Внимание! Статья содержит личное мнение автора, не призывает кого-либо к чему-либо и не несет цели кого-то каким-то образом оскорбить. Ваше мнение может кардинально отличаться от мнения автора (но на то мы и разные люди).
Всем здравствуйте!
Ну вот и прошёл мой первый день в сервисе Яндекс.Доставка! Да, я говорил, что буду рассказывать про него где-то раз в неделю, но первый же день дал очень много эмоций и информации к размышлению. Настолько много, что мне прямо самому хочется описать мои приключения и рассказать про нюансы работы и её недостатки (а их довольно много!). Но давайте обо всём по порядку.
Кстати, сразу же скажу, что ни фотографий посылок, ни фотографий мест, в которых я оказался, не будет — мне просто некогда было всё это делать.
Итак, с утра я съездил по своим делам, а затем почти сразу же вышел на линию. И первого заказа пришлось ждать довольно долго — около 7 минут. Я даже начал движение к дому, так как думал, что мне заказов попросту не дадут (и это при приоритете +50 из возможных +70!). И уже когда я был на половине пути к дому — мне прилетел мой первый в жизни заказ по сервису Доставка!
Как оказалось, мне нужно было перевезти 200 визиток, маленький плакатик и накладную из одной типографии в другую.
Конечно же, сразу возникли проблемы — сначала нужно было найти парковку (ведь это центр, да ещё и рядом с парком Гагарина, да ещё и в будние дни), и нашёл я её только через дорогу от типографии. Также я путался в статусах заказа — я проставлял «На месте» только когда действительно находил нужный мне офис, но чем этот статус отличался от статуса «Припарковался», если за него даже не давали никакого времени дополнительно — решительно непонятно. Почти на всех заказах в этот день я опаздывал по таймеру, да.
Первый заказ вышел для меня в 238,71р. Много ли это, или мало? Честно, не имею ни малейшего понятия. Может, вы подскажете?
После того, как я отдал заказ на ЧТЗ, я сел в машину и стал ждать новый заказ. И только тут понял две важные вещи: во-первых, я забыл скинуть показания суточного одометра, а потому около 8-9км надо будет в конце добавить к пробегу. Во-вторых — я увидел, что фиолетовым горит район Северо-Запада (далее — Северок) и частично центр, после чего решил поехать по направлению к дому родителей — думал если что зайти пообедать, сходить в туалет и так далее. Вот только прикол состоял в том, что прямо на моих глазах зона коэффициентов (далее — кэфов) попросту начала исчезать. Это вызвало во мне ещё большее желание просто поехать к родителям в гости.
Ну и как вы думаете, что произошло примерно на половине пути? Правильно, «Пилик-пилик-пилик»! И новый заказ оказался реально неожиданным. «Бургер Кинг Авто» на Копейском шоссе — а у нас он теперь там есть?! Вроде там его не было, я такого не помню... Ну да ладно, берём, вот и пригодился термокороб!
Но когда я забрал заказ — адрес получателя меня шокировал. Конструктора Духова?! Чурилово?! Серьёзно?! 10км только от «Бургер Кинга»?!
Пробомбившись, я просто положил термосумку в машину и поехал. Кстати, не обращайте внимания на кривой трек GPS в конце — не знаю, почему он так криво записался, у меня навигатор работал хорошо, такими кругами я не ездил.
Заказ обошёлся в 316,35р. За первые 1 час и 10-20 минут я заработал 555р. Опять же, много это или мало? Честно, понять не могу. Но пока вроде неплохо.
Естественно, из Чурилово заказов не было вообще, а потому я просто поехал к родителям, приняв решение брать следующий заказ, если он будет, и уходить на перерыв, если заказов не будет. По итогу — увы и ах, я уехал на перерыв после примерно 1 часа и 30 минут работы.
После перерыва я снова вышел на линию, но загадал, что если не будет заказов в течение 10 минут — я двигаю по направлении к дому, а если приеду домой — всё, я ухожу с линии и на этом заканчиваю. Тем более, что город был тупо белым (коэффициентов не было вообще).
И снова «Пилик-пилик-пилик», только уже через 5 минут ожидания. И опять заказ из одной типографии в другую, но уже более дальний и более объёмный — целая коробка (хотя скорее в ширину КОРОБИЩЩЩЩЩААААА, занявшая большую половину заднего сиденья), но при этом более-менее лёгкая.
Ехать мне надо было на Комсомольский проспект, и тут я попался на собственную ловушку — просмотрев маршруты, я решил ехать не напрямую через город, а через Меридиан (это что-то вроде объездной дороги, но в центре города). И это-то меня по итогу и подвело — при повороте на Меридиан я поехал по привычному для себя первому съезду, а не по второму, благодаря чему на треке вы можете наблюдать лишний маршрут (снизу). Местные поймут...
Из-за этого я опоздал минимум на 5-6 минут (я не тороплюсь и еду по правилам!). Но ещё больше я искал нужную мне типографию (в заказе не было ни ориентиров, ни чего-то ещё — просто название типографии) — сбегал в одно место, нашёл там мужчину, который мне подсказал совершенно другой вход (зачем так делать?!), а затем от этого же входа по информации доброго охранника топал к тому месту, где я встретил этого мужчину... И да, там вход и оказался! Аж злость на мужчину взяла...
245,43р за этот заказ.
Ну и пока я бегал и искал типографию, мне уже прилетел следующий заказ — забрать заказ из магазина праздников и привезти его... Как вы думаете, куда? Уже догадались? Да, в пятую типографию! Что за типографский день — не поймёшь...
Но после того, как я увидел стоимость заказа, я решил не брать попутные заказы и сразу уходить с линии, как только я получу заказ — мне очень не понравилась цена (хоть и ехать было не так далеко).
163,89р за этот заказ.
И вроде как эта тактика более-менее сработала — пятый заказ поступил примерно через 3 минуты ожидания. Отвезти нужно было протезы в коробке в стоматологию (кстати, это считается биоматериалами? Мне кажется, что нет, ведь они не требуют особых условий хранения), которая находилась чуть дальше по километражу, чем предыдущий заказ. Но заплатили больше — 193,31р, что меня обрадовало.
Ну и после пятого заказа я уже начал уставать с непривычки (если не считать обед — пошёл четвёртый час работы, а я как раз хотел выходить только на 3-4 часа в первое время). Я решил взять ещё один-два заказа, а потом уже двигаться домой.
И вот шестой заказ стал просто катализатором к уходу с линии и поездке домой. Нужно было с территории фабрики «Юничел» забрать коробку с текстильной продукцией и отвезти её в пункт выдачи Wildberries. Да, от «Юничел» до них было всего 1км, но стоимость заказа меня убила наповал — я получил 100,84р!
После него я включил режим «По делам» и поехал домой. Попутных заказов мне так и не нашли, и я с чистой совестью завершил свою первую в жизни «смену».
ИТОГИ ПЕРВОГО ДНЯ
Итоги очень разные. Для начала — общие сведения.
За «смену» я проехал 75км (не забудьте прибавить 9 км за первый заказ, где я не обнулил счётчик суточного пробега!).
А денег я получил... 1258,53р! Это, напомню, за примерно 4 часа общего времени работы.
И это, конечно, просто *цензура*. Почему? Мой автомобиль со всеми обогревами и прочим потребляет зимой примерно 10л/100км. То есть, примерно 7 литров я точно израсходовал, а это 56,9р*7л=398,3р! Т. е., чистая прибыль (и это ещё без учёта амортизации!) уже составляет 860р и 3 копейки или 215р в час!
Мда уж. Ну будем считать, что я в первый же день просто окупил термокороб (напомню, его я приобрёл за 700р). Но что с ценами? Где коэффициенты?
Просто для понимания — я покажу вам занятость соседних городов (Екатеринбурга и Тюмени, часовые пояса не отличаются, смотрел, пока была свободная минутка постоять и отвлечься от руля на телефон), где коэффициенты горят (а в ЕКБ пылают!), и наш Челябинск, где город тупо белый! Почему такое происходит? Почему мне не дают коэффициентов?
Ну и напоследок — распишу плюсы и минусы, которые я увидел в данной работе, а также задам вам, уважаемые читатели и подписчики, пару вопросов.
ПЛЮСЫ РАБОТЫ В ЯНДЕКС.ДОСТАВКА ПОСЛЕ ПЕРВОГО ДНЯ
Никаких начальников, никаких слотов как в сервисах Еда и Лавка (полностью свободные слоты), открываешь для себя город с новых улиц, сторон, зданий и прочее, появляется опыт в жизни.
МИНУСЫ РАБОТЫ В ЯНДЕКС.ДОСТАВКА ПОСЛЕ ПЕРВОГО ДНЯ
Идиотские таймеры, в которые успеть практически невозможно (хотя на двух заказах я приезжал задолго до окончания таймера), приложение и есть твой начальник, непонятный алгоритм раздачи заказов, исчезновение кэфов, низкие цены, поиски нужных тебе фирм и крылец тупо потому что ничего не указали в заказе, ПОИСК ПАРКОВОК В ЦЕНТРЕ В РАБОЧЕЕ ВРЕМЯ!!!!!!!
Ну и пара вопросов вам, подписчики и читатели:
1. Почему мне не дают кэфов? Может ли это быть из-за того, что на самом деле приоритет +50 считается низким? Или это из-за следующей причины?..
2. Может ли это (как и почти полное отсутствие заказов по доставке еды, и низкие цены) быть следствием того, что у меня нет медкнижки? Обычно курьеры доставки бесятся, что 8-9 заказов из 10 — это доставка еды, у меня же это было всего один раз, хотя я проезжал просто громадное количество фастфудов и магазинов.
Да, и в конце. Больше так подробно писать прям про каждый заказ я не буду, друзья мои. Буду просто писать про доход за неделю и какие-то самые запоминающиеся заказы.
Ну а на этом у меня всё. А вам всем спасибо за прочтение и до новых встреч!
P. S. Про другие приключения в качестве автокурьера можно прочитать здесь: