Читайте больше новостей в нашем Telegram-канале
Запуск состоялся в ходе швартовных испытаний.
На универсальном атомном ледоколе (УАЛ) Чукотка, строящемся по проекту 22220 запущена вспомогательная котельная установка (ВКУ).
Об этом сообщает пресс-служба Балтийского завода (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК).
Важный технологический рубеж достигнут в рамках швартовных испытаний. ВКУ – это первое крупное оборудование, которое ввели в рабочий режим на борту атомохода.
УАЛ Чукотка оснащен двумя ВКУ. Каждая установка включает котел весом 14 т, способный производить до 10 т/час насыщенного пара при рабочем давлении 0,75 МПа.
ВКУ работает на дизельном топливе и обеспечивает паром судовых потребителей, когда реакторные установки не работают. ВКУ обеспечивает работу систем, не связанных с движением судна. В частности, вырабатываемый пар используется для систем теплоснабжения и жизнеобеспечения судна.
ВКУ включают в работу в следующих ситуациях:
- когда атомные реакторы находятся в нерабочем состоянии;
- при проведении технического обслуживания ядерной энергоустановки;
- при необходимости автономной работы вспомогательных систем судна.
Швартовные испытания ледокола продлятся еще несколько месяцев. В рамках этого этапа специалистам предприятия предстоит проверить работоспособность всех смонтированных систем и механизмов, качество их установки, а также отладить работу аппаратуры. Успешное завершение швартовных испытаний откроет путь к ключевой операции – началу заводских ходовых испытаний атомохода.
В ноябре 2025 г. стало известно, что Машиностроительный завод (МСЗ, предприятие Топливного дивизиона госкорпорации Росатом) изготовил активные зоны для двух атомных реакторов ледокола Чукотка. В октябре на судне впервые было принято электропитание с берега по штатной схеме. Электроэнергия подавалась в рамках подготовки к швартовным испытаниям. В декабре атомоход приобрел окончательные габариты после установки мачты весом 76 т.
Атомный ледокол Чукотка
Ключевые характеристики судов проекта 22220:
- длина габаритная – 173,3 м, ширина - 34 м;
- осадка – 10,5 м / 9,03 м;
- мощность – 60 МВт (на валах);
- водоизмещение – 33,54 тыс. т;
- расчетный срок службы – 40 лет;
- экипаж – 54 человека.
Атомоход Чукотка – это пятое судно проекта 22220 и четвертое серийное судно. Разработку технического проекта выполнил ЦКБ Айсберг в 2009 г. при участии Крыловского государственного научного центра. Заказчик строительства – Атомфлот (дочернее предприятие Росатома).
Судно строится на Балтийском заводе в г. Санкт-Петербурге. Атомоход был заложен в декабре 2020 г. и спущен на воду в ноябре 2024 г. Контрактный срок сдачи ледокола – декабрь 2026 г.
Россия – единственная в мире страна с собственным атомным ледокольным флотом. В настоящее время в его составе 34 дизельных и 8 атомных ледоколов, включая 50 лет Победы, Ямал.