ДИСКЛЕЙМЕР: просьба вооружиться переводчиком по фото. Довольно просто сделать скрин и вставить его в программу для перевода! Я постаралась описать все моменты, но, если в этом есть необходимость — вперед!
Некоторые заметки, которые я сделала в процессе эксплуатации магнитолы Панасоник 720.
Что нужно знать изначально
Есть настройка кода безопасности — если он слетит (сброс клеммы, сбой в питании и пр), включить магнитолу до рабочего состояния станет невозможно. Магнитола запросит ввести код. Делается это для безопасности.
Посмотреть код активации нигде нельзя — он зашифрован звездочками даже в настройках. Так что если японец боялся за сохранность своей магнитолы — я вам не завидую. Решить тут можно прошивкой или взломом. Благо, и такие умельцы уже существуют.
Посмотреть зашифрована у вас магнитола или нет можно так👇🏻
Если вы видите, что подсвечивается указанная мною кнопка — мои поздравления, магнитола залочена. Если, как у меня, светится вторая кнопка — бояться нечего.
Честно, лазить в этой вкладке, в принципе, не советую. Да и в неё не пустит без сервисного кода, который написан в ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ. Двигаемся дальше.
Музыка доступна через: внутреннюю память, диск, флешку SD, Блютуз и, если куплен спец шнурок, то с iPod/телефона в этом режиме и usb флешки. Но шнурок должен быть ОРИГИНАЛЬНЫЙ! Кит подделка с Али или Озона не подойдет.
Флешка вставляется сразу за магнитолой. Если вам нужно найти ЗАГРУЗОЧНУЮ КАРТУ, то она находится ЗА ДВОЙНЫМ ДНОМ. То есть перегородку, которая открывается перед вами, надо отодвинуть в сторону и убрать.
Есть VTR в подлокотнике, но работает не как аукс — а то и не работает вовсе (одна сторона/один динамик). Но если так случилось, что больше способов послушать музыку пока нет - это выход.
Бывают моменты, когда японец предусмотрительно поменяет его на аукс, но это редкость.
ЗНАКОМСТВО С МЕНЮ
При включении зажигания, и спидометр, и магнитола запустят приветственную анимацию со звуковым сопровождением. И последняя, наконец, выпадет в основное меню.
Как видно, все они относятся ко вкладке «Воспроизведение». Пойдем по порядку.
Радио — частоты более 90 она не поймает. Впрочем, если вам нравится шансон (там, по моему, 84.4 fm) — то ради бога. Но на этом всё.
SD — можете накачать музыки, вставить ее в первый слот прям как открывается магнитола — и можно легко играть закачанную музыку с нее.
iPod — с помощью шнурка CA-LUB200D можно подключить IPhone — и играть ВК музыку или Apple Music или вообще все, что угодно.
TV — к сожалению, эта штука у нас работать не будет ВООБЩЕ. Телевидение в авто у японцев платное и подключено к определенной префектуре. Нам не светит. Потому антеннки с нитями на лобовом стекле можно спокойно резать — это от ТВ.
USB — если подключите вышеописанный шнур, на одном из концов которого USB-разъем, сможете воткнуть туда и флешку. Подключить и телефон, и флешку разом невозможно. Потому какой-то пункт данного меню из этих двух будет становиться неактивным.
Bluetooth-audio — самая классная фишка данной магнитолы. Позволяет слушать музыку с телефона посредством Голубого зуба без потери качества (оч хорошая версия). Потому, на предыдущем пункте у меня к шнурку привязана флешка, а телефон играет именно так.
Memory Music — говорит сама за себя.
CD — тоже понятная история. Какие диски этот Слоник ест — скинула фотку выше.
ВНИЗУ нас ждет меню для соединения по HDMI, VTR и, бесполезная для российских обывателей — Дорожная обстановка (информация о дорожном движении).
Все эти иконки адреса проживания, телефонной книги и пр — абсолютно японские функции. Единственное, можно попробовать зайти в первую незнакомую иконку «ИМЯ» и попробовать вписать свое имя. Но, честно говоря, у меня не хватило терпения. Да и не шибко это нужная тема. Потому эту часть трогать мы никогда не будем.
А вот иероглифы в самом низу в линии — доп функции, которыми можно пользоваться.
Audio OFF — ясно-понятно
Свободные руки — здесь можно выбрать с какого из зарегистрированных устройств (если их, как у меня два — мой и мужа — принимать звонки). Если вы не коннектили телефоны для этой функции, меню предложит провалиться и, собственно, связать, отредактировать имеющиеся в ее памяти контакты основных и суб владельцев.
Drive Pass — что-то типа Карплея, но работает только на Андроид-системе. Потому, к сожалению, не могу подсказать как работают и удобно ли это.
Информация•Настройки — САМАЯ НУЖНА КНОПКА! О ней мы поговорим позже.
Маршрут — бесполезная функция для России.
Все эти функции так же бесполезны Для РФ. А потому, можно вообще забыть об этом экране.
И меню НАСТРОЙКИ на следующем экране (нижнем меню).
НАЧАЛО РАБОТЫ
Всем сразу хочется начать с Bluetooth-audio. Отправляться в длительное путешествие в тишине не особо привлекательно. А потому необходимо сначала познакомить машину с вашим устройством.
В базу возможно добавить только 2 устройства. Например, ваше и жены. Как это сделать👇🏻
КСТАТИ! Меню может быть недоступно на ходу машины или просто при нажатии газа (иконки неактивны, не светятся и не нажимаются). Сделать его активным можно только после постановки авто на РУЧНИК. Однако, после продолжения движения меню снова заблокируется. Чтобы этого не случилось, необходимо сделать так.
А мы едем дальше. Итак. Вы зашли в меню.
Не думаю, что кому-то нужны данные предыдущего владельца-японца. А, потому, сначала необходимо удалить его из системы.
Мы подключаемся на примере второго.
Звонки привязаны к телефону. Только если после первой привязки у вас все равно не работают звонки — попробуйте удалить номер и забить его заново - глюк системы. То есть, необходимо повторить процедуру.
ВСЕ! Теперь ваш телефон подключен к магнитоле: проигрывает музыку и принимает звонки. Хоть и штатный микрофон, откровенно говоря, вообще не очень.
НО ВОТ ЧТО КРУТО: если вы записываете видео/аудио в сторонние приложения (Телега, Вотсап) — запись будет идти с телефона, а не со штатного микрофона, как бывает на не родных ГУ.
ПРИМЕЧАНИЕ: Иногда при посадке в авто столкнетесь с тем, что экран не выдает инфу о проигрываемом треке (при первом включении авто за день). И даже нажатие кнопки Плей не срабатывает (а может и сработать). Но, если не помогло делать можно следующее:
+ зайдите в меню выбора основного устройства для ГУ, при соединении через блютуз-аудио, и выберите свое устройство (возможно, выбор скинулся или поменялся на человека, который соединялся к нему до вас — жена/муж/блат/сестла)
+зайдите в приложение по проигрыванию музыки на своем телефоне и ручками включите воспроизведение трека (иногда, бывает, поздно проходит соединение или ГУ не видио очереди для воспроизведения и не выдает данные)
ИССЛЕДОВАНИЕ МЕНЮ НАСТРОЕК
Поехали по ходу дела. Что нам может предложить меню настроек из второго окна основного меню, нижнего раздела?
Здесь надо знать только то, что НИЧЕГО ИЗ ЭТОГО НАМ НЕ НУЖНО! Все эти кнопки — японские функции и информационные табло.
Иконка ETC у меня неактивна, тк с завода отсутствует в монетнице приблуда для оплаты дорог. У кого она есть, соответственно, эта иконка будет активна.
Единственное, что тут можно потыкать — режим ECO
ПРИМЕРЧАНИЕ: последнюю иконку отдельно на первом фото рассматривать не будем — это выключение экрана магнитолы, если вечером кому-то мешает свет от нее. Работать при этом она не перестанет.
Тем временем, что нам дают настройки:
Bluetooth — говорит само за себя
Безопасность — та самая вещь, которая отвечает за пароль магнитолы. Описывали выше.
Настройки пользователя👇🏻
Регулировка качества изображения — здесь понятно
Звук нажатия клавишей — тоже понятно
Настройка кнопок руля — тем более понятно
Регулировка яркости кнопок магнитолы — тоже все ясно
Другие настройки — ТО, О ЧЕМ НАДО ПОГОВОРИТЬ ОТДЕЛЬНО!
ДОП НАСТРОЙКИ
В самом низу настройки импульса — я так и не поняла, на что они влияют.
Инициализация — это соединение/обнаружение различных данных: есть загрузочная карта или нет, есть ли беспроводное соединение или нет. Там же есть возможность вернуть магнитолу на заводские настройки — последняя кнопка/иконка.
Если пойдем по меню на фото:
Первое — просто выбор крупногабаритное ли у вас авто, легковое и тд. Помним, что эти магнитолы ставили не только на леворгов. Не влияет ни на что. Скорее всего, имеет смысл при наличии платных дорог.
Здесь вы можете отключить отображение ее на магнитоле или настроить.
Третье — настройка яркости экрана.
Здесь вы можете вкл-выкл различные уведомления. И, если вы их вкл, авто попросит внести промежутки замены и пр подобные данные. Вот здесь уж, ребятушки, если нужно, посидите с телефоном и настройте — мне эти доп уведомления не нужны. Я сама слежу за своим авто.
Пятое — это обновление ПО магнитолы. Если у вас обновления физического на флешке нет, сама магнитола его не скачает — интернет соединения в ней нет.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Магнитола интересная, но 70% функций абсолютно бесполезны для российского автолюбителя. Однако, в ней
+ неплохой блютуз без потери качества воспроизведения,
+ возможность без проблем воткнуть сабвуфер для добавления басов,
+ вполне неплохие (достаточные) настройки звука во вкладке Воспроизведения,
+ способность отследить ТО автомобиля, если владелец слегка разгильдяй.
Мне этих данных вполне хватает. Честно говоря, ловлю себя на мысли, что пользуюсь только Bluetooth-audio. Car-play, конечно, хорошая штука, наверное. Но у меня ее никогда ещё не было. А потому и ее отсутствие я переживаю вполне спокойно.
Что ж, надеюсь, данная запись вышла полезной и отсечет большое количество вопросов по ее использованию у новых владельцев Леворга и Субару. И тех, кто его только покупает/собирается купить.
Всем добра!