Немецкий автопроизводитель представил новую версию своего культового фургона, которая доказывает: даже рабочая лошадка может выглядеть стильно и динамично. Volkswagen Transporter Sportline седьмого поколения получил дизайн в духе легендарных «горячих» хэтчбеков GTI и богатое техническое оснащение.
Наследие сотрудничества с Ford
Прежде чем говорить о спортивной версии, стоит вспомнить историю появления седьмого поколения Transporter. Эта модель стала результатом стратегического альянса между Volkswagen и американским гигантом Ford, заключенного в 2020 году. Платформенным собратом немецкого фургона выступил Ford Transit Custom, что позволило обеим компаниям оптимизировать затраты на разработку и расширить модельную линейку коммерческого транспорта.
Дебют базовой версии состоялся в 2024 году, и теперь производитель решил порадовать тех, кто ценит не только функциональность, но и эффектный внешний вид. Версия Sportline – не новинка в линейке Transporter, подобные модификации украшали поколения T5 и T6, но «седьмой» получил наиболее выразительную трактовку спортивной темы.
Экстерьер в стиле GTI: агрессия и элегантность
Внешность нового Transporter Sportline сразу выделяет его среди армии серых коммерческих фургонов. Передняя часть приобрела по-настоящему агрессивный характер благодаря глянцевой черной решетке радиатора, которую пересекает тонкая красная линия – отсылка к культовой стилистике моделей GTI. Центральное место занимает увеличенный логотип Volkswagen, подчеркивающий принадлежность к премиальному сегменту.
Особого внимания заслуживает нижняя часть переднего бампера. Там расположен элемент, который инженеры окрестили «собачьей костью» – выполненный из черного глянцевого пластика декор, придающий передку дополнительную ширину и мощь. Трапециевидный воздухозаборник дополняет картину динамичного дизайна.
Боковой профиль украсили 19-дюймовые легкосплавные диски эксклюзивного дизайна, черные глянцевые юбки и рейлинги на крыше. Последние не только добавляют практичности, но и визуально делают фургон более собранным и спортивным.
Задняя часть получила рельефный бампер, раздвоенный спойлер в верхней части двери багажника и фирменный шильдик Sportline. Матричная головная оптика IQ Light обеспечивает не только превосходное освещение дороги, но и добавляет технологичности облику автомобиля.
Подвеска с характером
Спортивный внешний вид подкрепляется технической составляющей. Инженеры установили специально настроенные пружины подвески, которые занижают кузов на 29 миллиметров. Это не только улучшает управляемость и снижает центр тяжести, но и придает фургону более приземистую, динамичную стойку. Наружные зеркала получили электропривод с регулировкой по высоте и обогревом – полезная опция для эксплуатации в различных климатических условиях.
Салон: комфорт с акцентами
Интерьер Transporter Sportline продолжает спортивную тематику. Специальные кресла с отделкой экокожей украшены красной прострочкой и тиснением с названием версии. Рулевое колесо, обтянутое кожей, оснащено подогревом – приятная деталь для холодного времени года.
В списке оборудования значатся эксклюзивные коврики, подсветка пространства для ног, солнцезащитные козырьки с подсветкой зеркал, камера заднего вида и система бесключевого доступа. Все это превращает коммерческий фургон в комфортабельное рабочее пространство.
Силовые агрегаты на любой вкус
Volkswagen предлагает для Sportline полный спектр доступных силовых установок. Поклонники традиционных решений могут выбрать турбодизельные моторы мощностью 110 или 150 лошадиных сил, работающие в паре с восьмиступенчатым автоматом.
Для тех, кто стремится снизить эксплуатационные расходы, предусмотрена plug-in гибридная версия с суммарной отдачей 232 л.с. и вариатором. Эта модификация позволяет передвигаться на электротяге в городском цикле, экономя топливо.
Самым технологичным вариантом становятся полностью электрические версии с батареей емкостью 64 кВт*ч. На выбор предлагаются три варианта мощности: 136, 218 и 286 лошадиных сил. Топовая электрическая модификация способна обеспечить впечатляющую динамику, необычную для коммерческого транспорта.
Ценовая политика
В Великобритании, где состоялась премьера модели, стоимость Transporter Sportline стартует с отметки 62 752 фунта стерлингов (около 6 614 000 рублей) для версии со стандартной колесной базой. Вариант с удлиненной базой обойдется в 63 796 фунтов (примерно 6 724 000 рублей).
Пятиместная модификация Kombi, предназначенная для тех, кому нужно сочетание грузовых и пассажирских возможностей, стоит 65 128 фунтов (6 864 000 рублей) и 66 172 фунта (6 974 000 рублей) для короткой и длинной базы соответственно.
Итоги
Volkswagen Transporter Sportline седьмого поколения – яркий пример того, как коммерческий автомобиль может сочетать практичность с харизмой. Спортивный дизайн в стиле GTI, богатое оснащение и разнообразие силовых установок делают эту модель привлекательной не только для бизнеса, но и для энтузиастов, ценящих индивидуальность. Немецкому производителю удалось создать фургон, на котором не стыдно приехать как на стройку, так и на светское мероприятие.