Найти в Дзене

2026 Chevrolet Silverado EV Trail Boss Max Range: электро-пикап, который пытается совместить американский аппетит к тяге и энергию батареи

Вместо длинной академической рецензии — по фактам и на понятном: 🔥 О чём это вообще? Электрический пикап Trail Boss в 2026 модельном году вышел в топ-комплектации Max Range — это не привычный бензиновый тягач с V8, а полностью электрическая тяжёлая артиллерия для тех, кто любит мощь, дальность и технологии. 🔋 Дальность хода — главный козырь • С батареей Max Range Silverado EV Trail Boss заявляет до ~478 миль (~770 км) по EPA — это реально глаза на лоб, особенно для такого размера пикапа. • Ну а если просто ехать нормально, без жёсткого режима, есть примеры, где такие машины реально проходят 400+ миль на одной зарядке даже с тяжёлой резиной. (InsideEVs) В цифрах: 478 миль = ~770 км — это уже не электро-игрушка, а полноценный рабочий инструмент для дальнобоя или туров. 💪 Мощность и тяга • В Max Range-версии полагается ~725 л.с. и 775 lb-ft крутящего момента — двигатель с огоньком, который толкает почти 9-тонный пикап вперёд уверенно. Это не спорт-кар, но по пикаповским меркам — убийст

2026 Chevrolet Silverado EV Trail Boss Max Range: электро-пикап, который пытается совместить американский аппетит к тяге и энергию батареи.

Вместо длинной академической рецензии — по фактам и на понятном:

🔥 О чём это вообще?

Электрический пикап Trail Boss в 2026 модельном году вышел в топ-комплектации Max Range — это не привычный бензиновый тягач с V8, а полностью электрическая тяжёлая артиллерия для тех, кто любит мощь, дальность и технологии.

🔋 Дальность хода — главный козырь

• С батареей Max Range Silverado EV Trail Boss заявляет до ~478 миль (~770 км) по EPA — это реально глаза на лоб, особенно для такого размера пикапа.

• Ну а если просто ехать нормально, без жёсткого режима, есть примеры, где такие машины реально проходят 400+ миль на одной зарядке даже с тяжёлой резиной. (InsideEVs)

В цифрах: 478 миль = ~770 км — это уже не электро-игрушка, а полноценный рабочий инструмент для дальнобоя или туров.

💪 Мощность и тяга

• В Max Range-версии полагается ~725 л.с. и 775 lb-ft крутящего момента — двигатель с огоньком, который толкает почти 9-тонный пикап вперёд уверенно.

Это не спорт-кар, но по пикаповским меркам — убийственная тяга. Особенно если учесть, что запас хода большой.

🛣 Как едет в реале?

Автор обзора провёл с ним неделю:

* уверенная динамика по городу и шоссе;

* маневренность помогает 4-колёсное рулевое (вперед-назад + Sidewinder, типа крабовый ход);

* уровень шума на трассе очень даже норм даже с «грязевыми» шинами;

* батареи огромные — заправка медленнее, чем хотелось бы (это всегда плата за дальность).

🏕 Практика — где он живёт

Silverado EV Trail Boss — это не совсем традиционный off-road-монстр, но готов к приключениям:

✔ выносливый на длинные маршруты;

✔ способен служить рабочей лошадкой в стройке или трейлере;

✔ обилие розеток и power-функций для гаджетов/инструментов.

Ещё один прикол: его багажник («midgate») может расширяться в кузов — хорошо для длинномерных грузов, как у Avalanche.

💡 Минусы, которые не спишешь

⚠ огромная батарея = длительная зарядка, если нет 350-кВт станции;

⚠ качество интерьера — норм-добротное, но за цену под $90к хочется чуть больше.

⚠ длина и вес — не каждому удобна для города.

📌 Итог

Chevy Silverado EV Trail Boss Max Range — это не «игрушка для хайпа», а настоящий американский дальнобойщик на электричестве:

✔ почти 770 км реального хода;

✔ мощность ~725 л.с., огромный момент;

✔ на борту куча инженерных фишек;

✔ но за это придётся заплатить временем зарядки и ценой.

#SilveradoEV #TrailBoss #MaxRange #Электропикап #EV #Chevrolet #Дальнобой #Пикап #GarageLife #OffroadTech #EVtrucks

-2
-3
-4
-5
-6
-7
-8
-9