Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Опасная «Волга»: Почему заводской кронштейн ГАЗ-24 стал вне закона в 2026 году

Заводская «фишка» ценой в права: В Казахстане владельца «Волги» арестовали за конструкцию 1970 года
​В Караганде полицейские устроили настоящий «сюрприз» владельцу идеально сохранившейся ГАЗ-24. Нурлан Бесимбаев ехал по своим делам, когда его остановил патруль и обвинил в использовании «устройства для скрытия госномеров».
​Речь об откидной рамке переднего номера. Ирония в том, что это не тюнинг
Оглавление

Заводская «фишка» ценой в права: В Казахстане владельца «Волги» арестовали за конструкцию 1970 года

​В Караганде полицейские устроили настоящий «сюрприз» владельцу идеально сохранившейся ГАЗ-24. Нурлан Бесимбаев ехал по своим делам, когда его остановил патруль и обвинил в использовании «устройства для скрытия госномеров».

​Речь об откидной рамке переднего номера. Ирония в том, что это не тюнинг от любителей погонять под камерами, а заводская деталь.

​Зачем «Волге» откидной номер?

​Инженеры ГАЗ предусмотрели этот механизм еще 55 лет назад. За номерным знаком находится технологическое отверстие для «кривого стартера» (пусковой рукоятки). Чтобы завести машину вручную, если сел аккумулятор, нужно просто откинуть номер вниз.

Суть конфликта:

  • Позиция ГАИ: Номер закреплен на шарнирах, значит, водитель может его скрыть. Это попадает под ч. 4 ст. 590 КоАП РК (использование устройств, препятствующих идентификации).
  • Позиция водителя: Механизм заводской, никаких тросиков или кнопок в салоне нет. Чтобы номер «упал», нужно выйти из машины и сделать это рукой.

​Суровый вердикт

​Несмотря на то, что ГАЗ-24 сошел с конвейера именно в таком виде, суд встал на сторону полиции. Доводы о «сохранении аутентичности советской классики» не помогли.

Итог встречи с законом:

  1. Сутки ареста (водитель провел их в спецприемнике).
  2. Лишение прав на 1 год.
  3. Огромный резонанс: теперь владельцы классических «Волг» и «Москвичей» (у которых номер скрывает заправочную горловину) всерьез опасаются выезжать на дороги.

А как вы считаете: должен ли закон учитывать конструктивные особенности ретро-автомобилей, или правила одни для всех? Пишите в комментариях!

Подписывайтесь , чтобы не пропускать такие дикие истории из мира авто!