С целесообразностью такого решения согласился Совет по сохранению культурного наследия при правительстве города.
Николаевская (ныне Октябрьская) железная дорога, которая стала первой двухпутной магистралью в Российской империи. Регулярное движение между Петербургом и Москвой по ней было открыто в 1851 году.
История станции Обухово тесно связана с устройством Преображенского кладбища.
Как пишут авторы книги "Исторические кладбища Санкт-Петербурга", цитата из которой приведена в материале КГИОП: "Во второй половине XIX в. перед городом остро стал вопрос о создании новых мест погребения... Главные городские кладбища... оказались переполненными".
Для доставки умерших к новому Преображенскому кладбищу была построена специальная железнодорожная ветка и "покойницкая" платформа.
В 1877 году платформа получила железнодорожный вокзал и две пассажирские платформы, известные под именами "Преображенская", "Обуховская", а затем и "Обухово".
Обуховский путепровод был создан в рамках проекта развития Петербургского железнодорожного узла. Движение по нему было открыто 16 июня 1909 года. Путепровод дошел до нашего времени в практически неизмененном виде.
Екатерина Латка