Кто только не вспоминал авиакомпанию Победа разными словами. Буквально пару дней назад по ТВ прошел репортаж о калибраторах багажа этой самой авиакомпании. Они оказались заужены на 0,5 см. Вроде, это не критично. ГОСТов давно уже нет. Допуски( погрешности) никто не отменял.
Конечно, Победа сразу объявила виноватыми изготовителя. Не могу сказать, насколько это этично, т к договор на изготовление не был показан( соответственно о допусках никто ничего не знает и не сказал). Хотя вина и Победы есть, ведь, их представитель принимал заказ.
Калибраторы были увезены из аэропорта. Вроде бы все, но что- то вдруг я сам вспомнил опыт взаимодействия с Победой.
Летел я как- то из Минвод в Питер. Так получилось, что билеты мне взяли на Победу. Ну, ладно. Багажа у меня не было. Только ручная кладь- рюкзак и ноутбук в нем. И, вот, тут началось веселье. Ноут был 17’. И крышка калибратора, ну, никак не хотела закрываться. Меня отправляют оплачивать. Я показываю- девушки, вот, рюкзак, а, вот, ноутбук. По отдельности они входят в калибратор, но я же не могу по вашим правилам иметь два места ручной клади. Почему я не могу провезти это, как кладь. Ответ правильный- не влезает, то платите. Но у других авиакомпаний все влезает в калибратор. Конечно, каждая компания устанавливает свои правила игры, но так наживаться на пассажирах может только Победа.
Как выяснилось, что таких как я набралось человек 10. Мы не понимали, куда идти, почему за 1- 0,5 см надо платить. Пришел представитель, который посмотрел, что наши рюкзаки пустые, кроме ноутбуков мы ничего не везем. Места в калибраторе много, но по одному из параметров наши вещи не проходят. Если рюкзак можно смять, чтобы уменьшить размеры, то ноут не мнется. Он разрешил нам пройти без доплат. Казалось бы все. Бирка на рюкзаке висит. Можно в самолет. Но перед посадкой - никогда не было и, вот, опять… Работники Победы попросили опять всех пассажиров перед заходом в самолет пропустить свои вещи через калибратор. Абсурдность ситуации в том, что не смотря на бирки, нам опять пришлось вступать в переговоры- во- первых, нас же пропустили, во- вторых, надо покидать зону посадки, искать кассу, оплачивать, а это уже не смешно.
Короче, все пошло по второму кругу- выяснение, вызов того представителя, что согласился нас пропустить.
А ведь все этого могло бы и не быть, если бы был какой- то стандарт или прописаны случаи, когда можно не сдавать в багаж определенные вещи( или принцип не делимости ручной клади, ну, не влезает ноутбук в калибратор, так уже 21 век, надо учитывать, что есть ноуты чуть побольше среднестатистических), как это сделано на рейсах других авиакомпаний( те же ноутбуки, аккумуляторы и т д)