Найти в Дзене

Chevrolet Tahoe 3 GMT900. Ангельские глазки и поворотники в нижнюю часть фары

Этот проект довольно старый, примерно 2015-2017 года. Основной задачей была интеграция полосок ДХО и поворотников в нижнюю часть фары.
И, так как год был давний, подход был не тот, что мы применяем, например сейчас.
Т.е. вместо подхода с применением двух гибких лент разных цветов, для оранжевого цвета была вырезана простейшая плата и на ней размещены дорогущие корейские светодиоды, которые работали от 12в. За счет этого, по сути, плата была просто куском текстолита, поделенным надвое надрезом фольги, ибо нужен был только плюс и минус для ног светодиодов. Так это выглядело в выключенном виде уже в маске Комплект был собран по типу Сверхъяркий белый двухрежимный + оранжевые поворотники.
Малая полоса имеет режим белого свечения и оранжевого свечения. Двухрежимные системы, по умолчанию, имеют два режима работы — ДХО 100% яркости и Габариты 30% яркости.
Переключение происходит автоматически по активному плюсу стабилизатора, подключенному к ближнему свету. Сами фары у Шевроле Тахо условно н

Этот проект довольно старый, примерно 2015-2017 года.

Основной задачей была интеграция полосок ДХО и поворотников в нижнюю часть фары.
И, так как год был давний, подход был не тот, что мы применяем, например сейчас.
Т.е. вместо подхода с применением двух гибких лент разных цветов, для оранжевого цвета была вырезана простейшая плата и на ней размещены дорогущие корейские светодиоды, которые работали от 12в. За счет этого, по сути, плата была просто куском текстолита, поделенным надвое надрезом фольги, ибо нужен был только плюс и минус для ног светодиодов.

Так это выглядело в выключенном виде уже в маске

-2

-3

Комплект был собран по типу Сверхъяркий белый двухрежимный + оранжевые поворотники.
Малая полоса имеет режим белого свечения и оранжевого свечения.

-4

Двухрежимные системы, по умолчанию, имеют два режима работы — ДХО 100% яркости и Габариты 30% яркости.
Переключение происходит автоматически по активному плюсу стабилизатора, подключенному к ближнему свету.

-5

Сами фары у Шевроле Тахо условно неразборные на неплавком герметике. Это распространенная фишка у американцев для американского рынка.

-6

Разбираются такие фары методом вырезания герметика с помощью ножей и отверток.
Задачу немного облегчает применение жидкости для разбора условно неразборных фар, которая вводится между герметиком и стеклом.

-7

Сами глазки вклеиваются в нижний сегмент фары с помощью эпоксидного клея из комплекта.
Важно предварительно подготовить поверхности подшкуриванием и обезжириванием. На хром клей не наносится, так как потом отвалится вместе с ним.

-8

Для обратной сборки пазы фары вычищаются от старого герметика и туда укладывается новый бутилкаучуковый герметик. Клей эпоксидный из комплекта не используется как герметик.
Важно разместить стабилизаторы в фаре, так как у них нет защиты от воды

Мы пока не получили фото на авто, поэтому не можем показать их в этой статье.
Но кто знает — может и получим)

Это не единственный тип комплекта на это авто и не единственное авто в нашем списке марок-моделей.
Со статьями по прочим авто можно ознакомиться в нашем блоге.

С уважением, Николай Иваныч и коллектив студии TAU tech
Отдельная просьба сделать репост этой записи, если она вам интересна.
Так ее увидят не только наши подписчики.