В 2022 году BMW столкнулась с волной критики за внедрение платной подписки на доступ у уже имеющимся в автомобилях аппаратным возможностям. По программе ConnectedDrive автовладельцы должны были платить $18 в месяц за доступ к обогреву сидений и $12 — за обогрев руля. В 2023 году BMW отказалась от подписки на подогрев сидений, а теперь и вовсе признала, что перегнула палку. Но полностью отказываться от программы ConnectedDrive не намерена.
Искусственное ограничение уже существующей аппаратной функции, которая входит в стандартную комплектацию многих более дешёвых автомобилей, стало настоящей пиар-катастрофой для BMW. Компания признала, что взимание оплаты с покупателей своих автомобилей класса люкс за использование обогрева сидений, было не лучшей идеей. Однако, не только не отказалась от идеи функции по подписке, но и в лучших корпоративных традициях удвоила свои усилия в этом направлении.
Глава отдела коммуникаций BMW по продуктам Александра Ландерс (Alexandra Landers) попыталась оправдать подписку на функции, отметив, что некоторые из них, особенно те, которые связаны с передовыми системами помощи водителю (ADAS), влекут за собой постоянные расходы для BMW: ««Если вы используете эту систему, мы должны за неё платить. Это не самое важное [для каждого клиента], но технология важна [для всех автомобилей], и мы по-прежнему верим в структуру предложения опций, при которой вам не нужно с самого начала решать, хотите ли вы эту систему ADAS [безопасности]».
По словам представителя BMW, компания «по-прежнему полностью привержена развитию среды ConnectedDrive как неотъемлемой части глобальной стратегии послепродажного обслуживания BMW». BMW утверждает, что благодаря этим цифровым предложениям она предоставляет клиентам больший комфорт и гибкость в соответствии с их индивидуальными пожеланиями, позволяя выбирать дополнительные функции и услуги после приобретения автомобиля.
К примеру, в Великобритании среди опций, доступных по подписке или в виде разовых покупок в BMW ConnectedDrive, — адаптивная подвеска, система автоматического переключения дальнего света, информация с камер видеонаблюдения, адаптивный круиз-контроль, анимация приветственной подсветки и даже активация Apple CarPlay. Большинство этих функций входят в стандартную комплектацию многих автомобилей, но не активированы при покупке.
BMW пообещала не взимать плату за разблокировку дополнительной мощности и не предлагать платное беспроводное обновление для увеличения запаса хода своих электромобилей.
Больше интересных новостей на сайте 3DNews:
• В Китае построили дистанционный «выключатель» спутников Starlink — 20-ГВт микроволновую пушку
• В Москве не осталось электроэнергии для новых дата-центров — и быстро ситуацию не исправить
• Разорванная чёрной дырой звезда запустила рекордный джет — в триллионы раз мощнее «Звезды смерти»