Mercedes-Benz ускоряет внедрение системы автоматизированного вождения SAE Level 4, позиционируя новый S-Class в качестве базовой платформы для глобальной экосистемы роботакси. Созданный для надежной работы и работающий на базе MB.OS, S-Class является основой для нескольких проектов L4 с участием партнеров, включая NVIDIA, Uber и Momenta, при этом первоначальное развертывание роботакси планируется в таких регионах, как Абу-Даби.
Новый S-Class спроектирован с полным резервированием систем рулевого управления, торможения, вычислительной техники и мощности, что обеспечивает по-настоящему безотказную работу L4. В сочетании с MB.OS и NVIDIA DRIVE Hyperion платформа поддерживает комплексные автономные стеки, включая модели искусственного интеллекта, инструменты моделирования и валидации, обеспечивая масштабируемую техническую основу для услуг без водителя.
Mercedes-Benz сигнализирует о переходе от передовых систем ADAS к готовым к производству платформам роботакси, используя партнерские отношения для ускорения внедрения, а не для разработки всего собственными силами. Внедряя стандарт S-Class и MB.OS для автономии L4, компания стремится масштабировать услуги роботакси по всему миру, сохраняя при этом основные принципы своего бренда - безопасность, качество и надежность.
Mercedes‑Benz открывает новую эру автоматизированного вождения, ускоряя развитие экосистемы роботакси. Опираясь на свое наследие инноваций, автопроизводитель выбрал новый S‑Class в качестве идеального транспортного средства, сочетающего роскошь, безопасность и передовые технологии. Топовая модель обеспечивает так называемую "безотказную работу". В ней реализованы функции резервирования рулевого управления, торможения, вычислений и электропитания, а благодаря MB.OS она представляет собой идеальную стартовую площадку для беспилотных шаттлов в Америке, Азии, Европе и на Ближнем Востоке.
Для создания открытой экосистемы требуются лучшие умы отрасли. Именно поэтому Mercedes‑Benz совместно с ведущими партнерами продвигает разработку на уровне SAE 4 в различных проектах по всему миру, используя потенциал своей собственной операционной системы MB.OS.
“Mercedes‑Benz является пионером в области безопасного автономного вождения. Следующим шагом в нашей программе является внедрение роботакси на базе нового S‑класса. Для достижения нашей цели у нас есть сильные партнеры-лидеры отрасли. Для нас эти партнерские отношения знаменуют начало нашего выхода на рынок роботакси с S-классом и MB.OS в качестве конечной платформы”. - Йорг Бурцер, член правления Mercedes-Benz Group AG, технический директор.
Mercedes‑Benz и NVIDIA совместно с Uber создают экосистему роботакси на базе нового S‑класса. NVIDIA внедрит архитектуру NVIDIA DRIVE Hyperion и полнофункциональное программное обеспечение NVIDIA DRIVE AV L4. Она будет дополнительно усовершенствована с помощью открытых моделей искусственного интеллекта NVIDIA Alpamayo, инструментов моделирования и наборов данных, чтобы обеспечить автономность платформы, основанную на рассуждениях и безопасности. Mercedes‑Benz и NVIDIA тесно сотрудничают в области разработки систем автоматизированного вождения, а опыт NVIDIA в разработке программного обеспечения на основе искусственного интеллекта используется для нового поколения ADAS-систем Mercedes.
В конце прошлого года автопроизводитель анонсировал еще один проект L4 в сотрудничестве с Momenta по разработке роботакси на базе нового S‑класса. Оператор мобильной связи Lumo – дочерняя компания технологической компании K2 – планирует на начальном этапе использовать шаттлы в Абу-Даби, а затем использовать их в других местах. Первые тестовые автомобили роботакси S‑класса появятся на дорогах Абу-Даби в конце этого года.