Известно, что срок службы траков превышает срок службы системы соединительных звеньев примерно в 3 раза! Это вызывает крайне трудоемкие ремонты гусениц, при которых надо разрезать ее на составные части, зачистить и сварить их фактически с нуля. Большинство ремонтов выполняется без специальных кондукторов, «на глаз», что в дальнейшем часто вызывает износ боковых упоров и/или повреждения дорогих шин. Ремонт занимает в среднем до 2 недель, приносит транспортные издержки на доставку в ремонтную мастерскую и обратно. При этом возникает необходимость в подменных гусеницах для исключения простоев техники.
Наше решение- запрессовка вкладышей из стали 65Г в пятно износа.
- вкладыши кованные, имеют мелкозернистую структуру и прочность до 60 HRC
Для сравнения, твёрдость скобы импортных гусениц Clark Olofsfors не превышает 47 HRC
- толщина скобы в пятне износа составляет 32 мм, вместо 20 мм у всех других
Эти решения испытаны в полевых условиях, и показали увеличение уменьшение износа скобы при эксплуатации в 3-3,5! То есть срок службы скобы стал равен сроку службы трака.
А замену износившегося звена можно произвести за 1 смену прямо в лесу, не разрезая гусениц.
Технология уже внедрена, около 10 комплектов инновационных гусениц уже работают в лесу.
Цена комплекта 710/55 х 26,5 – 570 тыс. рублей с НДС
Цена комплекта 750/55 х 26,5 – 650 тыс. рублей с НДС
Тел 89217274188 Андрей
forest@forwarder.ru
Timbertrack.ru