Летом 1980 года Москва принимала XXII летние Олимпийские игры — событие, которое заметно отразилось на городском автопарке. Как сообщает Autonews, к соревнованиям в столицу поступили необычные для того времени машины. Одним из официальных спонсоров Олимпиады‑80 стал Mercedes‑Benz. Еще в 1978 году компания заключила контракт с советской стороной. Перед стартом Игр немцы передали СССР 15 автомобилей безвозмездно, остальные партии Москва оплачивала. Наиболее распространенной моделью оказался седан W123 — в том числе с удлиненной колесной базой. Всего оргкомитет закупил около 1000 предвестников E‑Class, преимущественно с дизельными двигателями. Эти машины служили такси для спортивных чиновников, использовались милицией и для почетных эскортов. После Олимпиады многие W123 перешли в гараж специального назначения или к чиновникам и деятелям культуры. Для сопровождения олимпийского огня задействовали спецпартию ГАЗ‑24: восемь седанов и два универсала. Автомобили оснастили мигалками, радиостанц