«Всем давно известно, что никакие американцы ни на какую Луну не летали, и полетов не было. И никогда быть не могло. Ни тогда ни тем более сейчас. Потому что это технически невозможно, а страшные радиационные пояса Земли превратят любой живой организм (кроме наших черепах, потому что они наши) в груду угольков. И туалетов не было, да и зерно отдали даром, как и завод КАМАЗ построили за так, а флаги не колышутся без атмосферы. Чертежи и плёнки все потеряны, а на фотографиях нет звёзд. Я уже не говорю про ракету "Сатурн-5". Потому что даже сегодня ничего подобного не могут разработать. Это вообще был просто муляж". Василий Огурцов немоглик 2-го разряда.
Письма такого содержания часто приходят на адрес редакции нашего канала. Кстати, а почему только "Сатурн-5"? Почему немоглики так старательно обходят тему другой ракеты которая принимала огромное участие в осуществлении программы "Аполлон"? Я о ракете-носителе "Сатурн 1B". Вроде как и не было ее. А если ее не разоблачают, то значит она реально летала, ведь примерно так рассуждает каждый кто пытается опровергать полеты американцев на Луну. Не говорит о "Сатурне 1B" кинооператор (старательно обходя эту тему), молчат про нее всякие прости господи "Родины слонов", и прочие мимокрокодилы и адепты "лунного заговора". Так почему же?
Итак, что известно по поводу ракеты «Сатурн-1B» всему прогрессивному человечеству за исключением обитателей этих Богом забытых конспирологических болот?
«Сатурн - IB» это прежде всего двухступенчатая ракета-носитель. Восемь двигателей H-1 на первой ступени S-IB, которую производила корпорация Chrysler, работали на керосине в качестве топлива, и жидком кислороде в качестве окислителя. Единственный двигатель J-2 на второй ступени S-IVB, работал на жидком водороде и жидком кислороде. Обе ступени использовались для вывода полезной нагрузки на околоземную орбиту. Вторая ступень S-IVB также использовалась (в слегка измененном виде) в качестве третьей ступени ракеты «Сатурн-5».
Над второй ступенью располагался приборный блок, созданный фирмой IBM. Он являлся электронным мозгом ракеты «Сатурн-IB». Блок контролировал траекторию полета ракеты и различные этапы полета - такие как разделение первой ступени и зажигание второй ступени.
Полезной нагрузкой ракеты являлся космический корабль «Аполлон». На самом верху космического корабля располагалась башня системы аварийного спасения, которая в случае аварии ракеты-носителя должна была эвакуировать командный модуль с экипажем.
Трехместный командный модуль (CM) был одной из частей космического корабля «Аполлон». Корабль «Аполлон» помимо командного модуля включал в себя служебный или сервисный модуль (SM), в котором размещался двигатель, системы управления ориентацией, расходные материалы для обеспечения жизнедеятельности экипажа, и топливные элементы, вырабатывающие электроэнергию.
Наконец, в состав ракеты-носителя входил так называемый адаптер лунного модуля. Он представлял собой сегментированный обтекаемый кожух, который соединял нижнюю часть командно-служебного модуля корабля с верхней частью приборного блока. Адаптер мог служить грузовым отсеком. В ракете «Сатурн-5» внутри адаптера, обычно, размещался лунный модуль.
Первые четыре старта ракеты «Сатурн-IB» были испытательными полетами без экипажей. Первый испытательный полет ракеты, под номером SA-201, состоялся 26 февраля 1966 года. В этом полете ракета-носитель вывела космический корабль «Аполлон» Block I на суборбитальную траекторию.
Второй полет ракеты, под номером SA-203 состоялся 5 июля 1966 года. Его целью было изучение поведения жидкого водорода в невесомости. Это испытание было важно для разработки ступени S-IVB, двигатель которой мог бы повторно включаться на околоземной орбите.
25 августа 1966 года последовал запуск ракеты SA-202, которая запустила космический корабль «Аполлон» Block I в еще один суборбитальный испытательный полет.
Наконец, была запущена ракета SA-204, которая вывела испытательную версию лунного модуля на околоземную орбиту в миссии "Аполлон-5". Первоначально ракета SA-204 предназначалась для запуска экипажа «Аполлона-1» на околоземную орбиту в начале 1967 года. К сожалению, 27 января 1967 года, члены экипажа: Гас Гриссом, Эд Уайт и Роджер Чаффи погибли, когда в их командно-служебном модуле, во время обратного отсчета на стартовом комплексе №34, вспыхнул пожар.
Ракеты «Сатурн-IB» осуществили запуск пяти пилотируемых космических кораблей «Аполлон» на низкую околоземную орбиту.
Первый пилотируемый полет под номером SA-205, состоялся с экипажем миссии «Аполлон-7». Запуск состоялся 11 октября 1968 года со стартового комплекса №34. В состав экипажа вошли Уолтер Ширра, Донн Айзели и Уолтер Каннингем. Астронавты испытывали свой командно-служебный модуль на околоземной орбите в течение 11 дней. Полет завершился 22 октября 1968 года, приводнением в северной части Атлантического океана.
Следующая ракета «Сатурн-IB», под номером SA-206, была запущена спустя пять лет, 25 мая 1973 года. К тому времени полеты кораблей «Аполлон» на Луну стали историей, а разработка «Спейс шаттла» только началась. Ракета SA-206 запустила пилотируемую миссию «Скайлэб-2» на орбитальную станцию «Скайлэб». Хотя официально миссия называлась «Скайлэб-2», это была первая пилотируемая миссия на орбитальную станцию. Аналогично, «Скалэб-3» стала второй пилотируемой миссией посетившей космическую станцию, а «Скалэб-4» — третьей.
В состав первого экипажа вошли астронавты: Чарльз Конрад, Пол Вайц и Джозеф Кервин. Экипажу пришлось произвести ремонт станции «Скайлэб», прежде чем они смогли начать свою запланированную программу научных исследований. Экипаж провел в космосе 28 дней и вернулись на Землю 22 июня 1973 года.
Второй экипаж, посетивший станцию «Скайлэб», стартовал на ракете «Сатурн-IB» SA-207 28 июля 1973 года. Астронавты : Алан Бин, Джек Лаусма и Оуэн Гэрриот находились на борту станции в течение 59 дней и вернулись на Землю 29 сентября 1973 года.
Третий экипаж, состоящий из астронавтов: Джеральда Карра, Уильяма Поуга и Эдварда Гибсона, стартовал на ракете SA-208 16 ноября 1973 года и вернулся на Землю 8 февраля 1974 года.
Последняя ракета «Сатурн-IB» SA-210, стартовала 15 июля 1975 года. На борту корабля «Аполлон» находился экипаж состоявший из астронавтов: Томаса Стаффорда, Вэнса Брэнда,и Дональда (Дика) Слейтона. Официально их миссия, была международным испытательным полетом по спасению в космосе. 17 июля экипаж произвел стыковку своего корабля «Аполлон», с советским космическим кораблем «Союз-19».
В адаптере ракеты «Сатурн-IB» SA-210 находился шлюз, вместе со специально разработанным для стыковки двух космических кораблей стыковочным узлом. В экипаж корабля «Союз-19» вошли космонавты Алексей Леонов и Валерий Кубасов. После стыковки двух кораблей состоялись рукопожатия на орбите, а также совместные научные эксперименты. Экипаж корабля «Аполлон» приводнился в Тихом океане 24 июля 1975 года, через шесть лет после возвращения экипажа «Аполлон-11» с Луны.
Ракеты SA-206, 207, 208 и 210 были запущены с площадки стартового комплекса №39B, который предназначался для запуска ракеты «Сатурн-5». Подрядчик НАСА - компания Bellcomm, в конце 1968 года, пришла к мысли что запуск миссий со стартового комплекса №39 позволит отказаться от стартового комплекса №34, и аналогичного стартового комплекса №37, что сэкономит НАСА значительную сумму денег.
Решение запускать ракеты «Сатурн-IB» со стартовой площадки ракет «Сатурн-5» привело к строительству очень необычной конструкции. Названная «молочным стулом», на стартовую площадку устанавливалась специальная платформа, которая поднимала ракету «Сатурн-IB» так, что ее вторая ступень S-IVB и командно-служебный модуль корабля «Аполлон» находились на той же высоте, что и их аналоги в ракете «Сатурн-5». Это позволило ракетам-носителям, выполнявшим полеты в рамках программ «Скайлэб» и Союз-Аполлон», использовать существующие шлангокабели и рукав для доставки экипажа.
Всего было построено 14 ракет «Сатурн-IB». Помимо четырех беспилотных испытательных полетов, которые были выполнены до миссии «Аполлон-7», и пяти пилотируемых полетов, в запасе оставались ракеты под номерами SA-209, SA-211, SA-212, SA-213 и SA-214.
Ракета SA-209 была подготовлена к возможному запуску в июле 1973 года. Она должна была запустить спасательную миссию по спасению экипажа «Скайлэб-3», когда вскоре после запуска в системе управления ориентацией командно-служебного модуля корабля «Аполлон» была обнаружена утечка.
Эта ракета также была подготовлена к запуску резервного корабля «Аполлон» по программе «Союз-Аполлон» CSM Apollo-Soyuz. В настоящее время ракета «Сатурн-IB» SA-209 экспонируется в центре посетителей Космического центра им. Кеннеди. Вторая ступень ракеты SA-212 стала орбитальной станцией «Скалэб» . Другие ракеты «Сатурн-IB» были переданы в различные экспозиции либо списаны и утилизированы.
На этом заканчивается история ракеты "Сатурн-IB". Однако ее полеты могли бы иметь продолжение, если бы была реализована дополнительная космическая программа после лунной программы "Аполлон". По планам этой программы планировалось запустить около 20 ракет "Сатурн-IB". Финансирование программы постоянно сокращалось, и в конечном итоге все что от нее осталось - запуск орбитальной станции "Скайлэб".
Вся эта информация была нами распечатана на листках формата А4 и отправлена заказным письмом на тот адрес что был указан в письме. Где-то через неделю был получен ответ. На вырванной из тетрадки в клеточку страничке, синей ручкой было выведено одно слово "Нилитали", и подпись "С уважением Василий Огурцов".
Всем удачи.