Привет, я Полина. После 32 стран я осела в Южной Африке, чтобы получить лицензию частного пилота. Сегодня как приглашённый автор я расскажу, как устроен этот путь.
Когда мне пришла идея учиться на пилота, я сразу открыла цены. От цифр в США стало физически больно: минимум 18.000 долларов за базовую лицензию. В остальных странах – примерно то же самое.
Хорошо, что существует Южная Африка – место с самым дешёвым обучением на пилота в мире.
Рассказываю, как всё устроено и с чего начинается путь в небо.
дёшево – это сколько?
Не буду мучить интригой: получить лицензию частного пилота в Южной Африке стоит около 8.000 долларов от начала до конца. Сумма всё ещё приличная, только дешевле в мире найти невозможно.
Самое приятное – всё сразу платить не нужно. Достаточно стартового депозита в 10.000 рэндов (около 650 долларов). Дальше ты просто пополняешь счёт и летаешь по мере возможностей, растягивая обучение хоть пару лет.
я знаю человека, который получил лицензию за два с половиной месяца с нуля
Он летал почти каждый день и сдавал по одному экзамену в неделю. Такой турбо-режим подходит не всем. Формально для лицензии нужно 45 часов налёта. На практике кому-то этого хватает, а кому-то требуется больше, чтобы быть готовым к финальному экзамену.
Многие спокойно растягивают обучение на комфортный срок. Летают тогда, когда есть время, настроение и деньги. Местные школы такой темп воспринимают без драм.
в чем ловушка, если ее нет?
Африка – страна с развитой авиацией, здесь никого не восхитишь наличием пилотской лицензии или даже собственным самолётом.
Кстати, самолёты, на которых обычно летают в школах, производят прямо в Африке. Компания Sling известна по всему миру. Эти самолеты заправляются автомобильным бензином, что позитивно влияет на стоимость лётного часа.
Дешево не значит халатно. Все процессы жестко регламентированы, а чтобы стать инструктором, нужно сдать приличное количество экзаменов и иметь несколько сотен часов в воздухе.
в Южную Африку я приехала по обычному туристическому штампу
Оказалось, что для обучения на частного пилота не нужна студенческая виза. Многие просто въезжают по туристическому штампу на три месяца, а потом продляют выездом в соседнюю страну. Например, в Намибию.
Некоторые студенты вообще не живут в Южной Африке. Приезжают на пару недель, налётывают часы, закрывают очередной этап и улетают домой. Через пару месяцев возвращаются и продолжают ровно с того места, где остановились.
полёты над океаном – это отдельная магия
Учебные маршруты проходят вдоль побережья. Южная Африка омывается двумя океанами: Индийским и Атлантическим. Можно выбрать на свой вкус. Иногда ты просто смотришь вниз на океан и не веришь, что это тоже часть учебы.
В Порт-Элизабет особенно круто: аэродром школы находится прямо в международном аэропорту. Поэтому часто приходится кружить над океаном, если вышка просит пропустить пассажирский Боинг – эмоции от осознания происходящего просто зашкаливают.
не только самая доступная лицензия пилота, но и самая красивая страна
Африка – невероятная. Для меня это самая красивая страна из 32, где я побывала. У неё есть свои сложности, о них я расскажу в следующих статьях. Но жить здесь реально приятно: высокий уровень жизни без огромных трат.
Между учёбой можно загорать на пляжах, серфить, ездить на сафари с дикими зверями, пробовать местные вина и наслаждаться сумасшедше вкусной едой.
Я бы сказала, что Южная Африка – это как попасть во взрослый Диснейленд: весело, красиво и немного безумно.
в какой-то момент ты просто арендуешь самолёт и летишь на пляж
Ещё пару лет назад я бы не поверила, что это возможно, но Африка умеет удивлять. А вот в авиашколе такими поездками уже никого не удивишь. Если есть лицензия, можно взять самолёт в аренду и слетать куда-нибудь на выходные небольшой компанией, разделив стоимость аренды и топлива. Например, мы так слетали в соседний город. Путь, который мог бы занять почти день на машине, занял час.
Для этого и нужен самолет – превращать обычные моменты в незабываемые.
✍🏼 Я опубликую ещё несколько статей здесь, как приглашённый автор, так что задавайте вопросы – обязательно отвечу.
✨ Скоро я поделюсь пошаговой инструкцией, как начать обучение на частного пилота, а также расскажу про Южную Африку и Намибию.