В Петербурге реконструировали встречу первого прибывшего в Ленинград после блокады поезда

В состав ретропоезда вошли исторический паровоз, вагоны-теплушки начала ХХ века и пассажирские вагоны 1930-х годов

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 6 февраля. /ТАСС/. Реконструкция встречи первого поезда, прибывшего в Ленинград после прорыва фашистами блокады, состоялась на Финляндском вокзале Санкт-Петербурга в честь 82-летия с момента этого события, сообщается в Telegram-канале губернатора города Александра Беглова.

"Первый поезд, который пришел 7 февраля 1943 года, очень ждали все ленинградцы. Он смог доставить продовольствие после того, как женщины, старики, дети, военные буквально вручную построили железную дорогу. Это был поезд надежды и поезд Победы. Жители города совершили подвиг - выдержали блокаду, выстояли и победили", - написал Беглов.

В рамках мероприятия была воссоздана атмосфера времени, когда после полутора лет отсутствия прямого сообщения с внешним миром в Ленинград прибыл первый поезд с продовольствием для горожан, переживших блокаду. В состав ретропоезда вошли исторический паровоз, вагоны-теплушки начала ХХ века и пассажирские вагоны 1930-х годов. Также на вокзале были представлены "полуторка", зенитное орудие и заградительный аэростат воздушной обороны.

Временная железнодорожная линия Шлиссельбург - Поляны

Дорога, построенная в 1943 году, сразу после прорыва блокады Ленинграда, вошла в историю как Дорога Победы, но современники использовали и другое название - "коридор смерти": она проходила в непосредственной близости от линии фронта и постоянно обстреливалась. 1 200 раз путь был разрушен, постоянно шло его восстановление.

Дорогу возвели за 17 дней после прорыва блокадного кольца. Первый состав, прошедший по ней, тянул паровоз под номером Эу 708-64, им управляла бригада в составе старшего машиниста И. П. Пироженко, помощника машиниста В. С. Дятлева и кочегара И. А. Антонова.

Поезд прибыл на станцию Петрокрепость, а затем в Ленинград 7 февраля. Состав доставил продовольствие для жителей осажденного города. До восстановления главной железнодорожной линии Ленинград - Москва (23 февраля 1944 года) город и фронт получили по этой дороге 4,4 млн тонн грузов.