Если рассказывать о настоящих внедорожниках прошлого века, то, пожалуй, лучше всего начать с Mitsubishi Pajero. По одной простой причине – из всего длинного списка это единственный автомобиль, реально заслуживший почетное звание «лучший внедорожник». Он единственный, кто прошел марафон из Парижа в Даккар, причем больше десятка раз, и неоднократно занимал призовые места. В 1984 – третье место, в 1985 г - первое. А дальше был первым вплоть до 2007 г. А это реально тяжелое испытание.
Вторым в списке естественно идет Toyota Land Cruiser 100
Можно спорить о том, какое поколение лучше или хуже, но в нашей стране ТЛК 100 давно стал символом, крутого авто. Самой высокой проходимостью, скорее всего, отличались модели, выпущенные в 80-х и 90-х прошлого века. Современные больше «заточены» на комфорт. Но все равно машина получилась достойная, хоть и слегка с нравом.
На третьем месте – «табуретка» или Land Rover Defender
Как и Паджеро, Ровер может легко пробиваться по самому большому бездорожью. Британские разработчики еще на этапе проектирования заложили в конструкцию очень большие запасы прочности. Но сейчас, когда-то брутальный, Дефендер превратился в «мягкую версию» для любителей прокатится на охоту или рыбалку. Тем не менее, по многим параметрам Defender был куда круче Land Cruiser 200, как бы странно это не звучало.
Четвертое место у американского Jeep Cherokee
Очень мощный, богатый по своим возможностям, но одновременно простой как трактор. Появился на свет в 1974 г и что удивительно, но именно эта модель стала прообразом многих современных внедорожников и кроссоверов, особенно, в том, что касается подвески. Один из самых популярных авто среди жителей небольших заброшенных городков Юга и Среднего Запада США. Только не современных джипов, а старых моделей, выпущенных 20-30 лет назад, и более. Что сказать – машина очень надежная, в меру комфортная и с гигантским аппетитом.
На пятом месте «Гелик» или Mercedes–Benz G-Wagen
В просторечии Гелендваген или «Кубик». Машина кардинально отличается от всех существующих внедорожников тем, что ее конструкцию «синтезировали» практически на ровном месте. То есть инженеры собрали платформу, как конструктор ЛЕГО, из разных машин и агрегатов. Компания неоднократно пыталась сделать что-то подобное. Но как-то руки не доходили до полноценного проекта. Предшественники «Кубика» - G4 и G5 дали огромный опыт и создали базу для будущего «Гелика».
В 1975 г Мохаммед Реза Пехлеви выдал просто королевское по щедрости финансирование на опытно-конструкторские разработки внедорожника, и Mercedes –Benz наконец-то построил свой знаменитый Гелендваген. Так что иранского шаха можно считать крестным отцом Гелика.
Машина удалась на славу, но сегодня это авто не для бездорожья, хотя своих способностей Гелендваген не растерял. Это скорее статусная машина поэтому, но это отнюдь не умаляет ее достоинств.
Следующим в списке идет Land Rover Discovery
Как говорят машина с интересным прошлым и трудным будущим. Ранее, до появления на свет пятого поколения, Discovery входил в четверку лучших по проходимости авто.
По крайней мере не уступал ни Прадо ни Ниссан Патрол. Теперь из относительно компактного и симпатичного внедорожника сделали раздутый в размерах автомобиль для любителей покататься по мелкой грязи. Тем не менее, место в списке лучших внедорожников Land Rover Discovery заслужил честно.
Еще один внедорожник, заслуживающий звания лучший. Речь идет о модели Suzuki Vitara
Только не о тех Витарах, которые сейчас больше похожи на китайский кроссовер, а о машинах 20-ти летней давности.
В XX веке Suzuki Vitara, всегда был небольшим и юрким автомобильчиком. Очень похожим, на современного родственника SX-4, но более мускулистым и проходимым. Причем машина никогда не позиционировалась, как крутой вездеход. Но благодаря мощному мотору и небольшому весу умудрялась обходить даже признанных тяжеловесов.
Последним в список попал Cadillac Escalade
Просто громадина, а не машина. Полный привод, коробка-автомат шестилитровый мотор на 416 л.с. Надо сказать, что Эскалейд попал в список отчасти благодаря своей уникальности. По сути это пикап, в виде внедорожника. Модель одна из самых известных в мире, американцы, как всегда берут объемом, размером и мощью. И в этом смысле Cadillac Escalade наверно один из лучших.
Спасибо, что вы прочитали эту статью до конца! Я буду рад, если вы оцените статью, поставив и 👉 лайк, и дизлайк 👈. Это помогает нам становиться лучше. Подпишитесь на мой канал В Мире нашей жизни , ставьте лайки и оставляйте свои комментарии, этим вы поможете донести важную информацию до большего количества людей. А кнопка «Поддержать» — это способ сказать мне «спасибо».
И берегите себя!