Не в первый раз кресло в самолёте стало «яблоком задора» среди пассажиров. Казалось бы, купил билет – вот тебе твой выделенный островок комфорта и стабильности на время полёта. Но все мы живём среди людей, и не всегда интересы совпадают.
История эта произошла на самом деле. И что интересно, не она первая... Хочется послушать ваши мнения: а кто в таких ситуациях прав, как бы вы поступили?
История Илоны
Ситуация развернулась быстро и, как это обычно бывает в самолёте, внезапно. Илона начала медленно опускать спинку кресла — ровно насколько это позволяет конструкция. Плавно, без резких движений. И тут пассажир сзади, который, к слову, сам уже давно устроился полулёжа, неожиданно дал понять, что комфорт девушки его совсем не устраивает.
— Реакция была ощутимой — по затылку прилетело так, что я сначала даже не поняла, что произошло,
вспоминает Илона.
На секунду повисло странное молчание. Девушка растерялась, но ровно до того момента, пока вокруг не начали подниматься голоса.
Соседи по ряду стремительно отреагировали. Кто-то сказал, что кресло откидывается не просто так. Кто-то напомнил, что если человеку принципиально важно пространство, существуют места Space+, комфорт или бизнес-класс.
Атмосфера в салоне резко сменилась: из неловкой — на удивительно поддерживающую. И самое неожиданное — за Илону вступились люди, которых она видела впервые и, скорее всего, больше никогда не увидит.
Реакции пассажиров
Таких историй, на самом деле немало. В самолётах регулярно происходят подобные сцены.
Бывали случаи, когда людям приходилось в буквальном смысле ловить еду и напитки (если спинка спереди опускалась резко). Тут возмущения оправданы.
Многих не покидают ощущения, что пространство для ног и так тесновато, а спинка спереди лишает возможности устроиться чуть удобнее.
Особенно тяжело это переносится на длинных перелётах. Люди молчат, сдерживаются, терпят. И реакции бывают абсолютно разными:
- Пассажиры просят поднять спинку, обращаются к бортпроводникам, стараются зафиксировать кресло (не дать откинуть) или тихо злятся про себя до самой посадки.
Последнее удаётся особенно тяжко.
За и против
Если подумать, все пассажиры равны, и каждый заслуживает комфорта в салоне самолёта. Но все люди разные, и есть три точки зрения.
Мнения ЗА откидывание спинки
Уместно пользоваться функционалом кресла спокойно и без резких движений. Кресло откидывается не случайно, значит этим можно пользоваться, соблюдая базовый порядок в салоне.
«так устроен самолёт», «это общественный транспорт», «каждый летит как может».
Да, было бы неплохо соблюдать базовые правила.
Лучше НЕ откидывать
Некоторые пассажиры расценивают откинутую спереди спинку как неуважение. Их задевает, если это делают резко, без предупреждения, не обращая внимания на соседа сзади. А ведь там, за спинкой может сидеть человек с длинными ногами, едой, ноутбуком или ребёнком.
Людям важно, чтобы с ними считались, особенно в тесном салоне самолёта.
Просто потерпеть
Но есть и третье мнение. Самолёт — замкнутое пространство, где всем физически тесно и идеально не будет никому. Как говорится, понять и простить:
«перетерпеть», «долететь и забыть», «нервы дороже».
Во время короткого полёта в одном салоне вынуждены соседствовать люди с разными привычка ми и особенностями. Мы просто вынуждены уживаться друг с другом.
Кто прав? Правила
Давайте разберемся, что же по правилам положено пассажирам?
Право на откидывание
Если в кресле предусмотрена функция откидывания, пассажир имеет право ею воспользоваться — это часть конструкции самолётного кресла, и использовать её технически разрешено.
Когда откидывать нельзя
- Взлёт и посадка: спинки должны быть в вертикальном положении.
- Во время подачи еды и напитков не принято откидывать кресло, так как это ограничивает пространство для использования столика.
- Короткие перелёты: на рейсах до ~2-3 часов считается более чем допустимым сидеть с прямой спинкой и не откидывать её вообще, дабы не причинять соседям.
Будем людьми
Этикет предполагает не только техническое право, но и внимательность к окружающим:
- Перед тем как откинуть спинку, рекомендуется посмотреть назад и предупредить пассажира.
- Оставлять кресло развернутым полностью надолго — допустимо чаще на длительных и ночных рейсах, но даже тогда принято действовать умеренно и с учётом того, что за вами сидят люди.
Комфорт vs. вежливость
Эксперты отмечают, что хотя техническое право на использование функции есть, вежливость предполагает учитывать удобство соседа. То есть ваш комфорт заканчивается там, где начинается неудобство другого пассажира.
А как поступаете вы сами: пользуетесь возможностью откинуть спинку или предпочитаете терпеть ради спокойствия вокруг? Был ли у вас в полёте момент, когда кресло впереди стало настоящим испытанием? Расскажите, это интересно ;)