Это путешествие было давно, в 2013 году. Но Север остаётся в сердце навсегда, заставляя с удовольствием пересматривать фотографии и вспоминать дни, проведенные на краю света, оживлять в памяти события и впечатления, снова погружаться в завораживающие пейзажи заполярной тундры, освещённой полуночным солнцем.
***
«Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта»
(Братья Стругацкие)
Тяга к путешествиям периодически одолевает каждого: хочется сорваться с места, поехать куда глаза глядят, повидать новые места, испытать на себе дорожные приключения и потом с гордостью рассказывать друзьям о том, где был, что видел и что пережил в пути. Поэтому, когда меня внезапно позвали поехать в качестве штурмана во внедорожную экспедицию на Кольский полуостров, раздумья были недолгими. Вещи в рюкзак, рюкзак на плечи — и в Москву, откуда стартовала в Заполярье наша команда.
***
И вот мы едем на север. В планах — Белое и Баренцево моря, Кузоменьские пески — рукотворная пустыня на Терском Береге, путь сквозь Хибины, Мурманск, полуострова Средний и Рыбачий и как апофеоз всего — самая северная материковая точка европейской части России, мыс Немецкий.
Когда мы проехали города и въехали, наконец, в Хибины, перед нами раскрылись горы, ручей, протекающий вдоль дороги, чистое небо, воздух и уходящий вдаль распадок, по которому нам предстояло ехать. Мы остановились, вышли из машин и какое-то время в состоянии эйфории любовались открывшимся видом, фотографировали и фотографировались.
Север — он особенный. Он имеет характер и настроение, он притягивает к себе и влюбляет в себя того, кто сумел его почувствовать. И все мы, влюбленные в север, были счастливы новой встрече с ним. Одна из фотографий, сделанных в тот день, много лет стояла заставкой экрана у меня на телефоне. Она не менялась, хотя сам телефон за это время сменился несколько раз.
***
Разумеется, машины для такого путешествия были подготовлены по всем правилам и позволяли преодолевать практически любое бездорожье. А оно во всей красе встало на нашем пути многочисленными бродами, каменистыми участками, глубокими грязями и многокилометровыми грунтовками, тряска на которых у всех нас вызвала ассоциацию с вибростендом.
Не обошлось без испытания наших машин на прочность, и проверки мастерства пилотов — развлечением было вскарабкаться на крутой каменистый склон и потом красиво съехать с него вниз.
В пути мы покатались по пескам настоящей пустыни, образовавшейся после вырубки леса, под плеск прибоя проехали по прибрежной полосе Белого моря, полюбовались прекрасными видами Хибин и бескрайними каменными россыпями тундры. Неизменные атрибуты севера — ягоды, грибы, рыбалка — тоже добавляли удовольствия от посещения тех мест.
***
Чем ближе к Рыбачему, тем меньше деревьев оставалось по сторонам — началась тундра с её берёзовыми рощами высотой по пояс, каменистым грунтом, в который никак не втыкались колышки палаток, пронизывающими ветрами и безумно красивыми вечерами. Летом на Кольском полуострове полярный день и солнце, едва зайдя за горизонт около полуночи, снова всходит, освещая облака и холмы мягким красным светом.
В тех местах очень много следов Великой Отечественной войны: повсюду памятники и обелиски защитникам Рыбачьего, оставшиеся с войны окопы и воронки, валяющиеся прямо под ногами старые гильзы и заржавевшие осколки.
На полуострове Средний наш лагерь располагался в историческом месте — 22 июня 1941 года именно оттуда был произведён первый залп по вражескому кораблю и открыт боевой счёт советского военно-морского флота, о чём свидетельствовал небольшой обелиск, стоявший недалеко от лагеря.
***
Внедорожная экспедиция хороша тем, что можно доехать в такие места, куда не пройдёт никакая другая машина. Но и рассчитывать в случае чего можно только лишь на свои силы. Но мы знали, что нас ожидает, и были готовы к испытаниям. И вот новый день — и высокие тяжёлые машины на больших колёсах снова карабкаются по камням, ныряют в глубокие броды, преодолевают болота. И на всех сложных участках впереди идёт штурман, разведывающий путь по которому потом умелый пилот аккуратно и красиво проведёт своего железного коня.
«…Вцепились в руль умелые руки
Где вскачь летим, где ползём на брюхе
И если трос не предаст, то лебёдка не подведёт…»
(Сергей Кривцов)
.
#Кольский #Север #Хибины