Вот честное слово, коллеги из сети "Самолёт Плюс", если вы решили прокомментировать ситуацию с материнской компанией, застройщиком "Самолёт", то лучше вместо этого лучше взять пакет с печеньками и жевать, жевать, жевать.
Цитата: "У Самолет, как у системообразующей компании, есть инструмент «попросить денег в долг у государства». Это вполне стандартный и бизнесовый инструмент для крупных стратегических компаний страны (РЖД, Аэрофлот, Русская сталь и др), который уже использовался в металлургической и нефтяной сферах, в банковском секторе и тд.
Короче говоря это обычный бизнесовый инструмент"
1. Компания просит 50 ярдов под блокирующий (и больше) пакет акций и участие в управлении.
Мы знаем, что государевы управленцы далеко не самые эффективные. Это мы видим по "Почте России", РЖД и т.д.
2. Если системообразующая компания просит деньги у государства - это значит, что ей на рынке просто не дают.
3. Можно получить дешевые деньги через продажу пакета акций, через доп. эмиссию, но этого не сделали и я предположу, что это не связано в связи с тем, что продажа акций крупному инвестору связана с глубоким анализом финансово-хозяйственной деятельности, а тут могут накопать "скелеты в шкафу".
4. Отсылка к BigDay (дню инвестора) - это прям аргумент! Ни один вменяемый крупный бизнес не скажет на подобном мероприятии, которое смотрят мелкие миноритарии и частные инвесторы:"Господа, у нас жопа! Нам срочно нужны 50 ярдов!" Будет паника и народ просто обвалит акции сильнее, чем это уже произошло.
PR-служба естественно всё проанализировала и выбрала наименее рискованный вариант.
Но PR-служба не учла, что в регионах много локальных CEO Самолёт+ (а точнее директоров франчайзинговых офисов), которые решат "насыпать" материнской компании комментариев и подогреть ситуацию.