- Ой, а я уже совсем вас проехала - но решила вернуться!
Наша первая необычная встреча спасла нас от накрапывающего дождя, постепенно переросшего в ливень. Нескольких километров оказалось достаточно, чтобы выплыть из-под тяжёлого облака, нависшего над Улан-Удэ. Незнакомая спасительница затем быстро растворилась в проселочных улицах и мы отправились прощаться с бурятской кухней в придорожном кафе.
Артемий оказался из тех, кто громко хлопает дверью на прощание. Так он и сделал с местом, где долго занимал руководящую должность. Уволившись - купил питбайк и уехал на Байкал покорять горы, по пути зацепив вашу пару путешественников.
- Выйду на пенсию, сразу уволюсь! - сообщил нам хозяин следующей буханки.
Её водитель Саша служит в МЧС уже 11 лет и до заветного времени ему осталось всего четыре года. В свободное время Саша подрабатывает в местном НИИ Океанографии и изучает повадки омуля в местных водах. Он вежливо предложит нам доставку до Посольского монастыря, куда ему было сворачивать, но мы вежливо откажемся - время.
- Вам обоим надо на БелАЗ!
Подкинул нам неплохую и денежную идею Тимур - внешне суровый, но добрый сердцем. Мы с Иришей переглянулись, взяв эту мысль на заметку: «Вот это жизненный путь бы у нас с тобой получился»
- Култук - самый опасный перевал в России.
Проводить дневные сумерки после умопомрачительного заката и высоченного восхождения по серпантину - нам поможет Влад. Он проедет чуть дальше, чем планировал - чтобы оставить нас на пороге кемпинга, где мы и встретили первую ночь..
Сентябрь, 2025
