Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Александр Д

Про возраст за рулём

Последнее время все чаще проскакивают публикации об возрастных ограничениях за рулём, и почему-то больше уклон на старшее поколение, мол не справляются с управлением. А вот мое мнение, права выдавать лет с 25-30 надо, до этого возраста за руль попадают в основном "отморозы", получившие права случайно угадав ответы, впрочем, как на пресловутом отупляющем нацию ЕГЭ, или за бабки, а практику вождения не на реальной дороге получают, а в виртуальных игрушках, где много жизней и реалистичные автомобильные симуляторы. На памяти GTA, Need for Speed - эта особо вредоносная, как погоняешь от первого лица на хорошем ПК и большом мониторе, привыкаешь, что даже разбившись в хлам, знаешь, сейчас с неба новенькая прилетит круче прежней, а потом, после виртуальных гонок, сев за реальный руль, какое-то время ощущаешь себя бессмертным супермастером, что совсем не так. Поняв это, а мне уже далеко уже за 30, снес эти и подобные игрушки от греха подальше и детям и внукам запрещаю. А молодёжь, в большинств
-2

Последнее время все чаще проскакивают публикации об возрастных ограничениях за рулём, и почему-то больше уклон на старшее поколение, мол не справляются с управлением. А вот мое мнение, права выдавать лет с 25-30 надо, до этого возраста за руль попадают в основном "отморозы", получившие права случайно угадав ответы, впрочем, как на пресловутом отупляющем нацию ЕГЭ, или за бабки, а практику вождения не на реальной дороге получают, а в виртуальных игрушках, где много жизней и реалистичные автомобильные симуляторы. На памяти GTA, Need for Speed - эта особо вредоносная, как погоняешь от первого лица на хорошем ПК и большом мониторе, привыкаешь, что даже разбившись в хлам, знаешь, сейчас с неба новенькая прилетит круче прежней, а потом, после виртуальных гонок, сев за реальный руль, какое-то время ощущаешь себя бессмертным супермастером, что совсем не так. Поняв это, а мне уже далеко уже за 30, снес эти и подобные игрушки от греха подальше и детям и внукам запрещаю. А молодёжь, в большинстве своем, навиртуалившись, не осознают реальную угрозу и гоняют в реале, подсознательно ожидая с неба новую машину и новую себе, не поломанную и не порванную в ДТП, шкурку. (статистику не обманешь, молодежь гораздо чаще попадает в ДТП) Также, никто не отменял физиологию человека, давно известно, что боковое зрение формируется только к 25-30 годам, до этого обзор у молодого человека как у зашоренной лошади, и напротив, после 40 и пожизненно, у человека (во всяком случае у большинства) формируется плюсовое зрение, по народному - дальнозоркость. Всемогущая, мудрая Природа выработала, в результате эволюции, эту функцию еще задолго до появления автомобилей, для того, что бы уже ограниченно подвижный, из-за возрастных изменений, организм, издалека смог увидеть опасность, тигра-льва, например, и заранее принять верное решение для спасения. А теперь малоподвижность возрастного водителя скомпенсирована автомобилем, и дальнозоркость ой как положительно влияет на успешное вождение, позволяя своевременно принимать решения в сложной обстановке. Кто сможет аргументированно возразить этим выводам, "пусть первым бросит в меня камень" (цитата - О.Бендер). Согласен, буКАв много, молодёжь сразу не осилит, перескажите им вкратце осилившие, или тикток по мотивам снимите.