Сегодня мы с вами отправимся исследовать город Владивосток, расположенный на берегу Японского моря. Путь из Москвы займет 7-8 часов, если вы полетите на самолете. Если вы наберетесь смелости отправиться на поезде, то добираться придется 8 суток.
Если вы отправляетесь на самолете, то вы прибудете в аэропорт Кневичи, который по факту расположен в другом городе под названием Артём. Аэропорт находится далековато от Владивостока (около 50 км), так что добираться до города на такси придется 45-60 минут, на автобусе еще дольше. В аэропорт также ходит электричка с центрального вокзала, но у нее неудобное расписание. Хотя, может быть, для вашего рейса расписание будет как раз в самый раз.
Владивосток был основан в 1860 г., сегодня население города - почти 600 тыс. человек, в 2018 г. Владивосток был назначен столицей Дальневосточного федерального округа, раньше столицей являлся Хабаровск.
Владивосток расположен в красивом месте: здесь несколько красивых бухт и много холмов и сопок. Вот такой вид открывается из окон гостиницы "Аквилон", которая находится на возвышенности. Отсюда видно часть бухты Золотой Рог.
Рельеф во Владивостоке непростой, так что приготовьтесь к физическим нагрузкам во время прогулок по городу. Вам постоянно придется подниматься и спускаться по холмам. Многие говорят, что по рельефу Владивосток напоминает Стамбул и Сан-Франциско.
А вот так город из этой точки выглядит в ночное время. Есть в этом виде что-то завораживающее.
А теперь давайте перенесемся в центр города и отправимся на прогулку. Главная пешеходная улица во Владивостоке - это улица Адмирала Фокина, а точнее ее часть, которая перекрыта специально для пешеходов. Это место часто называют "Владивостокский Арбат".
Здесь много кафе, и практически всегда на этой улице играют уличные музыканты. Улица очень приятная и аккуратная.
Улица постепенно спускается вниз к Спортивной набережной.
Также здесь расположен небольшой фонтан, а с наступлением темноты на улице Адмирала Фокина загорается красивая иллюминация.
Подсветка отлично дополняет атмосферу вечернего и ночного города. Чем-то напоминает улицу Никольскую в Москве.
Улица Адмирала Фокина выведет вас на Спортивную набережную. Центральная часть набережной выглядит эклектично: здесь расположен фонтан с советскими мозайками, IMAX кинотеатр, киоски, а позади виднеются современные и не очень высотки. Эта часть набережной выглядит для меня несколько хаотично.
Но зато если пройтись дальше, то стилистическая обстановка стабилизируется. Здесь набережная выдержана в едином стиле.
Это отличное место для того, чтобы прогуляться или просто сесть и посмотреть на море.
С набережной можно полюбоваться красивыми закатами.
А в конце набережной расположен вот такой дом под названием ЖК "Адмирал". Конические крыши напоминают башни замка, но выглядит такое сочетание странновато. Но я думаю, что из окон этого дома должны открываться шикарные виды.
Также в конце Спортивной набережной находится небольшое здание с окнами в виде иллюминаторов. Здесь располагалась кофейня "Кают-Компания", но во время моего визита она была закрыта.
А теперь давайте осмотрим еще одну известную набережную Владивостока, которая называется Корабельная набережная. С северной стороны можно увидеть Спасо-Преображенский собор. Это фото я сделал, когда он еще находился в процессе строительства. Строительство было завершено в 2023 г.
Ну а с южной стороны открываются прекрасные виды на пришвартованные корабли и Золотой мост, который пересекает бухту Золотой Рог. Наверное, именно с такими видами у многих и ассоциируется Владивосток: море, чайки и мощные корабли.
У набережной был пришвартован уникальный корабль "Маршал Крылов", который оборудован специальными системами измерений и связи. Данный корабль используется для летно-конструкторских испытаний новых образцов ракетно-космических комплексов и для вывода на орбиту оборудования Воздушно-космических сил.
Также у Корабельной набережной часто швартуют малые суда и яхты.
Также на Корабельной набережной расположена подводная лодка С-56, которая была превращена в музей. Подводная лодка С-56 была построена и спущена на воду в 1939 г. в Ленинграде, во время Великой Отечественной войны принимала участие в боевых действиях.
В 1955 г. подводная лодка была выведена из боевого состава и переформирована в плавучую зарядовую станцию. Затем в 1964 г. лодку переделали в учебно-тренировочную подводную лодку. 9 мая 1975 г. в честь годовщины победы в Великой Отечественной войне С-56 была установлена на Корабельной набережной и превращена в музей.
Сегодня любой желающий может посетить подводную лодку и посмотреть, как она устроена внутри. Входной билет стоит 200 рублей. Если будете посещать лодку, учтите, что внутри между отсеками нужно будет перемещаться через люки.
Внутри сохранилось много технических устройств и приборов. Если вам интересна техника, то вам однозначно понравится это место. Размеры лодки составляют всего лишь 77 x 6 м. Тяжело представить, как подводникам приходилось проводить недели и даже месяцы в таких условиях.
Чуть выше подводной лодки С-56 находится Триумфальная Арка Цесаревича Николая, которая была построена в 1891 г. в честь визита Цесаревича Николая (в будущем царь Николай II) во Владивосток. Тогда будущий царь путешествовал по стране, во Владивостоке он принял участие в церемонии закладки Транссибирской магистрали, и именно из Владивостока началось строительство одной из самых известных железных дорог мира.
В 1930 г. арка была снесена, но затем воссоздана в 2003 г. по чертежам и фотографиям.
Если мы пойдем дальше по Корабельной набережной, то сможем пройти под Золотым Мостом.
Идея строительства моста через бухту Золотой Рог возникла еще в конце XIX века, но проект был реализован только в XXI веке. Строительство вантового моста было завершено в 2012 г. к саммиту АТЭС, который проходил во Владивостоке. Мост значительно облегчил транспортное сообщение во Владивостоке, так как раньше приходилось ехать в обход и делать большой крюк, чтобы попасть с одного берега бухты на другой. Длина моста - 1388 м. Высота моста над водой - 60 м, высота пилонов - 226 м.
Если пройти еще чуть дальше, то можно спуститься на Набережную Цесаревича, откуда открывается хороший обзор на Золотой Мост.
Если мы поднимемся с Набережной Цесаревича наверх, то попадем на Светланскую улицу, на которой расположено много старинных знаний конца XIX - начала XX века.
Многие здания на Светланской улице являются объектами культурного наследия РФ. Когда разбирал фотографии, я осознал, что нужно было сделать больше фото на этой улице.
Если подняться со Светланской улице на Пушкинскую улицу, то вы пройдете мимо лютеранской Церкви Святого Павла, которая была построена в 1909 г. В 1935 г. церковь закрыли, а местный пастор был репрессирован. В церкви сначала открыли кинотеатр, а затем Военно-исторический музей Тихоокеанского флота.
В 90-х годах церковь вновь передали в пользование лютеранской общине. В 2000-х годах в церкви установили орган.
Пушкинская улица тоже богата на старинные и красивые здания.
К сожалению, при более близком рассмотрении видно, что зданиям требуется реставрация фасадов. Надеюсь, что этим займутся в скором времени.
А чуть дальше уже виднеется современный комплекс "Магнум", в котором расположены квартиры, офисы и гостиница.
Продолжаем подниматься в горку. В месте, где от улицы Пушкинской отходит улица Володарского расположена армянская церковь Сурб Геворг. А на заднем фоне комплекс "Магнум" - вот такое интересное соседство.
Чуть выше на улице Володарского, совсем недалеко от красивого современного жилого комплекса, еще недавно стоял деревянный барак. Я сделал это фото в 2022 г., вскоре барак расселили, а в 2025 г. это здание сгорело.
Улица Володарского находится очень близко к центру, но выглядит она достаточно печально. С этой улицы открывается вот такой вид.
Если подняться чуть выше и сильно не смотреть вниз, то можно снова полюбоваться Золотым Мостом.
А если мы еще немного поднимемся по улице Володарского, то выйдем к католической церкви - Костелу Пресвятой Богородицы. Церковь начали строить в 1908 г., но строительство было завершено только в 1921 г. Церковь просуществовала не очень долго, в 1935 г. она была закрыта советскими властями, пасторы были расстреляны.
После закрытия церкви в здании был организован Государственный архив Приморского края. В 1993 г. здание церкви было возвращено католическому приходу.
С территории у костела открываются вот такие панорамы города, где можно разглядеть разнообразные черты Владивостока: прекрасные и не очень. Мне почему-то понравилось это место, я даже не могу объяснить почему. Здесь практически нет людей, и можно спокойно рассмотреть город со всеми его преимуществами и недостатками.
А сейчас мы вернемся к Корабельной набережной и осмотрим еще несколько улиц Владивостока. Рядом с Корабельной набережной расположена Площадь Борцов Революции.
От площади начинает подниматься вверх Океанский проспект, на котором тоже находится много старинных зданий.
На Океанском проспекте представлено архитектурное разнообразие всяческих форм и размеров: старинные здания конца XIX - начала XX века, обычные бетонные коробки и здания необычных форм.
Проспект идет все выше и выше и постепенно выводит нас к Покровскому собору. И на фото ниже видно одну из проблем Владивостока - некоторые части города очень плохо приспособлены для пешеходов: тротуары там либо совсем крошечные либо отсутствуют вовсе. Такая ситуация наблюдается не везде, но в некоторых районах создает большой дискомфорт, если вы любите пешие прогулки.
Если продвигаться дальше по улице Суханова, то мы снова выйдем к Золотому Моста, но только теперь с другой стороны.
Если вы захотите пройтись по Золотому Мосту, то этого сделать не получится - такая опция не предусмотрена. Изначально по нему можно было ходить, но пеший проход был вскоре запрещен. Боковые проходы по проекту рассчитаны только для обслуживающего персонала - на фото видно, что они достаточно узкие.
Ну а мы продолжаем подниматься выше - из этой части города, на мой взгляд, открываются самые красивые виды на Золотой Мост.
Одна из лучших точек обзора во Владивостоке - смотровая площадка на сопке Орлиное гнездо. К ней мы и направляемся. Недалеко от входа расположена статуя Будды, можете немного помедитировать.
Вид отсюда открывается просто потрясающий, особенно ночью. У меня остались не самые лучшие фото только со старого телефона, сделанные в 2018 г. Но даже здесь видно, что мост ночью особенно красив.
В то время площадка была в плохом состоянии: ржавые перила, разбитый асфальт и отсутствие освещения, как вы можете заметить. Но в 2020 г. началась реконструкция смотровой площадки, которая завершилась в 2024 г. Сейчас смотровая площадка красивая и ухоженная, но я пока ее еще не посещал после обновления.
Еще одно хорошее место для обзора и фото - ЖК "Орлиное гнездо" и ресторан "Высота", который находится на 19-м этаже комплекса.
Если говорить о ресторанах с красивыми видом, то чудесный обзор открывается из ресторана Michelle (Мишель).
Вообще, рестораны и гастрономия - это однозначно сильная сторона Владивостока. Здесь огромный выбор хороших заведений на любой вкус. Во многих ресторанах отличная кухня и очень хороший сервис. Постараюсь написать отдельную статью про рестораны и кафе Владивостока. В двух словах о них рассказать невозможно.
Если вернуться к достопримечательностям, то я бы еще порекомендовал посетить Музей автомотостарины. У входа в музей стоит легендарная "Катюша".
Внутри не очень большая, но интересная экспозиция ретро автомобилей и мотоциклов отечественного и зарубежного производства.
В некоторые автомобили можно садиться.
Если будете во Владивостоке, то обязательно посетите Токаревскую кошку. Это красивое и фотогеничное место расположено в черте города. Сюда можно доехать на такси, также не очень далеко расположена остановка автобуса.
Почему же кошка? Кошкой в навигации называют пеcчаную мель, которая располагается параллельно берегу и обсыхает во время отлива.
Токаревская кошка состоит из двух частей: первый отрезок ведет до островка, на котором расположена опора ЛЭП.
А второй отрезок от острова с ЛЭП ведет к крошечному островку, на котором находится Токаревский маяк. Эта часть уходит под воду во время прилива. Поэтому перед посещением Токаревской кошки проверьте время прилива и отлива, иначе к маяку не получится пройти. Или придется промочить ноги.
На этом участке Токаревской кошки часто можно увидеть морских звезд или морских ежей, которые остаются здесь после отлива.
Маяк Токаревского был построен в 1910 г. и действует до сих пор.
Отсюда видно мост на Остров Русский. Этот мост тоже построили к саммиту АТЭС, он на километр длиннее Золотого Моста. Постараюсь рассказать о нем в следующей части рассказа. Пилоны этого моста построены в форме буквы А в отличие от пилонов Золотого моста, которые построены в форме буквы V.
С Токаревской кошки видно много кораблей вокруг.
У Токаревской кошки расположен район, который называют Эгершельд.
Буквально за полчаса погода резко изменилась, и небо затянуло тучами. Во Владивостоке резкая смена погоды - обычное дело.
На этом я завершаю первую часть повествования о Владивостоке. Этот город очень атмосферный, местами хаотичный, но безумно интересный. Надеюсь, вам понравилась прогулка. Продолжим знакомиться с городом в следующей части рассказа.