Иранские ракетные удары оголили слабые места ВВС США: перехватчики, танкеры и «тяжёлые» боеприпасы
Неожиданно, американские эксперты заявили, что 12-дневная война Израиля и Ирана в июне 2025 года и связанная с ней эскалация стали для США не «проверкой самолётов», а стресс-тестом всей воздушной архитектуры на Ближнем Востоке, где решающим фактором оказывается не количество бортов на бумаге, а устойчивость снабжения и способность держать темп.
На поверхности это выглядело как очередной обмен ударами, но по сути вскрыло три узких места, которые в случае затяжного кризиса начинают ограничивать свободу манёвра сильнее, чем любые заявления о «доминировании в воздухе».
Во-первых, это боекомплект ПВО/ПРО: масштабные удары по Израилю и по объектам в регионе неизбежно переводят конфликт в режим «экономики перехвата», когда за каждую входящую цель платят дорогими противоракетами, а расход идёт темпом, который промышленность не компенсирует быстро.
Даже если перехваты успешны, сама динамика потребления перехватчиков превращает защиту баз, портов, командных пунктов и инфраструктуры снабжения в задачу на выносливость складов. При многодневной ракетной нагрузке возникает дилемма — либо закрывать всё и «сжигать» запасы, либо начинать делать приоритеты, оголяя второстепенные направления и создавая окна уязвимости.
Во-вторых, это уязвимость ключевых узлов управления воздушной операцией и базовой инфраструктуры: попытки поражения опорных объектов вроде Аль-Удейд показывают, что противник целится не в «символы», а в нервы системы — центры управления, узлы связи, склады, ВПП и стоянки, то есть в то, что обеспечивает суточный цикл функционирования.
В таком сценарии даже частичный ущерб или вынужденные меры рассредоточения резко увеличивают логистическую нагрузку: авиацию можно перебросить, но устойчиво обеспечить её боеприпасами, топливом, обслуживанием, связью и прикрытием гораздо сложнее.
В-третьих, это дальняя ударная «рука» ВВС США, которая на практике упирается в дозаправку и специализированные боеприпасы. Дальние операции стратегической авиации красиво выглядят как демонстрация возможностей, но их реальная цена — плотная сеть танкеров и исправный парк заправщиков, который у США давно испытывает возрастные и ресурсные ограничения; чем больше дистанции и чем выше потребность в повторяемости таких миссий, тем быстрее проявляется «бутылочное горлышко» по KC-135/KC-46 и по экипажам, а значит снижается гибкость: меньше доступных окон для ударов, меньше резервов на параллельные кризисы, выше зависимость от заранее подготовленных маршрутов и аэродромов.
В итоге общий вывод выглядит неприятно приземлённо: иранские удары и риск повторения массированных ракетных атак бьют по самой логике американской воздушной операции в регионе — она держится на больших запасах перехватчиков, живучести базовой сети и достаточном «танкерном плече», и если хотя бы один из этих элементов проседает, превосходство в воздухе перестаёт автоматически конвертироваться в политическую и оперативную свободу действий.
👤 Антон Михайлов
↗️ Подпишись на 🌐🌐🌐
