%, приятная хмелевая горечь, свежий солодовый вкус. Именно это пиво сделало завод легендой.
- Самарское светлое — ещё один хит, более мягкий и питкий вариант.
- Линейка Фон Вакано (в честь основателя Альфреда фон Вакано):
- Фон Вакано (классическое светлое)
- Фон Вакано Венское — сладковато-солодовое, с карамельным оттенком
- Фон Вакано 1881 — юбилейный сорт к 130-летию завода
- Фон Вакано 140 — лимитированный к 140-летию, с богатым вкусом
- Фон Вакано Elite — премиум-светлое
- Фон Вакано Кёльш — лёгкое, бодрящее, в стиле Kölsch
- Фон Вакано Эль — светлый эль
- Фон Вакано тёмное
- Фон Вакано Пшеничное
- Фон Вакано безалкогольное
Другие напитки:
- Лимонады: «Буратино», «Саяны», «Груша», классический «Лимонад» и др. — отличная альтернатива для безалкогольного меню.
Продукция выпускается в разных форматах:
- Разливное (кеги 30 л, в фирменных магазинах наливают в тару)
- Бутылочное (стекло 0,5 л)
- ПЭТ-упаковка
- Кеги для HoReCa
Всё пиво варится из качественного сырья (ячменный солод, хмель), без искусственных добавок — завод гордится натуральностью. Многие сорта отмечены медалями на международных конкурсах.
13. Монумент «Ладья»
Стела «Ладья» — монументальная скульптурная композиция, одна из достопримечательностей Самары. Представляет собой массивную конструкцию из бетона двадцатиметровой высоты. Находится на Октябрьской набережной города. Возведена в 1986 году по проекту самарских архитекторов Анатолия Янкина и Игоря Галахова.
Стела «Ладья» в Самаре считается одним из её главных символов и входит в список топовых достопримечательностей города. Монументальная скульптурная композиция представляет собой плывущую по волнам парусную ладью.
Центр паруса украшает барельеф с изображение герба города Самары. Двадцатиметровой высоты монумент «Ладья» выполнен из железа и бетона и окрашен в белый цвет, с двух сторон от него поднимаются широкие лестницы. Внушительных размеров стела, несмотря на массивность конструкции, выглядит очень легко и изящно, будто и впрямь плывёт по волнам.
Установленный на набережной памятник «Ладья» с момента открытия стал излюбленным место отдыха горожан и гостей города. Особую привлекательность ему добавляет и само расположение стелы на высоком крутом склоне, откуда открывается восхитительный вид на противоположный берег.
Значительные перепады высот на той части набережной, где установлена стела, обусловили её устройство в виде террас. «Ладью» установили на самой верхней из них таким образом, что нос судна обращён в сторону реки. Это сделало её отличной смотровой площадкой, где можно полюбоваться живописной панорамой Волги и Жигулевских гор и сделать красивые фото. Внутренняя часть «Ладьи» достаточно просторна и способна уместить несколько сотен человек.
Софийская набережная Самары обустроена площадками для проведения культурных мероприятий, здесь отмечают значимые для города даты, устраивают фейерверки и шоу. Помимо «Ладьи» установлены другие скульптуры - «Идущая Клио», «Влюбленные», «Приют ветров и духов», «Ра» и «Волна». Территорию украшают цветочные клумбы, предусмотрены пешеходные и велосипедные дорожки, детская игровая зона, функционирует большой каскадный фонтан, на песчаном берегу городской пляж.
13.1. История
Возведена в 1986 году по проекту самарских архитекторов Анатолия Янкина и Игоря Галахова ко 400-летию города, заложенного в 1586 году по приказу царя Фёдора Иоанновича.
Памятник «Ладья» в Самаре возведён на Октябрьской набережной города (с 2019 года переименована в Софийскую). Открытие этой части набережной, равно как и строительство монумента, было приурочено к 400-летию основания города Самара.
Монумент стилизованно изображает плывущую по волнам древнюю парусную ладью, олицетворяющую историю края, когда мимо берегов Волги проходили корабли русских купцов и витязей. Бетонную стелу, окрашенную в белый цвет, установили таким образом, чтобы нос ладьи был устремлён в сторону Жигулёвских гор. Посередине «паруса» барельефно изображён герб Самары: дикая белая коза в геральдическом щите, щит окружён орнаментом.
Скульптура в виде древнего водного судна имеет символическое значение, напоминая о давно минувших временах, когда такие ладьи ходили по всей Волге от истоков до устья, а самарское поселение служило пристанищем для торговых судов. Если обратиться к истории Самарского края, то официально город был основан по царскому указу в 1586 году, как крепость для защиты судоходства на Средней Волге и охраны государственных рубежей от набегов со стороны степи.
К слову, изображение ладьи используется на значке автомобилей Lada Волжского автозавода, которые производят здесь в Самарской области в городе Тольятти. А ещё, от слова ладья (ранее лодья или лодия) произошло современное слово «лодка» - маленькая лодья (древнерусское — лодъка).
Часть набережной, где установлен монумент, является местом отдыха для местных жителей. В отличие от других частей набережной, эта имеет значительный перепад высот, поэтому устроена в виде террас: «Ладья» установлена на верхней террасе, откуда открывается панорама на Волгу и её правый берег. Здесь же отмечают праздники и значимые для города даты.
Стела «Ладья» является одним из символов города: изображение монумента можно встретить на сувенирной продукции. Согласно опросам жителей Самары, Ладья входит в тройку главных достопримечательностей города после Монумента Славы и собственно набережной, на которой монумент и расположен.
В честь стелы «Ладья» был назван жилой комплекс, построенный в 2007 году.
В 2016 году было принято решение о реконструкции Октябрьской набережной и стелы «Ладья». Работы завершились в 2018 году.
13.2. Ссылки
- Реконструкция стелы «Ладья» Табурент, 26.11.2016 [https://ru.ruwiki.ru/wiki/%D0%9B%D0%B0%D0%B4%D1%8C%D1%8F_(%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%83%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82)#HeGWaHR0cCUzQSUyRiUyRnRhYnVyZW50LnJ1JTJGcmVrb25zdHJ1a2NpeWEtc3RlbHktbGFkeWE=]
14. Скульптурная композиция «Бурлаки на Волге»
Расположена у Ленинградского спуска на набережную.
Скульптурная композиция "Бурлаки на Волге" представляет собой бронзовую раму-мольберт, на которой представлены бурлаки и баркас. Размер «холста» соответствует реальной картине, а сам фон является естественным. Это сама Волга и небо.
Высота скульптуры - полтора метра, а высота постамента – около метра. Ее автор - самарский художник Николай Куклев.
Во всей красе скульптурная композиция предстаёт под определённым углом, тогда корабль стоит на Волге, а бурлаки тянут свою непосильную ношу с выраженными на лицах страданием и смирением.
Скульптурная композиция "Бурлаки на Волге" была открыта в честь 170-летия со дня рождения выдающегося русского живописца Ильи Ефимовича Репина.
Ряд эскизов к знаменитой картине, на которой изображена артель бурлаков во время работы, Репин написал в селе Ширяево. Сама же картина "Бурлаки на Волге" была впервые выставлена в Санкт-Петербурге в марте 1873 года.
15. Пирсы речного вокзала
Что можно увидеть с борта теплохода на берегу Волги в районе речного вокзала? В первую очередь, естественно, сам вокзал. Здание вокзала и 12-этажное здание гостиницы «Россия» составляют единый архитектурный комплекс из стекла и бетона. Речной вокзал с гостиницей (арх. Юрий Коган) строились в 1969-1971 годах рядом со старым деревянным вокзалом (архитектор Леонид Волков), который строился как временное сооружение, но прослуживший почти 40 лет – был открыт в 1936 и снесён в 1974 году.
От здания речного вокзала вниз по течению сооружена причальная стенка длиной 600 метров, на которой размещены 6 причалов. Четыре причала (1-ый, 3-ий, 4-ый и 6-ой) оснащены спиральными эстакадами, которые позволяют судам швартоваться во время паводков.
При нормальном уровне воды (28,0 м в БСВ) посадка – высадка туристов производится на нижнем ярусе причала. 20 сентября 2019 года текущий уровень составлял 28,44 м в БСВ.
Балтийская система высот - сокращённо БСВ — это привязка высот (или уровней) к нулю Кронштадтского футштока. Футшток — это рейка с делениями, по которой определяют уровень воды. Кронштадтский нуль — это многолетний средний уровень Балтийского моря.
Апрель 2018 года, начало паводка. Здесь уровень воды повыше – 30,26 м в БСВ, вода едва покрывает нижний ярус причала №4.
В этот же день. Вид с эстакады четвертого причала на пятый (без эстакады) и шестой (с эстакадой) причалы. Вдали виден причал для разгрузки зерна, принадлежащий элеватору, снесённому в 2013 году.
На фото ниже – пример использования эстакады при высоком уровне воды. В этот день (3 мая 2013 года) уровень воды составлял 32,0 м - высокий, но не рекордный.
Так выглядит причал №1 при уровне воды 32 метра. За эстакадой можно разглядеть два пришвартованных дебаркадера.
Возле здания речного вокзала установлены два якоря. Постаментами для них являются вентиляционные шахты системы вентиляции подземной части вокзала. На переднем плане – якорь, установленный у причала №2. Второй якорь (в кадр не попал) установлен у причала №1 (на снимке он на заднем плане).
В Самаре утвердили документацию по планировке территории для реконструкции причалов речного вокзала. Соответствующее распоряжение опубликовано на сайте регионального правительства.
Так, проектом реконструкции предусмотрены следующие работы: частичный демонтаж старой причальной стены, возведение новой подпорной стенки, обновление трех лестничных спусков и посадочных площадок, расширение причала № 1 и устройство пандуса для заезда судов на воздушной подушке.
Также запроектирована пешеходная эстакада. Она свяжет между собой четыре мостовых перехода и комплексы устройств, предназначенные для безопасной швартовки судов и посадки-высадки пассажиров. Пешеходная эстакада объединит в единое кольцо кордон причала с набережной речного вокзала. Ее протяженность составит 601,5 м.
Между причалами № 4 и 6 планируется построить эстакаду шириной четыре метра. Участок расположат перпендикулярно к линии набережной. Он будет предназначен для дополнительного выхода на городскую территорию.
16. Самарский пляж
Городской пляж Самары находится в центральном районе, на берегу Волги. В ⅩⅨ веке на месте пляжа на низком равнинном берегу была плотная застройка из складов, хлебных амбаров и торговых площадок, разместившихся вокруг многочисленных речных причалов. Построенные в хаотичном порядке и не слишком красивые строения отделяли губернскую столицу от берега Волги. Район исторической застройки начали благоустраивать только в 30-х гг. ⅩⅩ в. Строительство городской набережной и пляжной зоны продвигалось этапами и растянулось на многие десятилетия.
На первом этапе работы велись в районе Некрасовского и Вилоновского спусков. Вторая очередь строительства и благоустройства производилась уже после войны, в 50-60-е гг. Была создана самая большая подпорная стена набережной и пляж между бассейном ЦСК ВВС и заводом «Кинап» (спуски Маяковского, Полевой, Ладья). Третий этап благоустройства проходил в районе Речного вокзала, после сноса деревянного здания и строительства нового в 1973 г.
В 2011 г. и во время подготовки к Чемпионату мира по футболу 2018 проведены масштабные реконструкции. На сегодняшний день городской пляж Самары вместе с красивейшей набережной и благоустроенными прилегающими территориями составляют единый архитектурный ансамбль, своей элегантностью и протяженностью не уступающий прибрежным зонам отдыха мировых курортов.
16.1. Расположение и инфраструктура
Набережная Самары протянулась вдоль берега Волги более чем на 4 км. Городской пляж является неотъемлемой частью единого архитектурного пространства, вместе с прогулочно-пешеходной зоной, прилегающими скверами, паркингами и развлекательными объектами. На всей протяженности муниципальный пляж в Самаре имеет свободный и бесплатный доступ для посетителей. Городские власти уделяют особое внимание уходу за рекреационной зоной в центре областной столицы, поддержанию чистоты и высокого уровня комфорта.
На всем протяжении городского пляжа берег покрыт мелким желтым песком. Вход в воду пологий с постепенным нарастанием глубины. Купальный сезон начинается в конце июня и продолжается до начала сентября. В это время в самарском регионе волжская вода прогревается до комфортных +20…+22°С, а на пике жары в июле—августе доходит до +25°С.
16.1.1. Пляж на первой и третьей очереди набережной
Городской пляж начинается в районе Речного вокзала и «старой» набережной и тянется непрерывно вдоль берега Волги более чем на 1.6 км. Здесь есть вся необходимая инфраструктура, зонты, скамейки, кабинки для переодевания, туалеты. Для любителей активного отдыха открылся веревочный парк, на променаде проложены велодорожки. В пешеходной зоне большое количество кафе и ресторанов, оборудованы площадки с красивыми видами на Волгу, установлены оригинальные скульптуры — памятник товарищу Сухову, композиция «Бурлаки на Волге», расположен старинный Струковский сад.
Этот отрезок городского пляжа заканчивается у Вилоновского спуска, ограниченный монументальным историческим зданием Самарской ГРЭС — «бабушки поволжской энергетики», начавшей работу в 1900 г. и до сих снабжающей теплом самарцев. В знак признания рядом установлен памятник Первому радиатору отопления.
16.1.2. На второй очереди
От бассейна ЦСК ВВС начинается зона пляжа у Орловской набережной. Ее протяженность — около 1.2 км. Здесь просторно, есть все необходимое для пляжного отдыха, занятий спортом и детского досуга. Летом здесь проходят соревнования по пляжному футболу, а в зимние месяцы пешеходные аллеи на пляж от бассейна до Маяковского спуска заливают льдом и превращают в общедоступный очень красивый каток.
Пляж Кинап — платный отрезок городского пляжа, расположенный в правой части Орловской набережной, рядом с развлекательным комплексом KinUp, лодочной станцией и рестораном-дебаркадером «Скрябин». Отличительная особенность — более широкий песчаный берег. В настоящее время он не работает и присоединился к городской части.
16.1.3. На четвертой очереди
С северо-востока линию городского пляжа Самары замыкает 400-метровый участок возле Октябрьского спуска — пляж у Ладьи. Ладья — скульптурная композиция на набережной — узнаваемый символ Самары. Этот участок пляжа полностью укомплектован необходимой инфраструктурой — раздевалки, туалеты, скамейки. Работают спасатели, есть площадки для пляжного волейбола и футбола.
16.2. Как добраться
Если хочется попасть на городской пляж в районе Речного вокзала, то удобнее всего доехать на маршрутке № 261 или 297 до остановки «Речной вокзал». Рядом на ул Горького находится остановка автобуса № 11. Вдоль набережной есть несколько остановок автобусов № 11, 61 и маршруток № 247, 261 — «Иверский монастырь», «Отель Волга», «Кинотеатр Волна», «ул. Первомайская». Они расположены напротив разных спусков к Волге, можно доехать до любого понравившегося уголка пляжа.
В район набережной и городского пляжа можно доехать и на метро. От ближайшей станции «Алабинская» до берега придется прогуляться пешком по ул. Осипенко чуть меньше одного километра.
В Самаре хорошо развит сервис такси. До городского пляжа можно с комфортом доехать из любого отдаленного района города, заказав поездку через приложение или по телефону. В Самаре работают все крупные сети: Яндекс. Такси, Uber, Maxim, и местные перевозчики — Браво, Самара-такси, Премьер.
17. Скульптура «Клен» на набережной
На Старой набережной в Самаре, напротив спуска из Струковского сада, установлен памятник популярной отечественной песне "Клён", визитной карточке ВИА "Синяя птица".
Композиция, написанная в 50-х годах Леонтием Шишко, случайно попала в первый альбом "Синей птицы" и принесла коллективу всенародную известность. Автор скульптуры - известный самарский художник Константин Чернявский.
18. Памятник отопительной батарее
Памятник кошке в окне над батареей — скульптурная композиция, посвященная 150-летия изобретения отопительной батареи. Памятник символизирует тепло и уют в домах и изображает отопительную батарею и бронзового кота, греющегося на подоконнике над ней. Он установлен в городе Самаре на центральном входе Самарской ГРЭС и открыт в 2005 году.
Кошку сделал из бронзы Николай Куклев. Ее высота 2 метра, а вес составляет 200 кг. Изначально кошка лежала прямо на батарее. Но выяснилось, что если отопление работает хорошо, то кошка не сможет даже сесть на этот отопительный прибор, не то, что лежать на нем. Поэтому скульптор пошел навстречу работникам ЖКХ и поставил между радиатором и животным подоконник.
Прообраз отопительных радиаторов, изображённых в памятнике, был найден в Самарском художественном музее, где они были установлены в начале XX века и действуют до сих пор. Старинные радиаторы в отличие от современных существенно больше по размерам — длина одного радиатора почти 2 метра, высота — 1,5 м. Радиаторы украшены литым орнаментом в стиле модерн.
Адрес памятника: Самара, Волжский проспект, 11
Схожая по композиции скульптора, изображающая кошку (кота) на батарее, установлена в центре Ростова-на-Дону в апреле 2016 года. Там памятник посвящен сантехнику, который гладит кота на батарее.
Памятник отопительной батареи по праву называется самым необычным монументом Самары. Он установлен в октябре 2005 года. Памятник, отлитый из бронзы, можно увидеть в здании ГРЭС Самары (кстати, самой старой в РФ). Открытие монумента было приурочено к знаменательному событию — полтора века со дня создания отопительного изделия. Первая батарея в нашей стране появилась в Петербурге именно в 1855 году.
Интересный экскурс в историю
Памятник представляет собой простую композицию: кошка греется на подоконнике, который находится над радиатором. В Самаре даже проводился конкурс. Все желающие могли прислать фотографии четвероногих питомцев, и лучший снимок выбрали в качестве прототипа.
Однако проектирование сопровождалось сложностями. Изначально авторы хотели, чтобы памятник представлял собой сложную композицию из труб, подсоединенных к батарее. Так они хотели продемонстрировать техническую сложность конструкции. Но вариант с кошкой понравился больше.
19. Красноармеец Сухов встречает отдыхающих
На первой очереди самарской набережной словно остановился на пути домой бронзовый Федор Сухов, герой фильма "Белое солнце пустыни". Двухметровый памятник (2012 г.) изображает красноармейца со знаменитыми часами на запястье, которые, увы, по сюжету, остановились. Считается, что прикосновение к часам, рукоятке ножа и носу Сухова приносит удачу - отполированные до блеска детали скульптуры подтверждают популярность этой приметы.
Памятник, ставший символом народной мудрости и юмора, напоминает о легендарной картине и ее создателях.
История.
Местом установки памятника главному герою фильма «Белое солнце пустыни» красноармейцу Фёдору Ивановичу Сухову неслучайно выбрана Самара — именно в этом городе жил товарищ Сухов. В фильме он произносит фразу
Вот, доберусь до Волги, а там и до Самары рукой подать
С инициативой установки памятника впервые в 2006 г. выступил местный депутат городской думы Михаил Матвеев. На Некрасовской улице в Самаре, недалеко от которой установлен памятник, родился и жил Валентин Иванович Ежов — один из авторов сценария к этому фильму.
Памятник, созданный скульптором Константином Чернявским, имеет почти портретное сходство с актёром Анатолием Кузнецовым, блестяще сыгравшим товарища Сухова. Памятник изготовлен из бронзы почти в натуральную величину, отлит в Смоленске и весит 315 кг. Он установлен без пьедестала прямо на грунт. Памятник был создан за счёт финансирования общенациональной программой «В кругу семьи» для повышения туристической привлекательности города и передан Самаре в дар.
Открытие памятника состоялось 7 декабря 2012 г. при стечении большого количества людей. Анатолий Кузнецов из-за проблем со здоровьем не смог приехать на открытие памятника, но пообещал посетить Самару при первой возможности, а создатель образа Сухова Валентин Ежов ушёл из жизни ещё в 2004 г.
Предполагалось, что рядом с товарищем Суховым появятся памятники таможеннику Верещагину и Катерине Матвеевне — К. Чернявский планировал создать многофигурную композицию.
Ссылки:
- Валентина Парамонова. Памятник товарищу Сухову открыт в Самаре. Великая эпоха (9 декабря 2012). Дата обращения: 2 марта 2014. Архивировано 24 сентября 2015 года. [http://www.epochtimes.ru/content/view/68742/3/]
- Александра Будаева. В Самаре открыли памятник Федору Сухову. Комсомольская правда. Самара (7 декабря 2012). Дата обращения: 2 марта 2014. Архивировано 4 марта 2014 года. [http://samara.kp.ru/online/news/1314892/]
- В Самаре появится памятник Сухову. Блог самарских краеведов (29 января 2012). Дата обращения: 2 марта 2014. Архивировано 21 июля 2013 года. [http://www.kraeved-samara.ru/archives/131]
20. Перспектива первой очереди
29 июня 1957 года в Куйбышеве произошло эпохальное для нашего города событие — в 18:00 состоялось торжественное открытие 1-й очереди волжской набережной.
Путь к открытию был долог и тернист.
Подошли к вопросу ее планомерного благоустройства в конце 1920-х годов. Тогда большая часть волжской набережной представляла из себя, как говорилось в справке горотдела коммунального хозяйства, «типичный размываемый берег с обрывистыми краями, ежегодно подступающий все ближе и ближе к береговым постройкам».
Ярко иллюстрирует эту проблему заметка от 16 мая 1926 года, в которой рассказывается о борьбе работников штамповочной фабрики № 3, находившейся на месте дома с адресом Максима Горького, 129, с половодьем.
Между тем, еще в начале 1890-х годов между нынешними улицами Некрасовской и Комсомольской, где находилась большая часть пароходных пристаней, была возведена подпорная стена. Подпорной стеной в 1900-х годах обзавелся и завод Альфреда фон Вакано. Почин, взятый при царизме, надлежало продолжить в советское время.
Вот заметка из газеты «Волжская коммуна» от 18 мая 1935 года. Превращение набережной Волги в украшение города и место отдыха планировалось совершить следующим образом:
— построить новые каменные подпорные стенки, которые на затоплялись бы даже в половодье;
— убрать с волжского берега ряд предприятий: котельный и лесопильный заводы и т.д.;
— ликвидировать застроенные деревянными лачугами поселки Щепновка и Афон.
И, что самое главное для нас,
«Расширенные набережные предполагается озеленить сплошным, непрерывным зеленым поясом от парка Культуры и отдыха до косы, а по Самарке — до железнодорожной станции.
Набережная должна быть превращена в культурнейший, санитарно здоровый уголок города, с большими спортивными пристанями, с кафе и ресторанами. Она будет с одной стороны ограничена непосредственно Волгой, а с другой — окаймлена красивейшими зданиями».
В сентябре 1936 года появилась еще одна заметка, посвященная благоустройству набережной Волги.
В ней, помимо всего прочего, упоминается архитектор, по проекту которого велись работы, — Владимир Никитич Бузин. Среди построенных им зданий — Дом авиаторов на улице Самарской, 148 и угловая секция жилкомбината трампарка (Мичурина, 8).
Обратите внимание на описание участка набережной под Струковским садом, он же Городской парк культуры и отдыха:
«Планом предусмотрена также посадка пирамидальных тополей вдоль нижней ограды парка. На месте деревянных беседок здесь вырастут 8 каменных террас с красивыми балюстрадами и 10 скульптурными фигурами, которые уже заказаны в Москве.
На железобетонных эстакадах над асфальтовой мостовой улицы М. Горького поднимется высокий мост. Он соединит парк с бульваром. У моста на террасе будет летний ресторан».
Это описание мы проиллюстрируем рисунком архитектора Бузина. На нем присутствуют и мост, и скульптуры, и пирамидальные тополя.
Далее представлен общий вид проектируемой волжской набережной. Здесь мы обратим внимание на два момента.
Упомянутый выше мост (отмечен красной линией), соединяющий Струковский сад с набережной, являлся как бы продолжением улицы Рабочей.
Здание яхт-клуба, стилизованного архитектором Петром Щербачевым под корабль (синяя стрелка), перенесено за Вилоновский спуск, ближе к территории Жигулевского пивзавода.
Планы — это хорошо, но краеугольный камень реализации любого проекта — финансирование. В апреле 1939 главный архитектор Куйбышева Павел Андреевич Парамонов со страниц «Волжской коммуны» сообщал, что Совнарком СССР ассигновал на благоустройство набережной Волги 5 миллионов рублей.
В этой же заметке упоминаются спуск к Волге по улице Рабочей и перенос здания яхт-клуба, на тот момент — военно-морского клуба Осоавиахима. Обратите внимание, что проходившую вдоль берега Волги грузовую железнодорожную ветку демонтировать не решились, хотя она явно не вписывалось в новую рекреационную зону.
Но до начала Великой Отечественной войны приступить к строительным работам так и не успели. Вернуться к вопросу благоустройства набережной Волги городские власти смогли уже после победы.
Только проектирование первой очереди набережной Волги заняло пять лет. Оно велось с 1948 по 1953 год.
Главным архитектором проекта стал Николай Власович Подовинников. В интервью «Волжской коммуне» 10 октября 1953 года он сообщал:
«На постройку этого первоочередного участка новой набережной выделены средства в сумме 14 миллионов рублей. Выделены средства на подготовительные работы, которые развернутся в этом году, — приобретение механизмов, организацию подсобных предприятий, заказы облицовочных материалов и другие.»
Упоминается в статье и железнодорожная линия, которая, судя по описанию, проходила прямо по будущему пляжу:
«Железнодорожная линия к Жигулевскому пивзаводу и Куйбышевской ГРЭС переносится ближе к воде. Существующая бровка (обрыв к Волге) путем подсыпки земли также отодвинется к реке и будет укреплен подпорной стеной».
Проиллюстрируем наличие железнодорожной магистрали газетной заметкой от 23 января 1954 года.
Главной задачей строителей на этом этапе работ было создание подпорной стены:
«Высокая трехметровая подпорная стена вдоль всей набережной соединит старые, построенные еще до революции, подпорные стены — Пристанскую и Жигулевскую.
По всей стене, облицованной плитами из уральского гранита, пойдет красивая, литая из чугуна решетка».
Процесс строительства подпорной стены подробно описывается в газетной заметке от 3 декабря 1955 года.
«Сваи сейчас забиваются на последнем стометровом участке. Скоро — конец: уже рядом подпорная стена у Жигулевского завода,» — сообщала «Волжская коммуна».
Но зимой 1955–1956 годов последние 100 метров подпорной стены не доделали. Забивку свай здесь начали в мае, одновременно с установкой чугунного парапета.
Летом 1956 года началось озеленение центрального спуска к новой волжской набережной:
«На лестницах у Красноармейского спуска в цветочниках высажено 75 многолетних пальм. Скоро на этом участке будет уложено на склонах 900 квадратных метров дерна, осенью начнут посадки деревьев.
Намечается высадить 1200 деревьев четырнадцати пород — лип 30-летнего возраста, берез, елей, лиственниц, яблонь и т.д.».
Тожественное открытие первой очереди самарской набережной состоялось в субботу, 29 июня 1957 года.
В городской прессе хвалили причастных к этому радостному событию. Так, «Волжская коммуна» писала:
«Да, новая набережная — это детище всего города. Свой труд, вдохновенье, смекалку и любовь вложили в нее механизаторы, бетонщики и каменотесы мостопоезда № 417, литейщики заводов КАТЭК и 9-го подшипникового, создавшие чугунные решетки парапета, монтеры «Горсвета», зажегшие здесь золотые гирлянды лампочек Ильича, «зеленые строители» «Горзеленхоза», переселившие сюда из лесов и оранжерей сотни многолетних деревьев, тысячи кустарников и цветов.
Здесь — труд и нашего студенчества и тысяч горожан, помогавших в свободное время строителям».
В тот же период уже велась подготовка к строительству второй очереди набережной Волги, которая помимо благоустройства и озеленения еще и застраивалась парадными сталинками.
21. Ночные краски фонтана у бассейна ЦСК ВВС
Теплым вечером, гуляя по набережной Волги в Самаре у бассейна ЦСКА ВВС, можно насладиться красивейшим зрелищем — поющими фонтанами. По вечерам эти источники свежести становятся участниками феерического шоу.
Вода то плавно струится, то вспенивается, брызжет или кружится в удивительном танце. Струи в такт музыке переливаются цветами радуги и создают приподнятое настроение.
Музыкальное сопровождение прекрасно подобрано: современные музыкальные композиции и классика: Моцарт, Вивальди, Мендельсон. Композиции сменяют друг друга, как в калейдоскопе. Подошедших слишком близко окатывают освежающие струи.
Люди приходят полюбоваться представлением целыми семьями, сюда непременно заглядывают туристы и командировочные, не говоря уже о влюбленных парах — ведь это одно из самых романтичных мест в Самаре! Тут многолюдно и весело, то и дело воздухе вспыхивают огни камер. После окончания действа можно продолжить прогулку по недавно отреставрированной набережной, дыша свежим волжским воздухом.
Адрес: Самара, Волжский пр., 10.
Часы работы: с мая по октябрь с 21:00 до 23:00.
22. Та самая набережная «У Ладьи»
Стела «Ладья» установлена на четвертой очереди набережной в 1986 году, и бережно хранит в себе историю, традиции и дух Самары.
У торговой марки LADA, где "Лада" является женским именем и образована от слова "ладья" появился логотип с контуром монумента.
Прошлое
До 1986 года на месте нынешней четвертой очереди набережной был неблагоустроенный склон.
К 400-летию города было принято решение создать новый многоуровневый променад с газонами, деревьями и пляжем.
Именно тогда родилась идея создания стелы "Ладья", которая должна была стать функциональным элементом – смотровой площадкой, откуда открывается панорамный вид на Волгу и Жигулевские горы.
Создатели
Авторами стелы стали архитекторы Игорь Галахов и Анатолий Янкин. Они создали монумент в виде древней парусной ладьи, плывущей по волнам.
Ладья, как символ, отсылает к истории Самары, ведь река Волга всегда была жизненно важной артерией для города. Ладья "смотрит" в сторону Жигулевских гор, а на ее парусе красуется герб Самары – дикая белая коза в геральдическом щите с орнаментом.
Сооружение выполнено из бетона и железобетона, высота достигает 20 метров. Внутренняя площадь позволяет вместить около 200 человек.
Строительство
Строительство стелы "Ладья" столкнулось с рядом сложностей.
Одной из главных была необходимость найти подрядчика, который мог отлить сложную, двоякой кривизны, форму паруса.
Архитектор Игорь Галахов лично ездил в Ташкент, чтобы выбрать мрамор для облицовки стелы. И в итоге, несмотря на все трудности, стела была построена и стала настоящим украшением Самары.
22.1. Реставрация и современность
В 2017 году, в год 31-летия стелы, была проведена реконструкция четвертой очереди набережной. Отремонтировали и саму стелу. Внешний облик монумента не изменился, она осталась белоснежной.
Предложение сделать герб на самом парусе цветным, не получило одобрения. Сегодня "Ладья" - неотъемлемая часть городской жизни. У ее подножия проходят праздники, концерты, салюты. Это место для встреч, свиданий, а также одна из самых популярных локаций для фотографий как туристов, так и местных жителей.
Проплывая по Волге, гости и жители Самары любуются гордой белоснежной Ладьей.
22.2. Как добраться
Стела "Ладья" расположена на четвертой очереди набережной Самары.
- Напротив нее на ул. Лесная автобусная остановка Октябрьская набережная.
· До нее можно добраться на общественном транспорте: от станции метро Алабинская или автобусной остановки ул Осипенко спуститься пешком вниз к Волге.
· В Самаре на всех очередях набережной хорошо развита система велодорожек, поэтому до стелы "Ладья" можно добраться и на велосипеде.
· На берегу Волги есть пристань Осипенко/КИНАП. Поэтому в период судоходства можно доплыть на речном трамвае от Речного порта Самары или с пристани Поляна им. Фрунзе. Надо заранее ознакомиться с расписанием. Стоимость билета около 100 руб.