Несколько лет назад территория была отремонтирована за счёт РЖД и позже передана городской администрации. Уже спустя год после ремонта парк выглядел, мягко говоря, неубедительно. Сегодня же его состояние и подавно вызывает вопросы.
По сути, после передачи городу парк стал проблемой муниципального уровня.
Проблемы были заложены ещё на этапе проектирования. Парк изначально планировался без учёта пешеходных маршрутов, норм благоустройства и современных подходов к общественным пространствам.
В результате мы получили:
— обширные пустые плиточные поля без тени и функций;
— крайне скудные пешеходные и рекреационные сценарии;
— малые архитектурные формы, которые функционально и морально устарели;
— формальное и неработающее озеленение.
Парк существует, но не живёт. При этом у территории есть серьёзный потенциал — масштаб и расположение. Очень хочется, чтобы парк Железнодорожников наконец привели в порядок в рамках нацпроекта «Формирование комфортной городской среды» — не косметически, а с полноценным переосмыслением: логикой движения, сценариями отдыха, нормальным озеленением и современной инфраструктурой.
Парк Железнодорожников — далеко не самое плохо благоустроенное крупное пространство Улан-Удэ. Несмотря на все проблемы, у него хотя бы есть понятная функция и шанс на перезапуск.
В городе есть территории куда более странные — пространства, где вопросы возникают уже не к эксплуатации, а к самому смыслу.
О самом действительно странном примере расскажем позже.
Фото: Пресс-служба ВСЖД