Разговоры об уровне жизни и покупательной способности часто кажутся оторванными от реальности. Сухие цифры, сравнения с другими странами − это интересно, но мало говорит о том, как живет обычный человек. А вот возможность заправить автомобиль на заработанные деньги − это реальный показатель экономической ситуации. Сравним, сколько бензина могут позволить себе жители трех крупнейших мировых держав: США, Китая и России.
Америка: бензиновый рай В США автомобиль − не роскошь, а необходимость. И статистика подтверждает, что американцы могут себе это позволить. Средняя почасовая оплата труда в США составляет $31,76. При стандартном графике в 160 часов в месяц − это примерно 5 тысяч долларов, что составляет около 400 тысяч рублей.
Цены на бензин в США стабильно низкие. Галлон (3,78 литра) стоит в среднем $2,858, что эквивалентно 60,73 рублям за литр. Благодаря этому на свою месячную зарплату американец может купить 6863 литра бензина. Грубо говоря, это 137 полных заправок автомобиля с баком в 50 литров. То есть такого количества хватит, чтобы несколько раз пересечь страну, или совершить 16 поездок из Москвы в Сочи и обратно.
Китай: растущее благосостояние В Китае благосостояние населения растет, однако приоритеты там другие. Средняя годовая зарплата составляет 124 110 юаней, или 10 342,5 юаней в месяц (около 118 100 рублей). Цены на бензин несколько выше, чем в США, но ниже среднемировых. Литр бензина стоит в среднем 7,36 юаня (84,08 рубля).
Железно пройдут миллион: 10 самых надежных кроссоверов
На свою месячную зарплату средний китаец может купить 1405 литров бензина, что почти в пять раз меньше, чем американец. С такими условиями китаец может трижды проехать по скоростной трассе Харбин-Хайкоу (5700 км), или 55 раз съездить из центра Пекина до Великой стены и обратно.
А что Россия У нас средняя зарплата, по данным статистики, составляет 92 866 рублей. При средней цене литра АИ-95 в 66,28 рубля, выходит, что россиянин может купить 1401 литр бензина.
Покупательная способность россиян по бензину примерно равна китайской. На эти деньги можно проехать по трассе «Москва − Владивосток» (около 9200 км), но только до Новосибирска». Дальше придется открывать свою копилку, − при условии, что она есть.
Выводы Итак, американцы, благодаря высоким зарплатам и низким ценам на топливо, могут больше и спокойнее передвигаться. А вот россияне и китайцы, в свою очередь, находятся примерно на одном уровне. Это говорит о схожей покупательной способности, при этом определяющим фактором становится не только цена на бензин, но и соотношение доходов и расходов населения. Но выводы для себя сделает каждый сам.