Сама викторина.
"Активный гражданин" начисляет 40 баллов за указание правильных ответов викторины.
Вопрос 1
Вопрос 2
Вопрос 3
Вопрос 4
Вопрос 5
Вопрос 6
Вопрос 7
Вопрос 8
Немного фактов:
Стеклопластик был экспериментальным материалом для автопрома СССР 1960-х. Его главными преимуществами были устойчивость к коррозии, малый вес (по сравнению с металлом) и технологичность формования сложных деталей. Испытание микроавтобусом «Старт» было одним из первых шагов к внедрению полимеров в массовое производство.
«ЗИС-Спорт» 1939 года — это уникальный пример довоенного советского спорткара. Для достижения скорости 165 км/ч инженеры поставили на шасси ЗИС-101 двигатель от грузовика ЗИС-5, форсировав его до 141 л.с., и спроектировали обтекаемый кузов. Машина стала первой советской конструкцией, созданной с учётом аэродинамики.
Велосипедные моторчики (типа «Д-4», «Д-5») 1950-х-60-х годов, которые крепились на раму, стали символом технической смекалки и доступности моторизованного транспорта для миллионов советских людей. Они позволяли разгонять велосипед до 30-40 км/ч, потребляя минимум бензина, и были популярны в сельской местности.
«Москвич-408 Турист» был создан для участия в международном автосалоне в Лондоне в 1964 году. Это был не просто кабриолет, а престижный «имиджевый» автомобиль, призванный демонстрировать возможности советского автопрома за рубежом. Его крайне ограниченный тираж сделал модель легендой и коллекционной редкостью.
Трамвай ЛМ-57 с его яркой окраской, огромными лобовыми стёклами и закруглёнными формами резко контрастировал с аскетичными довоенными моделями. Его прозвище «Стиляга» идеально отражало дух оттепели 1950-60-х — стремление к яркости, комфорту и современности в повседневной городской среде.