Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Открытый Нижний

В Нижнем Новгороде требуют нового расследования крушения 56 вагонов

В Нижнем Новгороде могут пересмотреть итоги расследования железнодорожной аварии, произошедшей осенью 2023 года. Транспортная прокуратура обратилась в суд с требованием провести дополнительное изучение обстоятельств крушения грузового состава. Речь идёт об инциденте на станции Горький — Сортировочный, который произошёл в октябре 2023 года во время расформирования товарного поезда. Тогда семь вагонов самопроизвольно оторвались от сцепки и столкнулись с ещё 49 вагонами, находившимися на путях. В результате аварии повреждения получили 56 вагонов. Кроме того, был утрачен груз — около 64 тонн известняка. По итогам первоначальной проверки надзорные органы допустили, что причиной происшествия могли стать нарушения при погрузке со стороны грузоотправителя. В числе возможных факторов указывалась повышенная влажность галита, которая, по версии проверяющих, могла привести к проскальзыванию колёсных пар и снижению эффективности торможения. Представители компании-грузоотправителя с такими выводами

В Нижнем Новгороде требуют нового расследования крушения 56 вагонов

В Нижнем Новгороде могут пересмотреть итоги расследования железнодорожной аварии, произошедшей осенью 2023 года. Транспортная прокуратура обратилась в суд с требованием провести дополнительное изучение обстоятельств крушения грузового состава.

Речь идёт об инциденте на станции Горький — Сортировочный, который произошёл в октябре 2023 года во время расформирования товарного поезда. Тогда семь вагонов самопроизвольно оторвались от сцепки и столкнулись с ещё 49 вагонами, находившимися на путях.

В результате аварии повреждения получили 56 вагонов. Кроме того, был утрачен груз — около 64 тонн известняка. По итогам первоначальной проверки надзорные органы допустили, что причиной происшествия могли стать нарушения при погрузке со стороны грузоотправителя.

В числе возможных факторов указывалась повышенная влажность галита, которая, по версии проверяющих, могла привести к проскальзыванию колёсных пар и снижению эффективности торможения. Представители компании-грузоотправителя с такими выводами не согласились и обжаловали их в судебном порядке.

В настоящее время транспортная прокуратура заявляет о бездействии контролирующего ведомства. По мнению надзорного органа, проведённая ранее проверка не позволила объективно установить все обстоятельства аварии, что требует дополнительного разбирательства.

Рассмотрение иска о проведении нового расследования назначено на март.

Ранее в новостях Уголовное дело экс-ректора НГАТУ Игоря Воротникова поступило в Приокский суд