Морские грузоперевозки стали абсолютно доминирующим способом внешней торговли для Финляндии в 2025 году, на них пришлось 95,2% всего товарооборота.
ВАСИЛИЙ ХАБАЧЕВ
"Деловой Петербург" со ссылкой на данные Таможенной службы страны сообщает, что Финляндия фактически стала торговым островом.
Общий объем экспорта за год вырос на 3%, достигнув 74,3 млрд евро. Импорт увеличился лишь на 0,4% - до 75,2 млрд евро, при этом в стоимостном выражении ввоз продукции снизился почти по всем ключевым категориям.
Основная часть экспорта (56,4%) направлена в европейские страны.
Главными партнерами стали Швеция (11,5%), США (11%) и Германия (9,9%). Рост показателей обеспечили прежде всего поставки за пределы ЕС - в ОАЭ, Саудовскую Аравию и Израиль.
В импорте лидируют Швеция (11,6%) и Китай (9,4%).
После резкого сокращения торговли с Россией и закрытия границы доля железнодорожных, автомобильных и авиаперевозок упала ниже 5%.
"С точки зрения грузоперевозок Финляндия практически превратилась в остров после закрытия границы. После того как торговля с Россией рухнула доля поставок по железным дорогам, автомобильным транспортом и авиаперевозок не достигает и 5%", - сообщает "ДП".
Уважаемые читатели "Царьграда"!
Присоединяйтесь к нам в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники, Telegram.