Найти в Дзене
Люди Колымы

Колыма весной войдёт в автомобильный маршрут промышленного туризма

Дальний Восток и Арктика, а вместе с ними и Колыма, для многих до сих пор остаются загадочными и недостижимыми. Наши края отличаются невероятной красотой пейзажей и богаты интересными рукотворными объектами, в том числе промышленными. Но, к сожалению, до сих пор считается, что добираться сюда очень долго и сложно. Но это уже давно не так. Чтобы доказать это, весной чукотский туроператор Tundra X-Raide проведёт трансрегиональную автомобильную экспедицию от Амура до берегов Восточно-Сибирского моря. Это будет тестом нового маршрута промышленного туризма, который пройдёт через Магаданскую область и объединит сразу несколько регионов, в которых есть интересные промышленные объекты и золотодобыча. Экспедиция начнётся 1 марта в Благовещенске. Изначально на маршрут выйдут четыре экипажа из Приамурья. По пути к ним присоединятся команды из Якутии, Магадана и Чукотки, в результате их число может увеличиться до десяти. Руководитель турфирмы Tundra X-Raide Роман Шабанов рассказывает, что для Чуко
Оглавление

Дальний Восток и Арктика, а вместе с ними и Колыма, для многих до сих пор остаются загадочными и недостижимыми. Наши края отличаются невероятной красотой пейзажей и богаты интересными рукотворными объектами, в том числе промышленными. Но, к сожалению, до сих пор считается, что добираться сюда очень долго и сложно. Но это уже давно не так.

Чтобы доказать это, весной чукотский туроператор Tundra X-Raide проведёт трансрегиональную автомобильную экспедицию от Амура до берегов Восточно-Сибирского моря. Это будет тестом нового маршрута промышленного туризма, который пройдёт через Магаданскую область и объединит сразу несколько регионов, в которых есть интересные промышленные объекты и золотодобыча.

ОТ БЕРЕГА ДО БЕРЕГА

Экспедиция начнётся 1 марта в Благовещенске. Изначально на маршрут выйдут четыре экипажа из Приамурья. По пути к ним присоединятся команды из Якутии, Магадана и Чукотки, в результате их число может увеличиться до десяти.

Руководитель турфирмы Tundra X-Raide Роман Шабанов рассказывает, что для Чукотки этот маршрут станет первым специализированным в сфере промышленного туризма.

«Я возил в округ туристов и понимаю, что, кроме Анадыря и Эгвекинота, есть ещё и континентальная Чукотка: Билибино, Певек. Поскольку мы специализируемся на промышленном туризме, было интересно, конечно, попасть на атомные электростанции. В прошлом году родился проект „Атомная Чукотка“. Совместно с Росатомом мы эту историю довели до ума, и в сентябре был выезд экспертов в Билибино и Певек. И встал логичный вопрос: а как же всё-таки туда добираться, в эти края? Поскольку у нас в команде есть люди, которые любят автомобильный экспедиционный формат и уже не раз ездили в подобные путешествия, решили: а почему бы не доехать от берегов Амура до берегов Восточно-Сибирского моря и сделать такой турпродукт», — отметил Роман Шабанов.

За три недели участники планируют проехать через «Полюс холода» Оймякон, Билибино, Певек и финишировать в посёлке Мыс Шмидта. На любом этапе к экипажам смогут примкнуть туристы. Организаторы называют автопробег первым этапом «золотого маршрута» по Дальнему Востоку.

«На Чукотке, в Якутии, в Амурской и Магаданской областях добывают золото, а в Якутии ещё и производят золотые ювелирные изделия, плюс добывают алмазы. Мы хотим соединить все наши регионы. Это невероятно большие расстояния, но можно отдельными этапами проезжать маршрут и смотреть, как в регионах добывается золото, как из него производят изделия. Условно так его назвали — „золотой маршрут“. Такая история работает у нас, на юге Дальнего Востока, мы уже соединяем Хабаровский край, Еврейскую автономию, Амурскую область и Якутию. И Чукотка — это логичное продолжение. Это удобно туристам: к экипажам можно присоединиться на любом этапе, прилетев, например, в Якутск или в Билибино», — рассказал Роман Шабанов.

  Фото: тематическое фото / Илья Тян
Фото: тематическое фото / Илья Тян

По дороге путешественники собираются посетить промышленные предприятия Дальнего Востока. В планах визит на прииск «Соловьёвский» в Приамурье, ювелирные производства в Якутске, Билибинская АЭС, плавучая атомная теплоэлектростанция и морпорт Певека. Партнёрами проекта станут региональные власти, в том числе правительство Чукотского АО, Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики, а также Росатом.

ПРИЕЗЖАЙТЕ К НАМ НА КОЛЫМУ

Для Магаданской области промышленный туризм — не новинка. Здесь, например, с прошлого года проводят экскурсии на заводе по переработке рыбного жира «Омега-Си». Они вызывают огромный интерес у магаданцев, желающих посмотреть на производство полезного продукта. О том, что можно увидеть на этом предприятии, можно почитать ЗДЕСЬ.

Но не только промышленностью привлекает Колыма туристов. Она невероятна красива своей природой, морским побережьем, диким и неудержимым, лесами и завораживающими пейзажами. Туристско-информационный центр Магаданской области предлагает множество маршрутов для знакомства с нашим прекрасным краем — и пеших, и даже велосипедных. Гостей региона и местных жителей готовы знакомить с морским обликом Магадана — бухтами Нагаева и Гертнера, с историей и окрестностями, туристов на катерах возят к мысу Островной с его кекурами и птичьими базарами и даже показывают быт оленеводов.

С 2020 года в Магаданской области реализуют проект «Большая Колымская тропа», представляющий сеть экомаршрутов разной направленности на территории региона. Этот проект уже стал победителем Международного конкурса креатива и рекламы в туриндустрии «Путешествуй больше!»

  Фото: вид на вечерний Магадан с Марчеканской сопки / Евгений Серов
Фото: вид на вечерний Магадан с Марчеканской сопки / Евгений Серов

Значимость путешествий по России отмечал Президент России Владимир Путин. По его мнению, наши природа, история и традиции захватывают, но нужна большая работа, чтобы развивать это направление.

«Очень хорошо, что наши граждане ориентируются в значительной степени на возможности нашей страны. Оставаться в стране своего языка, своей культуры, не сталкиваться с проблемами пересечения госграниц, таможни и т.д. И получать удовольствие от общения с природой, либо с нашей историей, с традициями. Очень интересно, это захватывает просто. Но нам очень много нужно сделать для того, чтобы этот процесс поддержать», — отмечал глава государства.

А чтобы туристам было комфортно путешествовать по разным уголкам нашей области, при господдержке по нацпроекту «Туризм и гостеприимство» строятся кемпинги, внедряются новые экскурсионные программы и обустраиваются экомаршруты. В прошлом году на эти цели из федерального и регионального бюджета направлено 30,6 млн рублей. Деньги пошли на обустройство зон отдыха и кемпингов.

При этом особое внимание уделяют историческому наследию Колымы. Например, в Магадане обустраивают тропу в бухту Батарейную, которая несёт в себе память о советской обороне Дальнего Востока 40-х годов. В результате она станет комфортным, интересным и безопасным маршрутом с базовым лагерем и тематической входной группой.

Глава региона Сергей Носов уверен, что на Колыме необходимо развивать туризм, прокладывать новые маршруты. Но при этом нельзя забывать и о бережном отношении к природе, сохранять её хрупкий баланс.

«Разрабатываются экскурсии, которые открывают нашу уникальную природу и для жителей, и для гостей. Впервые совместно с „Авиацией Колымы“ запустили обзорный маршрут на „косатках“ — вертолётах Ми-38. Полёт над Магаданом, домашними бухтами и сопками получил высокую оценку участников. Сейчас прорабатываются новые направления. Важно не только показать природные достопримечательности, но и сохранить их. Экологические тропы должны получить охранный статус», — считает губернатор.