⚠️ Зачем охлаждать один баллон, а другой нагревать
Переливка хладагента между баллонами происходит за счёт перепада давления. Чтобы хладагент пошёл из одного баллона в другой, в первом давление должно быть выше. Поскольку давление в баллоне напрямую зависит от температуры, можно создать нужный перепад, нагрев один баллон и охладив другой.
• Охлаждают приёмный баллон (малый) - его можно поставить в морозильник, обложить сухим льдом или залить холодной водой с льдом.
• Нагревают донорский баллон (большой) - его можно поставить на солнце или поместить в ёмкость с тёплой водой (не выше 50°С, чтобы не допустить повышения давления до опасного уровня).
⚡Такой температурный градиент ускоряет переливку и позволяет залить больший объём хладагента в приёмный баллон. Если не создавать перепада температур, фреон будет переливаться медленно или вообще не пойдёт.
⚠️ Почему важно взвешивать баллон
Перед переливкой и после неё обязательно взвешивают приёмный баллон на весах с точностью не хуже 1 г. Это делается по следующим причинам:
1. Контроль количества залитого фреона - чтобы понимать, сколько газа находится в баллоне, особенно при дальнейшей дозированной заправке.
2. Безопасность - при превышении допустимого уровня фреона баллон может превысить рабочее давление, особенно при нагреве. Это чревато взрывом или срабатыванием предохранительного клапана.
3. Соблюдение технических норм - максимальная заправка баллона строго регламентируется по массе.
Сколько фреона можно залить в маленький баллон ❄️
Малые баллоны обычно имеют ёмкость 1 литр, 1,5 литра, 2 литра и так далее. Указанная на баллоне масса, например, «0,91 кг», - это максимальное количество жидкого фреона, допустимое к заправке при температуре +25°С.
Обычно заправка проводится на 80% от полного объёма, оставляя 20% под паровую подушку, чтобы фреон мог расширяться при нагреве. это называется коэффициент заполнения, и он составляет:
• Для R-134а: -1,2 кг/л при 100% заполнении → максимум 0,96 кг/л при 80%
• Для R-404А: -1,04 кг/л → максимум 0,83 кг/л
• Для R-600а: -0,56 кг/л → максимум 0,45 кг/л
⚠️ Таким образом, если баллон на 1 литр, в него нельзя заливать более 800-900 грамм жидкого фреона (в зависимости от его плотности).
Почему нельзя наливать баллон полностью
Полный баллон не оставляет места для расширения фреона. При нагревании, даже до комнатной температуры, давление в баллоне может резко возрасти. Это создаёт риски:
• Срабатывания предохранительного клапана (если он есть),
• Деформации или разрыва баллона,
• Опасности для мастера и оборудования рядом.
Баллон должен быть заполнен жидким хладагентом не более чем на 80% по объёму – именно поэтому вес баллона и плотность фреона учитываются при расчётах.
Зачем продувать шланг перед переливкой
Перед началом переливки важно продуть шланг (вытеснить из него воздух), потому что:
1. Воздух содержит влагу, которая при попадании в хладагент может вызвать образование кислот, льда и других нежелательных эффектов в холодильной системе.
2. Примесь воздуха и азота меняет давление, вносит ошибки при заправке и может навредить компрессору.
3. Без продувки часть воздуха окажется в приёмном баллоне вместе с фреоном.
Обычно продувка выполняется так: после соединения всех фитингов открывают вентиль на баллоне-источнике и на секунду сбрасывают газ через вентиль на заправочном шланге чтобы выгнать воздух из магистрали. После этого сразу закрывают и начинают переливку.
Итоги
Процедура переливки фреона между баллонами требует понимания термодинамики, знания свойств хладагентов и соблюдения техники безопасности. Вот ключевые моменты:
• Перелив осуществляется за счёт перепада давления: один баллон нагревается, другой охлаждается.
• Баллон заполняется не более чем на 80% объёма жидкой фазы.
• Перед переливкой обязательно взвешивать и продувать шланг.
• Запрещено полностью наполнять баллон - это опасно при нагреве.
• Работать следует в проветриваемом помещении или на открытом воздухе.
Если не соблюдать эти правила, можно не только потерять дорогостоящий хладагент, но и подвергнуть себя и окружающих риску.
⚡Если было полезно, подпишитесь на канал Ремонт Холодильников ❄️
Другие статьи по теме:
Ставьте лайки, если понравилось! 👍
✔️ Мои соц. сети: YouTube, Telegram, ВКонтакте, Rutube, Instagram
❤️ Поддержите автора ❤️