Вооружимся простейшей логикой и элементарными знаниями и немножко порассуждаем на данную тему.
Адепты теорий относительности в качестве доказательства отсутствия эфира приводят эксперимент Майкельсона. В частости на его самый первый эксперимент, по результатам которого были сделаны поспешные и не правильные выводы.
Но время не стояло на месте, инженерная мысль развивалась, росли точность и достоверность проводимых экспериментов. И вот Миллер собрал установку для определения наличия эфира и она совершенно чётко показала, что эфир есть и была вычислена скорость эфирного ветра.
Этим экспериментом, совершенно естественно, за интересовался и сам Майкельсон. Он построил такую же более точную установку, провёл измерения и получил точно такой же результат как и у Миллера. Далее этот эксперимент проводился многократно, десятки раз, и результат всегда был в пользу эфира и эфирного ветра.
Майкельсон тогда в сердцах сказал, я сожалею, что мои ошибочные результаты полученные при проведении первого опыта, породили ЧУДОВИЩЕ под названием теория относительности. И вы думаете это смутило адептов ТО. Ни сколько, они по прежнему, с маниакальной настойчивостью ссылаются на тот самый первый эксперимент Майкельсона от результатов которого, он сам впоследствии отказался. Ну это так сказать пред история вопроса. Ну а теперь поговорим о системах спутниковой навигации.
Учитывается ли в расчётах систем навигации эффект доплера. Однозначно да. То, что такой эффект реально присутствует, не оспаривают даже адепты ТО. Как говорится и на том спасибо. Буквально несколько слов о самом эффекте доплера. Скорость волны равна произведению длины волны на частоту. Всё просто и понятно. Эффект Доплера появляется исключительно при относительных скоростях. Если таких скоростей нет то и этого эффекта то же нет.
Итак при относительных скоростях частота принимаемого сигнала изменилась. В зависимости от направления она будет либо увеличена либо уменьшена. Но зависимость скорости от длины волны и частоты осталась естественно той же самой. Значит изменение частоты должно компенсироваться изменением или скорости или длины волны. На самом деле изменяется разумеется относительная скорость. Посудите сами, если приёмник движется на встречу волне, то относительная скорость возрастает а если в направлении от неё, то относительная скорость уменьшается, приёмник убегает от волны.
А что же по данному вопросу говорят адепты ТО. Их же постулат о постоянстве скорости света для всх ИСО не позволяет относительной скорости меняться. Значит , остаётся только одно, менять длину волны о чём они беззастенчиво и заявляют.
И вот представьте себе, есть один источник который генерирует волну одной длины. И есть тысяча приёмников двигающихся с различными относительными скоростями. Летит себе волна ни кого не трогает и ни от кого не зависит и ей абсолютно всё равно сколько там приёмников и с какими относительными скоростями они там двигаются. Но не тут то было. Адепты ТО ей говорят, слышь волна, там впереди приёмник и ты должна изменить свою длину что бы подстроится под его относительную скорость. А волна им отвечает, послушайте придурки я не могу это сделать принципиально. А они ей говорят , а ты воспользуйся принципом относительности и у тебя всё получится. Волна отвечает этот принцип ложь голимая, у меня нет ни каких механизмов что бы изменять свою длину волны под каждый из тысячи приёмников и естественно она не будет, да и не сможет изменять свою длину тысячу раз подряд адаптируясь под относительную скорость каждого из тысячи приёмников.
А что же ответят нам адепты ТО, если их конкретно спросить про механизм изменения длинны волны для каждого приёмника с относительной скоростью. Они скажут, да вы просто тупые и ровным счётом ни чего не понимаете и заведут свою музыку, по методичке, про системы отсчёта, синхронизированные часы, относительность одновременности и так далее. То есть они АБСОЛЮТНО ничего конкретного не могут сказать о механизме якобы изменения длины волны, по той простой причине, что волна не меняет своей длины. Оказывается всё просто и понятно.
Ну а теперь перейдём к системам спутниковой навигации. Эффект Доплера реален, нужно ли его учитывать, однозначно да. И он учитывается. Эфирный ветер, нужно ли его учитывать. Однозначно да и он так же учитывается. Без учёта этих двух факторов точность навигационной системы будет не приемлемо низкой. А что же по этому вопросу утверждают адепты ТО. Уважаемые читатели, если вы стоите то присядьте а если сидите, пристегнитесь. Они утверждают, что ни чего этого в навигационных системах не учитывается, а на самом то деле учитывается Эйнштейновское замедление времени. Им сами разработчики систем говорят, ну что вы несёте, мы же эти системы разрабатывали и знаем прекрасно и совершенно чётко что мы там учитывали и поправки на что вводили. На что адепты ТО им отвечают, да вы просто тупые и сами не знали что вы там учитывали. Вы то думали что учитывали изменение частоты и эфирный ветер, а на самом то деле вы учитывали замедление времени. О как.
Есть такая телепередача Бесогон , ведёт Михалков. И вот когда он не может сдержаться, при крайней степени возмущения, он говорит одно знакомое всем слово. П..дец. Вот когда ведёшь беседы с адептами ТО, очень хочется воспользоваться именно этим словом. Наглость просто запредельная. Глядя на них вспоминаются пословицы, про кол который тешут на голове и божью росу в глазах.