Смена руководства японского автоконцерна Toyota стала неожиданной и является уже второй за три года (предыдущая произошла в 2023 году).
В Toyota заявили, что изменения в руководстве направлены на ускорение принятия решений в условиях отраслевых вызовов и диверсификацию.
Эксперты указывают на сложную бизнес-среду в автомобильной отрасли. Концерну необходимо ускорить инициативы по межотраслевому сотрудничеству для повышения международной конкурентоспособности. Это особенно актуально в условиях тарифов на японские автомобили, введенных президентом Трампом (15% после торгового соглашения в июле 2025 года), и борьбы за долю рынка в Китае против местных производителей.
Текущий президент и гендиректор Коити Сато перейдет на должность вице-председателя и главного отраслевого директора (CIO), чтобы сосредоточиться на более широких отраслевых вопросах. Он станет председателем Японской ассоциации производителей автомобилей (JAMA) с января 2026 года (по просьбе ассоциации) и продолжит работу в качестве вице-председателя Keidanren (Японской федерации бизнеса) с мая 2025 года, продвигая межотраслевое сотрудничество.
Кэнта Кон, нынешний финансовый директор, станет новым президентом и гендиректором, чтобы сосредоточиться на внутреннем управлении компанией, реформах по всей цепочке создания стоимости и снижении точки безубыточности. Это связано с необходимостью повысить доходность компании в условиях финансовых вызовов — например, Toyota сообщила о 43-процентном падении квартальной прибыли.
Тем не менее Toyota в 2025 году продала рекордное число автомобилей по всему миру — 11,32 млн. За год продажи выросли на 4,6%. Toyota в шестой год подряд стала мировым лидером по продажам автомобилей, обогнав немецкий Volkswagen.