Согласно данным Главного таможенного управления КНР, которые приводит «Коммерсантъ», в 2025 году из Китая в Россию было поставлено легковых шин на 510,15 млн долларов, что на 4% меньше в сравнении с 2024-м, но в 3,3 раза больше относительно 2021 года, когда с российского рынка еще не ушел ряд крупных иностранных брендов. Как отмечает директор департамента маркетинга холдинга «Кордиант» Екатерина Гусева, по оценкам компании, в прошлом году активность китайских поставщиков снизилась на 10%, но «с учетом рекордного по импорту легковых шин из Китая 2024 года это можно назвать не падением, а движением в сторону нормальных значений». По ее словам, в последние пять лет Китай стал главным поставщиком шин в РФ, увеличив долю в импорте с 38% в 2020-м до почти 70% в 2024 году. Далее