Найти в Дзене

Китайские авто дорожают — двигатели и коробки для СТО

Вы тоже ловили себя на мысли, что «китаец за четыре миллиона» уже не кажется выгодной покупкой, как пару лет назад? К нам в Effix всё чаще приходят клиенты, которые планировали взять новый Chery или Haval, открывают прайс и внезапно понимают: бюджет уехал вверх без них. По данным «Авто.ру Бизнес», подтверждённым «Известиями», в январе 2026 года средняя стоимость новых китайских машин в России подросла на три процента и вышла примерно на 3,94 млн рублей. Формально скачка нет, но для живых денег это плюс сто с лишним тысяч к привычному бюджету, особенно если смотреть на комплектацию, а не на «ценник с витрины». Основная причина понятна: традиционная январская индексация и рост утильсбора, который производители аккуратно перекладывают в стоимость для покупателя. На фоне этого китайский новый авто уже в среднем на 1,9 млн рублей дороже российского: около 3,94 млн против 2,03 млн рублей. То есть за цену одного свежего «китайца» вы практически подходите к двум базовым новым машинам местных б
Оглавление
   Китайские авто дорожают — двигатели и коробки для СТО Effix Mall
Китайские авто дорожают — двигатели и коробки для СТО Effix Mall

Вы тоже ловили себя на мысли, что «китаец за четыре миллиона» уже не кажется выгодной покупкой, как пару лет назад? К нам в Effix всё чаще приходят клиенты, которые планировали взять новый Chery или Haval, открывают прайс и внезапно понимают: бюджет уехал вверх без них.

Почему цены на новые китайские авто подросли в начале 2026 года

По данным «Авто.ру Бизнес», подтверждённым «Известиями», в январе 2026 года средняя стоимость новых китайских машин в России подросла на три процента и вышла примерно на 3,94 млн рублей. Формально скачка нет, но для живых денег это плюс сто с лишним тысяч к привычному бюджету, особенно если смотреть на комплектацию, а не на «ценник с витрины». Основная причина понятна: традиционная январская индексация и рост утильсбора, который производители аккуратно перекладывают в стоимость для покупателя.

На фоне этого китайский новый авто уже в среднем на 1,9 млн рублей дороже российского: около 3,94 млн против 2,03 млн рублей. То есть за цену одного свежего «китайца» вы практически подходите к двум базовым новым машинам местных брендов, пусть и в более простых комплектациях.

Интересный момент: удорожание выровнялось по темпам. В ряде регионов цены даже просели, например, в Саратовской области около восьми процентов, а по отдельным моделям вроде Exeed LX средний ценник снизился примерно до 3,21 млн рублей, минус полтора процента.

Что это значит для автовладельца и СТО

Для частных покупателей ситуация понятная: всё больше людей смотрят в сторону контрактных двигателей и коробок, чтобы дольше ездить на уже купленной машине. Для СТО и автопарков это прямой сигнал просчитывать ремонт глубже: иногда восстановление через качественный агрегат выходит разумнее, чем кредит на новый кроссовер за четыре миллиона и выше.

Мы в Effix это видим каждый день по запросам на подбор моторов и трансмиссий для тех же Chery, Haval, Geely, Changan. Когда новый автомобиль уходит за психологическую планку, интерес к надёжной замене двигателя или коробки растёт, а требования к проверке поставщика становятся жёстче.

Если вам важно понимать, как на практике выглядит безопасная покупка агрегата вместо переплаты за новый авто, загляните в наш Telegram-канал Effix: там мы показываем подбор, проверку и отправку моторов и коробок, публикуем реальные отзывы и подробно разбираем кейсы клиентов — от первых вопросов до запуска машины после установки. Присоединиться можно по ссылке: https://t.me/+9fQn70SULFM2ZGEy.

Рынок новых машин меняется, но у владельца по-прежнему есть выбор: переплачивать за свежий шильдик или грамотно продлить ресурс нынешнего автомобиля с понятным и контролируемым риском.