1. Запрет на экспорт новых авто из Китая. В этом вопросе много полумрака. На какие-то модели уже получено разрешение на экспорт, например: Nissan Qashqai и X-Trail; Mazda CX-5 да, а вот по Mazda CX-50 есть вопросы; Toyota Camry, Highlander разрешили, по RAV4 ничего не подтверждали, но тоже как-то завозят. На Kia, например, K3 разрешение обещали выдать ближе к марту 26, авто в Харгосе стоят, но вывезти пока нельзя. В обсчем пока много непоняток, по каждой модели надо уточнять, но ясно одно, возможности экспортеров сильно уменьшились. Цены, на вновь экспортируемые авто с материкового Китая, кто во что горазд. Пока не очень интересные.😎 Хорошо, что экспортеры до 1 января успели оформить экспортные доки на несколько тысяч популярных авто, вот эта подушка безопасности за январь переместилась в Бишкек и теперь разбегается по регионам РФ. 2. Рынок Бишкека. На те авто, которые в избытке, сейчас прям вкусные цены. Да еще следующая неделя будет последней рабочей перед китайским Новым г
Прошло больше месяца с 1 января 2026 г., а значит самое время подвести небольшие итоги по изменениям на авторынке
6 февраля6 фев
1 мин