Найти в Дзене

Мой таксишный Х-рэй попал на ремонт... Обидно, что очень дорого...

Вот рано или поздно этого следовало ожидать.... Ведь об этом постоянно твердят сторонники аренды - мол своя машина быстро изнашивается, ремонт стоит денег .... ,а аренда - взял и не париться...
Итак - попал.... Дальше рассказываю, и смеюсь... Не было бы обидно, было бы очень смешно... Но об этом по порядку.
Утро начиналось как обычно. Отвёз малыша в детский сад. Сел в машину, включил приложение,

Вот рано или поздно этого следовало ожидать.... Ведь об этом постоянно твердят сторонники аренды - мол своя машина быстро изнашивается, ремонт стоит денег .... ,а аренда - взял и не париться...

Итак - попал.... Дальше рассказываю, и смеюсь... Не было бы обидно, было бы очень смешно... Но об этом по порядку.

Утро начиналось как обычно. Отвёз малыша в детский сад. Сел в машину, включил приложение, нажал "выйти на линию". Поехал.

Живу я в райцентре, и как всегда лотерея, которой я не очень то рад - бывает - сразу в город, бывает - обслуживаешь местность.... Второй вариант так себе, просто разбег большой. Можно легко за час накрутить километров 20-30... Многовато. А денег с гулькин хэр.

Ну конечно же по местности.... Потом второй... Приходит третий заказ "долгая поездка" без кэфов... Но в город!!!! Берём...! Надоело тут уже кататься.

Приехал, сели, выехали...

Где то въезжая город я начал замечать странность - ощущение, что педаль сцепления стала мягкой и удалилась....

Ну ладно, мало ли что....

Тут к тому же пока еду, новый заказ прилетел... Хотя вряд ли они ждать будут, 20 минут...

Переехал мост на правый берег.... Пробка. Встал. Трогаться - а передача входит плохо.... Опа! Ну начинается.... Пару выжимов, всеред назад - вошла, едем....

Заказ слетел естественно, ждать не стали.

Думаю - сойду я пока с линии от греха подальше... На всякий случай.

Снова светофор. Выжимаю сцепление и ...заглох. Но скорость выключить не могу. Зажигание выключил, снял передачу .. опять завел, сцепление...., но оно уже очень мягкое... Передача ...нет!

Ну приплыли! Конец выжимному.

Думаю - как бы довезти пассажира... Жалко денег же... Жаба квакает...

Включаю первую передачу, зажиганием начинаю заводить... Трогает чуть, схватила, поехали... Но до следующего перекрестка! Все. Закончилось.

3 км до точки Б не доехал!!!

Оттолкнули в карман.

Говорю -

- вызывайте такси,тут я завершу...

Парень вызвал, говорит -

- 250 рублей за поездку возьмут, вы скажите, сколько я вам должен....

Честный попался, спасибо. Выставило приложение ему 750. В принципе ровно только стоила его поездка. Я же по честному, сказал, что возьму 500 и 250 другому таксисту.

Да... Отработал я всего 1 час 10 минут. Вышло 750 рублей. И .... Ремонт.

Сказать - что это форс мажор? Нет, я бы не стал так говорить. 130 тысяч пробега... Пока ждал сына, чтобы "эвакуироваться" домой, читал, искал по сцеплению инфу.

Выжимной на х-рэй 1,6..21129...МКПП 21809 - гидравлический. Сцепление тоже имеет специфику... Заморочек оказалось много.

Выжимной подходит и на 21809 и на JH3, а вот сцепление разное.

Ресурс выжимного по словам владельцев 100-110 тысяч км....

А т.к. у меня пробег уже за 130..., то в принципе ничего страшного не случилось, но все же просто неприятно, что именно в день, когда собирался поработать на радость себе и близким....

Ну а когда ещё ломаться то????

В общем - поработал над запчастями, а не на линии....

Все же буквально недавно я менял сальники распредвалов и коленвала, менял масло в КПП... Проверял сцепление... Сказали, что пока ещё в хорошем состоянии, походит...

99% - это именно выжимной. Он..."сдался".. , но замена одного только выжимного экономически не целесообразна.

Работа по замене сцепления включает в себя снятие подрамника и развал-схождение, и стоимость работ в общем - 13000 рублей.

А теперь запчасти:

Не стал заморачиваться подбирать, и рисковать. Было принято единственное решение :

Комплект сцепления без выжимного - Trialli FR776 - 12000 рублей.

Выжимной подшипник

- Trialli CT0906- 4800 рублей.

Работа 13000

Итого : 29800 рублей.

Дорого... Я имею ввиду работу...

Ностальгирую по временам, когда приехал на 12хе, сцепление поменять - 2500.... Но было это в 2017 году.

Сейчас... В прошлом году делали МКПП на 10ку. Снять-поставить - оно же и замена сцепления 7000 ....

А на х-рэй - сложнее и дороже.

И все же... 130 тысяч км пробега - вышел из строя гидравлический выжимной.... Нормально! Хороший ресурс. А комплект сцепления...? Даже не смотря на то, что он скорее всего ещё походит, лучше заменить. Иначе через условные 30-40 тысяч опять платить? А так... Хотя бы 100 минимум.

Да, своя машина безусловно требует уход. Но 30 тысяч - условные 15 дней оплаты аренды. Много? Я думаю, что за 100 тысяч км отдать такую сумму - не страшно... Сколько денег уйдет на аренду для такого пробега? Где то 300 смен. А это 600 тысяч рублей за аренду. Лучше я сцепление поменяю....

И да, конечно я немного лукавлю....

Цены я указал розничные. Но я уже давно занимаюсь запчастями.

Сегодняшний день уже пропал, а в выходные я не работаю, так что могу подождать. По этому я заказал у своих поставщиков. Разница в закупке чуть более 4000 рублей. Зачем торопиться и переплачивать? Это же моя машина и я могу позволить себе - отдохнуть.

Так что ждём детали, на ремонт и ... с новым сцеплением будет получше...

Кстати, впереди ещё поколдовать над клапаном PSV надо. Но холодно пока. Кто понял, о чем я, тот знает эту проблемку.

Скоро 1 марта, день, когда вступит в силу положение о локализации.... И...ничего не случится... Я уверен.

Что касается меня, то лицензия у меня до 2030 года, так что ещё пару раз сцепление поменять придется .. а там - кто знает... Может и всего один.

Всем ни гвоздя, не жезла, а ремонт - дело временное и необходимое.