Дополню чутка предыдущий пост про ✈️
1. У застройщика большой земельный банк. Почему бы не распродать земли другим застройщика и не пополнить оборотку?
Большинство застройщиков покупают землю либо в рассрочку, либо с расчётом "за будущие квадраты", либо с использованием бриджей (бридж-кредит, выданный банком на покупку участка с передачей этого участка в залог банку).
Покупать участки за кэш застройщикам не выгодно.
К чему это приводит?
А к тому, что даже активная продажа земельного банка не приведёт к появлению наличности на счетах.
При продаже участков с рассрочкой или купленных с бриджами происходит погашение кредита или рассрочки и застройщику остаётся лишь "хвостик" (разница между ценой продажи и объёмом кредита или рассрочки).
Т.е. например, распродав земли на 100 млрд. рублей, на счета придёт денег не факт, что хотя бы 50% от этого...
2. Со времён коронавируса у застройщиков были "сладкие времена":
- цвели и пахли программы льготной ипотеки;
- росли и пухли продажи;
- были приняты защитные меры в виде Постановлений Правительства, ораничивающих неустойки и штрафы, позволившие не платить дольшикам за просрочки.
Вопрос в том, как застройщики этим благодатным временем воспользовались!
Одни разумно и осторожно росли. Не скупали всё подряд с рынка: компании, бизнесы, производства, земельные участки.
Другие же, впав в раж, скупали землю, другие компании, смежные бизнесы, открыли банк.
Вопрос: "А за чей счёт банкет?"
3. ИЖС. НАХУА?! Самолёт открыл отдельное направление, купив несколько больших земельных массивов
В итоге это направление оказалось мертворождённым.
4. Почему Самолёт не продаст свой банк?"
А кому он нужен? Предположу, что если ЦБ проведёт его аудит, то не исключено что найдёт там залоги-перезалоги одной единственной компании.
5. Я точно знаю, как застройщики умеют динамить поставщиков и подрядчиков. Есть такие и в Перми.
Застройщики очень не любят платить вовремя за оказанные работы и услуги, за поставленные материалы и оборудование.
Многие застройщики реально живут за счёт поставщиков и подрядчиков, а подрядчики терпят как жена, которую муж абьюзит, а она терпит...
Сложно оценить объёмы кредиторской задолженности, но если посыплется "Самолёт ", я уверен что за ним пойдут в банкротство десятки мелких компаний.
В общем, на мой взгляд, поход Самолета за госденьгами - это показатель пиздеца в компании и в целом в этом секторе.
А само письмо, это ещё и удар под дых МинСтрою, который выбивал меры поддержки, лоббировал интересы застройщиков и бодро отчитывался о росте ввода жилья.