По сообщению БЖД, в частности, проблемы в условиях низких температур возникли у дизель-поездов польской компании PESA.
Сделанные в странах Европейского союза дизель-поезда дали сбой в работе при сильных морозах, которыми отличилась нынешняя зима в Беларуси, их пришлось заменить на составы с локомотивной тягой, сообщила пресс-служба Белорусской железной дороги.
В БЖД подчеркнули, что перед выходом в рейс дизель-поезда проходят техосмотр, в том числе выясняется их возможность работать при низких температурах воздуха, и не все проходят испытания.
В частности, проверку на прочность не прошел подвижной состав, выпущенный в странах ЕС, говорится в сообщении БЖД.
"В связи с этим с 5 февраля 2026 года дизель-поезда производства польской компании PESA серии ДП6 на отдельных участках Белорусской железной дороги заменены на составы, сформированные из вагонов локомотивной тяги", – рассказали в пресс-службе.
Там уточнили, что речь идет о поездах сообщением Минск – Витебск – Минск.
"После завершения ремонта курсирование дизель-поездов серии ДП6 будет постепенно возобновлено на прежних маршрутах", – сказано в сообщении.
Самые интересные и важные новости ищите в нашем Telegram-канале, MAX и Viber. Также следите за нами в Дзен!