Блокировка дифференциала как поставить электрическую часть ...
Всем доброго времени суток!!!
рассмотрим в этой статье что такое и с чем его нужно ставить...
Блокировка дифференциала на «Газели» нужна для увеличения проходимости и управляемости автомобиля в условиях умеренного и среднего бездорожья (снег, влажные покрытия, колеи с лужами).
Блокировка решает проблему, когда одно колесо буксует, а второе остаётся неподвижным из-за особенностей работы дифференциала.
Включаете её кнопкой если машина засела и с комфортом выезжаете из жижи грязи или снега . При наборе скорости свыше 30 км в час - блокировка автоматически отключается ( Если вы забудете отжать кнопку )
Ну а если блокировки у Вас нет - ТО нужно ИсКаТь ТРАКТОР.
Купить и установить всё можно своими руками .
Сам комплект состоит из механической части которую внедряют в задний мост и электрической части - для удобства включения с места водителя .
Как поставить электрическую часть расскажу в этой статье . Вся проводка идёт уже подготовленная к установке -
нужно только протянуть , правильно подключить и закрепить ключевые элементы.
Электросхему можно найти в интернете , на газель бизнес и газель некст - схемы практически одинаковые
обычно с комплектом идёт своя инструкция со схемой
Далее все по порядку :
Электрическая часть:
Тут все просто - разбираем панель. Откручиваем и вытаскиваем Щиток приборов, разбираем среднюю консоль и вытаскиваем на проводах панель предохранителей.
Как разбирается циток приборов и центральная консоль ГАЗЕль БИЗНЕС можно подробно посмотреть в моём видео - по установке принудительной кнопки включения вентилятора (месть №31).
запоминайте или записывайте как у вас стоят фишки на приборке - это важно также потом собрать .
Закрепляем нейлоновыми хомутами ту часть жгута где висит плата включения блокировки в термоусадочной трубке. Крепим за щитком приборов.
Далее протягиваем в среднюю консоль, часть жгута, заканчивающийся белыми фишками для кнопок.
фишка кнопки должна без натяжки проводов выходить в свободное окошко средней консоли ....
Далее вставляем провода в фишки и собираем среднюю консоль
Часть жгута заканчивающийся черно-красным разъемом просовываем в отверстие над педалью газа.
Там есть штатная резиновая заглушка размером с коробок спичек .Или можно просверлить своё отверстие чуть выше педали газа и просунуть проводку до самого дифференциала.
ну и протягиваем эту фишку до заднего редуктора где она должна соединиться с самим дифференциалом .
фишку соединения желательно закрепить , чтобы её не оторвало и не протёрло
Далее переходим в салон .
пустой Серый провод с клеммочкой от проводки должен идти к сигнализатору включения блокировки. При нажатии клавиши на нём появляется отрицательный импульс - (тобишь минус )
Его нужно ткнуть в свободное место в фишке ХР2 -в позицию - (блокировка межосевого дифференциала) по распиновке приборной панели .
при включении зажигания и нажатии клавиши на приборке будет гореть сигнализатор включения блокировки
Если ставить этот набор на газель некст - в приборке тоже предусмотрен значек блокировки в 35 позиции в фишке приборки.
Подключаем синий с серым проводок проводки дифференциала к датчику скорости автомобиля. Разъем ХР3 на щитке приборов (на зелёный провод от датчика скорости )
Дальше осталось подключить питание , зажигание , массу и габариты
реле блокировки ставим в его фишку
(обычно , от реле сразу отходит хвост массы с круглой фишкой - закрепляем массу проводки на кузов на голый металл и мажем литольчиком
Протягиваем к панели предохранителей вот этот конец. провода с клеммами вставляем в свободный колодец предохранителя - (СРАЗУ ОБА ) - это защита от замыкания .Красный плюс прикручиваете к предохранителю постоянному питанию аварийки или прикуривателя и он подёт на красный с клеммой проходя через предохранитель передаст плюс на толстый провод с клеммой с жёлтой полоской.
если свободного колодца в блоке предохранителей нет - то вешаем отдельный предохранитель
или покупаем выносной предохранитель
красно-черный - постояный плюс от АБ
желтый - плюс после замка зажигания
коричневый - вход от габаритных огней чтобы светилась кнопка
подключаться можно намоткой на зачищенный провод
сверху нужно замотать изолентой , чтобы не замкнуло на массу
распиновку проводов предохранителей прилагаю
F9 - постоянный плюс ( аварийка )
F13 - плюс зажигания на приборку
F1 - габариты
всё расписал очень подробно - если остались вопросы - пишите в комменты