Найти в Дзене
Tochka.by

Во дворах Минска займутся ремонтом дорог и тротуаров – что в планах

Коммунальные службы столицы в 2026 году планируют масштабно обновить дороги и тротуары во дворах. На ремонт проездов за год должно быть уложено почти полмиллиона "квадратов" нового асфальта, передает агентство "Минск-Новости". Согласно плану Минского городского жилищного хозяйства, в 2026 году предстоит отремонтировать 476,2 тыс. м2 дворовых проездов. Из них 390,53 тыс. "квадратов" – это работы с полной заменой изношенного покрытия на новое. Также планируется обновить 123,44 тыс. м2 пешеходных дорожек и тротуаров. Выбор технологии, по которой будет осуществляться ремонт, зависит от состояния покрытия. Если дефекты (трещины, выбоины, просадки) занимают более 60% площади проезда, коммунальщики полностью меняют асфальтовый слой. Такой подход, взятый на вооружение несколько лет назад, доказал свою эффективность и экономическую целесообразность по сравнению с постоянным "латанием" одних и тех же участков. Если же повреждения локальны, выполняют ямочный ремонт, используя так называемые дорож
Оглавление
   Фото: Tochka.by
Фото: Tochka.by

Коммунальные службы столицы в 2026 году планируют масштабно обновить дороги и тротуары во дворах.

На ремонт проездов за год должно быть уложено почти полмиллиона "квадратов" нового асфальта, передает агентство "Минск-Новости".

Объемы работ

Согласно плану Минского городского жилищного хозяйства, в 2026 году предстоит отремонтировать 476,2 тыс. м2 дворовых проездов. Из них 390,53 тыс. "квадратов" – это работы с полной заменой изношенного покрытия на новое.

Также планируется обновить 123,44 тыс. м2 пешеходных дорожек и тротуаров.

Принцип "все или ничего"

Выбор технологии, по которой будет осуществляться ремонт, зависит от состояния покрытия. Если дефекты (трещины, выбоины, просадки) занимают более 60% площади проезда, коммунальщики полностью меняют асфальтовый слой.

Такой подход, взятый на вооружение несколько лет назад, доказал свою эффективность и экономическую целесообразность по сравнению с постоянным "латанием" одних и тех же участков.

Если же повреждения локальны, выполняют ямочный ремонт, используя так называемые дорожные карты – прямоугольные заплатки, которые прочнее и долговечнее традиционных.

Планы перевыполняют

Как отметили в МЖКХ, практика последних лет показывает, что фактические объемы ремонта часто превышают первоначальные планы благодаря дополнительному финансированию в течение года.

Например, в 2025-м планировалось отремонтировать 464,5 тыс. м2 проездов, а фактически было обновлено 518,46 тысячи "квадратов". Из них почти 72% работ – это именно полная замена покрытия, что говорит о системном подходе к модернизации дворовой инфраструктуры.