А вы, уважаемые, оказывается любители подглядеть изнанку жизни петербургских курьеров.
Статьи про доставки всё набирают просмотры.
Чтож, в таком случае ловите мой свежий доставочный влог с Яндекс Лавки февраля 2026 года.
Не поверите, но как обычно ничего не предвещало. Выходить на доставки ближайшие месяцы я совсем не хотела. Как писала ранее, имеются более важные дела. Плюсом, имело смысл подождать бонус по возвращении от Яндекса и новый реферальный бонус друга, чтобы почасовая с четырёхсот базовых рублей поднялась до одной, полутора тысяч рублей (но для этого нужно два месяца вообще не выходить на доставки).
Ситуация следующая: в январе этого года я за 55 часов откатала реферальный бонус Яндекс Еды и заработала чистыми 60к. После чего решила сделать перерыв и лишь при критическом похудении кошелька, присмотреться к другим сервисам доставки (реферальным программам магнит, озон, додо и.т.п.). Пару месяцев точно планировала провести без Яндекс лавки и Яндекс еды.
Про Яндекс все друзья мне говорили, что новый бонус, который приходит после 2-х месяцев невыхода на смены лучше будет везти уже не в Яндекс Еде, а в Яндекс Лавке (сервис один, но условия и формат работы в них немного отличаются). Мол зарплата выше, больше заказов успеваешь отвезти, штрафов практически нет, можно закрывать смены раньше, есть где вещи хранить и где отогреться в перерывах между заказами.
Однако, Яндекс Лавка в ноябре 2023 года оставила у меня двоякое впечатление. Простудиться, когда ты вечно ныряешь с тепла в холод, очень легко. Да и за заказы теперь совсем немного платят, буквально по сто рублей. И это при том, что на улице сейчас -10 градусов стабильно.
После долгих уговоров друзей решила, что ладно, раз говорят, в Яндекс Лавке лучше, не буду дурачком. Без упрямства иду туда, где легче больше заработать, а не туда, где душе привольно.
Яндекс Еда ведь тоже не без греха. В любой момент могут выпасть заказы с магнита и пятерочки по 15 кг, которые нужно отвезти в дальнюю даль в неизвестном направлении...
«Уж не лучше ли и правда устроиться в Лавку, чтобы обезопасить себя от неприятных сюрпризов Яндекс Еды?» – подумала я и поехала в распределительный центр на переоформление.
Переоформиться из курьера Яндекс Еды в курьера Яндекс Лавки и обратно можно в любой понедельник в часы работы офиса. Очереди правда были ого-го! Пришлось просидеть в ожидании больше часа. Но счастливые часов не замечают, так что меня это не смутило))
Далее вторник: примерно в три часа дня на телефон пришло уведомление, что если отвезти в одной из бонусных лавок 50 заказов и уложиться в четыре дня, Яндекс кроме почасовой и оплаты за заказы доплатит 15 000 рублей. Что, при средней скорости курьера три заказа в час, займет порядка 17 часов и при суммировании с оплатой за заказ и почасовой ставкой составит порядка 25-30 тысяч рублев. Нехилые деньги так-то!
В общем, «домой, Уолтер», сказал мне Яндекс, и я помчалась курьерить. Хотя ещё в понедельник всем говорила, что еду в распределительный центр единственно, чтобы забыть о курьерстве до апреля и избавится от последнего напоминания о доставках в виде сумки (п.с. курьеры Яндекс Еды и самоката хранят свои сумки дома, а в Яндекс Лавке они остаются в дарксторах).
Итак, теперь про саму работу:
Моя скорость оказалась ниже скорости среднего курьера. Пока все знакомые, включая ребят с моей смены, делали по три, а в хорошие дни и по четыре заказа в час, у меня выходило от 1,75 до 2,5. Что суммарно дало мне как раз таки мои "любимые" два заказа в час. Причем это не зависело от того тороплюсь я или катаюсь в удовольствие; везу заказы на электрическом велосипеде или на обычном.
На электровелосипеде, к слову, было безумно холодно и страшно. Каждые пару минут я рисковала потерять управление из-за желания ускориться.
Отвезла парочку заказов так и решила кататься только на обычном велосипеде. Он парадоксальным образом крепко сцеплялся с дорогой в отличае от бесовских яндекс байков, которые постоянно ни с того ни с сего блокировались во время езды и буксовали, утягивая за собой при падении.
Смышленые коллеги сказали, что блокировка байка происходит оттого, что я задеваю тормоз. Но я, кажись, не задевала. Вобщем, я так и не разобралась, как его не задевать, да и не нужно мне это, есть же старый добрый механический велик, как у Печкина!
Во время катания на Яндекс байке у меня было ощущение, что он словно упрямый ослик блокирует подачу газа по своему желанию. И делает это в самый неподходящий момент!
Да и к тому же Яндекс байки с арендой за один рубль на словах "такие быстрые и удобные" по факту ездили не то чтобы сильно быстрее, чем я на велосипеде. А ещё требовали замены аккума, когда все аккумуляторы и так с одной полосочкой заряда на подзарядке стоят, блокировались пока идешь за заказом, отчего каждый раз приходилось доставать телефон и прожимать кнопку разблокировки и т.п.
Кататься на этом исчадии ада, вечно кричащем голосом яндекс Алисы «не толкайтесь», если тронешь его в заблокированном состоянии, с очень туго прожимаемыми, практически отказавшими тормозами было чем-то очень печальным.
Да, конечно, эти электровелосипеды все очень любят, ждут и бронируют на весь день вперед.
Я не спорю, что Яндекс байк и правда настоящее спасение при ежедневной работе, особенно в зимнее время. Но у меня он в моменте вызвал кучу негатива. И я отчетливо поняла, что за пару часов на этой чабуретке рискую промерзнуть до костей.
Спрос на механические велосипеды в моей лавке был нулевой, выбирай что хочешь да катайся за бесплатно сколько душа пожелает. Единственное, большая часть велосипедов была поломана.
Нашла один хороший, пусть и с промерзшими, отказавшими передачами, но рабочими тормозными колодками, педалями и рулём. Все было супер, разве что передача на нем стояла низкая, но при катании по сугробам, так оно даже лучше будет.
За 3 дня (да, я уложилась бы в два, если бы, как и многие мои знакомые в доставке, работала бы по 14 часов, но я решила не торопясь отвезти все за три дня, по итогу) я откатала: 12 часов в первый день, 6 часов во второй и 7 в третий. Итого: моя скорость была ровно два заказа в час. Оплата за заказ составляла 110 рублей, почасовая была 160 рублей. Итого по 380 рублей в час.
Аренда любых велосипедов Яндекса доступна бесплатно.
У меня-то базовая почасовая без бонуса и чаевых выходила не более 400 рублей в час. Но вот у друзей на Яндекс байке выходило в среднем по 600. Крутые у меня друзья.
Плюсом к моей почасовой за три дня капнуло больше тысячи рублей чаевых и бонус корректировка за то, что успела в четыре дня отвезти 50 заказов.
Итого вышло 25 900 рубликов.
Вдобавок хорошее настроение, отличная тренировочка, прекрасная катка по городу, красивые виды, много добрых людей.
Как-то было привезла заказ а мне вместо домофона сразу окно открыли на первый этаж, а там ну просто лесная фея какая-то живет, так красиво и уютно внутри. Вобщем, девушка забрала заказ, поблагодарила, улыбнулась, а у меня потом картника пол дня из головы не уходила.
Был заказ от сроителя, инструмент для пайки. Он тогда так искренне радовался, что ему быстро заказ привезли, я прямо умилилась.
Часто люди интересовались не тяжело ли мне и не скользко ли.
И в этих вопросах чувствовалось безумно много доброты. Когда начинаешь сомневаться в себе и людях, такие вот маленькие добрые поступки со стороны незнакомых горожан до безумия приятны. До сих пор с улыбкой засыпаю, вспоминая искреннюю поддержку клиентов сервиса.
Также на третий день работы мне внезапно выдали теплую и очень уютную куртку, которую я теперь могу использовать на протяжении бесконечного количества времени и если что просто поменять на новую))
Оказалось, её можно попросить хоть в первый день работы. Но не во всех лавках куртки в изобилии. Где-то их берут только на смену, не забирая домой, что, по-моему, довольно странно.
Итак, куртка Яндекса теперь со мной до скончания веков, или до момента пока я вдруг не уволюсь.
Тогда нужно будет или вернуть её или уплатить штраф в три тысячи рублей. Штрафы выписывают именно за невозврат, если куртка просто испорчена, никакого штрафа не будет.
Итог: доставки – приятная работа, но только в случае хорошей оплаты. Периодически можно поймать выгодный бонус, но работать на постоянке тут не кайф, по-моему.
С вами была "новоиспеченая обзорщица на работу курьеров" я.
Всем добра))
До скорого!