Никита Мазепин — российский автогонщик, известный по выступлениям в Формуле-1 в сезоне 2021 года за команду Haas F1 Team.
Краткая биография и карьера:
· Дата рождения: 2 марта 1999 года (Москва, Россия).
· Карьера до Ф1: Начинал с картинга, выступал в различных младших формулах, включая Формулу 3 и Формулу 2. Становился вице-чемпионом серии GP3 (2018) и чемпионом серии Формулы-3 Азия (2020).
· Формула-1 (2021): Дебютировал в Haas F1 Team. Сезон для команды был крайне сложным — они сознательно не развивали машину, сфокусировавшись на новом регламенте 2022 года. Мазепин и его напарник Мик Шумахер боролись с самой неконкурентоспособной машиной пелотона. Лучший результат — 14-е место на Гран-при Венгрии. Мазепин часто критиковался за многочисленные аварии и ошибки на трассе, получив от болельщиков ироничное прозвище «Мазеspin» (от англ. spin — вращение).
· Уход из Формулы-1: В конце 2021 года, после вторжения российских войск на территорию Украины, команда Haas разорвала контракт с Мазепиным. Главной причиной стал уход титульного спонсора команды — российской компании «Уралхим», владельцем которой является отец гонщика, Дмитрий Мазепин.
· После Ф1: С 2022 года Мазепин участвует в гонках на выносливость. В 2023 году он стал чемпионом Азиатской серии Ле-Ман (LMP2) в составе команды 99 Racing. В 2024 году он выступает в высшем классе гонок на выносливость — FIA World Endurance Championship (Hypercar), за рулём автомобиля Ferrari 499P команды AF Corse.
Ключевые моменты и контроверсии:
1. Спонсорство и «платный пилот»: Его карьера в Ф1 была напрямую связана с многомиллионным спонсорством компании «Уралхим», что вызывало дискуссии о его месте в чемпионате по спортивному принципу.
2. Поведение вне трассы: В 2020 году он опубликовал в соцсетях видео с элементами сексуального характера, что вызвало волну критики. Позже он принёс извинения.
3. Политическая позиция: После начала войны в Украине Мазепин высказывался за мир, но избегал прямой критики действий российского руководства, призывая «оставить политику в стороне». Он потерял место в Ф1, несмотря на подписанную им декларацию о нейтральном статусе, требуемую FIA.
Никита Мазепин — фигура неоднозначная. Его год в Формуле-1 был ознаменован слабыми результатами и скандалами, однако после ухода он демонстрирует успешную карьеру в гонках на выносливость, где смог доказать свою конкурентоспособность на высоком уровне.