Найти в Дзене
Baltnews

Дорога в никуда: как Силиня выживает в отставной игре, пока Rail Baltica поглощает миллиарды

В Латвии сорвалось голосование по вопросу отстранения от должности премьер-министра республики Эвики Силини. Сейм Латвии не смог проголосовать за выражение недоверия премьер-министру Эвике Силине на этой неделе. В заседании не участвовали 34 парламентария от оппозиционных фракций, которые и выступили инициаторами ее отставки. Соответственно, они сорвали кворум. Уход чиновницы, по данным местных СМИ, не поддержали 46 депутатов. Отметим, что это был уже шестой запрос об увольнении Силини: до голосования дело не доходило, однако обсуждают это решение уже довольно долго. Так, оппозиция выражает недоверие Силине в вопросах иммиграции, реализации железнодорожного проекта Rail Baltica и показателях экономического развития республики. Если говорить про строительство RailBaltic, то стало известно, что общая стоимость проекта, по новым оценкам, может достичь уже 23,8 млрд евро – почти вчетверо больше, чем в 2017 году – тогда предполагалось, что весь проект обойдется в 5,8 млрд евро. Силиня пообе

Парламент Латвии в шестой раз не смог выразить недоверие премьер-министру Эвике Силине из-за срыва кворума оппозицией. При этом обвинения в её адрес — от взлетающих затрат на Rail Baltica до имиджевых скандалов — лишь усиливают политический кризис в стране с одним из самых высоких в ЕС уровней недоверия к власти.

В Латвии сорвалось голосование по вопросу отстранения от должности премьер-министра республики Эвики Силини.

Сейм Латвии не смог проголосовать за выражение недоверия премьер-министру Эвике Силине на этой неделе.

В заседании не участвовали 34 парламентария от оппозиционных фракций, которые и выступили инициаторами ее отставки. Соответственно, они сорвали кворум. Уход чиновницы, по данным местных СМИ, не поддержали 46 депутатов.

Отметим, что это был уже шестой запрос об увольнении Силини: до голосования дело не доходило, однако обсуждают это решение уже довольно долго. Так, оппозиция выражает недоверие Силине в вопросах иммиграции, реализации железнодорожного проекта Rail Baltica и показателях экономического развития республики.

Если говорить про строительство RailBaltic, то стало известно, что общая стоимость проекта, по новым оценкам, может достичь уже 23,8 млрд евро – почти вчетверо больше, чем в 2017 году – тогда предполагалось, что весь проект обойдется в 5,8 млрд евро.

Силиня пообещала, что деньги для дальнейшей реализации железнодорожного проекта она планирует взять из нового многолетнего бюджета ЕС. Такие серьезные проблемы с реализацией проекта уже вызвали определенные вопросы. Антикоррупционное ведомство республики уже начало вести досудебное следствие по факту возможного хищения средств в процессе строительства железнодорожного проекта.

Силиня как политическая фигура у многих стала плотно ассоциироваться с чредой скандалов. Премьерше уже приходилось объясняться и оправдываться перед населением, почему на заседании кабмина между столов лавирует с подносами прислуга, а также выкручиваться за некоторые не самые удачные реплики.

Ранее Baltnews сообщал, что, согласно данным Eurostat, в Латвии высокий уровень недоверия к местным политическим партиям – 81%. Тогда как позитивно и с доверием относятся около 19% латвийцев.

Что вы думаете о таком положении дел в республике и об этой политической фигуре? Делитесь в комментариях!

Читайте также: