По состоянию на 2025 год Mercedes-AMG официально опровергла возвращение двигателя V8 на модель C 63. Несмотря на слухи и критику гибридной системы на основе 2-литрового турбомотора, компания подтвердила, что обновлённое семейство C 63 не вернётся к «битурбовосьмёрке».
В Mercedes-AMG заявили, что новый восьмицилиндровый двигатель действительно разрабатывается, но не для C-класса. По неофициальным данным, рабочий объём мотора может быть менее 4 литров, а в конструкции планируется использовать схему с плоским коленвалом, как в AMG GT Black Series. Двигатель, вероятно, дополнят 48-вольтовым стартер-генератором для умеренной электрификации. Существует предположение, что этот V8 может дебютировать на купе AMG CLE 63.
Основные причины отказа от возвращения V8 на C 63:
- Ограничения моторного отсека.Пространство под капотом C-класса недостаточно вместительно для крупного агрегата. Адаптация V8 потребовала бы серьёзной доработки кузова, что признано экономически нецелесообразным.
- Сложности с гибридной системой. V8 сложно совместить с подключаемым электрическим модулем. Этот агрегат подходит только для «мягкого» гибрида, который не используется на флагманском седане.
- Стратегия развития. Несмотря на критику гибридной системы, Mercedes-AMG не готова полностью отказываться от электрификации.
Вместо V8 в новых версиях Mercedes-AMG C 63 SE Performance планируется использовать 3-литровый рядный шестицилиндровый мотор, уже знакомый по другим моделям AMG.
Такой двигатель, например, применяется в купе CLE 53, где он развивает 442 л. с. и работает в паре с мягкой гибридной системой на 48 В.
Таким образом, на данный момент нет подтверждений о возвращении V8 на C 63. Компания продолжает развивать гибридные технологии и адаптирует двигатели под современные экологические стандарты.