Porsche 911 GT3 RS

Porsche 911 GT3 RS (поколение 992) — это экстремальный, ориентированный на трек, но допущенный на дороги общего пользования спорткар.

Основные характеристики (модель 2025 года)

• Двигатель: 4,0-литровый атмосферный оппозитный (Flat-6).
• Мощность: 525 л. с. (386 кВт).
• Разгон 0–100 км/ч: 3,2 секунды.
• Максимальная скорость: 296 км/ч (ограничена из-за высокого аэродинамического сопротивления).
• Трансмиссия: 7-ступенчатая роботизированная PDK с укороченными передаточными числами.
• Привод: Задний.

Ключевые особенности

• Аэродинамика: Огромное заднее антикрыло с системой DRS (как в Формуле-1) для снижения сопротивления на прямых и активный передний диффузор.
• Прижимная сила: На скорости 285 км/ч автомобиль генерирует 860 кг прижимной силы — в два раза больше, чем предшественник.
• Конструкция: Широкое использование углепластика (CFRP) — двери, передние крылья, крыша и крышка багажника выполнены из этого материала, что обеспечивает вес около 1450 кг.
• Управление на руле: Четыре поворотных переключателя позволяют настраивать сжатие и отбой амортизаторов, работу заднего дифференциала и системы контроля тяги прямо во время движения.

Пакет Weissach — это опциональный набор доработок, названный в честь центра разработок Porsche. Его главная цель — максимальное снижение веса и улучшение управляемости за счет использования сверхлегких материалов.

Основные изменения (поколение 992)

• Снижение веса: Общий вес автомобиля уменьшается примерно на 15–22 кг (в зависимости от комплектации).
• Карбоновые детали: Капот (передняя крышка), крыша, верхние части зеркал и подвижная часть заднего антикрыла выполнены из углепластика с видимым плетением (глянцевым). На нижней стороне антикрыла появляется надпись «PORSCHE».
• Элементы подвески: Стабилизаторы поперечной устойчивости на обеих осях, соединительные тяги и панель жесткости на задней оси выполнены из карбона (CFRP).
• Магниевые колеса: Доступны как отдельная эксклюзивная опция только при наличии пакета Weissach. Они экономят около 8–9 кг неподрессоренной массы.
• Интерьер:Карбоновый каркас безопасности (вместо стального в пакете Clubsport), который легче на несколько килограммов.
  Магниевые лепестки переключения передач PDK с технологией магнитных щелчков для более четкой обратной связи.
  Логотип Weissach на подголовниках и передней панели, а также отделка Race-Tex на верхней части торпедо.
  

Стоимость

• В США цена пакета составляет около $34,730 (без учета магниевых дисков).
• В Европе и Великобритании цена варьируется от €33,000 до £29,600.