Автоэксперт и главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков скептически оценил планы ужесточить контроль за техосмотром в России. Без жесткой ответственности за фиктивные диагностические карты ситуация вряд ли изменится, заявил он в беседе с 360.ru.
«Посмотрите, у нас каждая вторая „Газель“ с колхозным светом ездит, но у всех есть почему-то техосмотр. У нас огромное количество грузовиков, самосвалов, которые гоняют и попадают в аварию, они вообще не появляются на техосмотре, просто покупают эти диагностические карты», — сказал автоэксперт.
Предлагают отключать недобросовестных операторов от Единой автоматической системы техосмотра, чтобы перекрыть схему продажи липовых карт, но на практике это может создать лишь новые неудобства.
Особенно остро проблема проявится в небольших городах, где есть одна-две станции техосмотра.
«Их отключат — и что дальше? Людям ехать в другой район или область?» — задается вопросом Кадаков.
Эксперт уверен, что без реальной борьбы с бытовой коррупцией и серьезных санкций — вплоть до крупных штрафов и уголовной ответственности — рынок техосмотра так и останется формальностью.
«Введите за поддельную диагностическую карту штраф в размере миллиона рублей. Введите уголовную ответственность как за подделку паспорта. И тогда все самосвалы и такси будут приезжать на техосмотр, а не получать диагностические карты дистанционно», — заключил собеседник 360.ru.
Ранее Кадаков напомнил о штрафах за езду с просроченными правами.
Авторы: Анжелика Стрельникова, Александр Иванов