Новый уровень развития компании Changan на российском рынке начинается с запуска суббренда Deepal, специализирующегося на передовых гибридных и электрических технологиях. Deepal был основан в 2022 году как часть стратегии китайского концерна по завоеванию лидерства в сегменте новых энергетических решений.
Выход Deepal в Россию это серьезное расширение присутствия Changan и переход от предложения традиционных моделей к технологически продвинутым автомобилям с исключительной дальностью хода.
Первыми шагами стали запуск крупноузловой сборки на калининградском заводе Автотор в январе 2026 года, где уже налажено производство кроссовера G318 и готовится к старту выпуск модели S07. Это указывает на долгосрочные планы и намерение глубоко локализовать производство, включая в перспективе сварку и окраску кузовов.
Deepal G318
Первый и наиболее ожидаемый автомобиль новой марки - гибридный внедорожник Deepal G318, сборка которого уже начата в Калининграде. Модель создавалась как современный ответ классическим рамным внедорожникам и позиционируется для активного отдыха и путешествий.
Несмотря на брутальный угловатый дизайн с запасным колесом на пятой двери и массивными пластиковыми обвесами, G318 построен на несущем кузове, что обеспечивает комфорт на асфальте.
Габариты
Габариты автомобиля составляют 5010 мм в длину, 1985 мм в ширину и 1895 мм в высоту при колесной базе 2880 мм. Интересной особенностью является возможность заказа версии с экспедиционным багажником на крыше, увеличивающим высоту до 1960 мм, а также наличие пневматической подвески, регулирующей клиренс от 210 до 240 мм.
Внешность
Дизайн экстерьера G318 сразу привлекает внимание своей выразительной и агрессивной стилистикой. Автомобиль отличается закрытой фальшрадиаторной решеткой, узнаваемой светодиодной оптикой сложной формы и выдвижными дверными ручками.
Суровый образ подчеркивают большие колесные арки под диски размером до 20 дюймов, мощные пороги и крупные молдинги. Задняя часть с почти вертикальным стеклом и открывающейся дверью в бок, на которой крепится запасное колесо в кожухе, выглядит особенно характерно и функционально. Удачным решением можно считать интегрированные в багажник на крыше дополнительные фонари освещения, полезные в походных условиях.
Салон
Салон пятиместного внедорожника сочетает чувство надежности с современными технологиями. Передняя панель оформлена лаконично и включает цифровую приборную панель размером 10.25 дюймов и центральный 14.6-дюймовый сенсорный экран, за разработку программной части которого отвечали специалисты Huawei. Материалы отделки повсюду приятны на ощупь, а пространства для пассажиров обоих рядов более чем достаточно.
Особого внимания заслуживает кресло переднего пассажира с функцией отдыха, имеющее выдвижную подставку для ног и значительный диапазон регулировок спинки. Для водителя важным плюсом является высокая и комфортная посадка, обеспечивающая отличный обзор, и продублированные физические кнопки для управления основными функциями климата и полного привода.
Оснащение
Оснащение Deepal G318 включает широкий спектр систем активной и пассивной безопасности, а также множество удобных функций. Стандартно предлагаются адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, удержание в полосе, контроль слепых зон и круговой обзор с режимом прозрачного капота.
Для бездорожья предусмотрено пять специальных режимов работы полного привода и электромагнитная блокировка заднего дифференциала. Комфорт обеспечивают трехзонный климат-контроль, подогрев и вентиляция передних сидений, беспроводная зарядка для смартфона и проекционный дисплей. Отдельно стоит отметить огромный каталог фирменных аксессуаров, включающий лебедки, дополнительное освещение, палатки и даже компактный холодильник.
Силовая установка
Силовая установка G318 представляет собой последовательный гибрид, где бензиновый двигатель служит только генератором для подзарядки батареи. Под капотом установлен 1.5-литровый турбомотор JL469ZQ2 мощностью 143 лошадиные силы. На колеса же крутящий момент передают два электромотора, по одному на каждой оси, суммарной пиковой мощностью 439 л.с. и крутящим моментом 575 Нм.
Тяговую батарею емкостью 35 кВтч поставляет компания CALB. На одной электротяге внедорожник может проехать до 190 километров, а общий запас хода с полным баком топлива превышает 1100 километров. Разгон до 100 км/ч занимает 6.3 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 190 км/ч. Трансмиссия - одноступенчатый редуктор, привод полноценный полный.
Цена
В Китае стартовая цена Deepal G318 составляет весьма привлекательные 175.9 тысячи юаней, что эквивалентно примерно 2.15 миллионам рублей. Однако в Россию поставляются только полноприводные версии в максимальных комплектациях, которые в Поднебесной оцениваются от 2.4 до 2.75 миллиона рублей. С учетом затрат на сборку, растаможку и маркетинг ожидаемая розничная цена на российском рынке может начинаться от 4.5 миллионов рублей, что позиционирует G318 как прямого конкурента таким моделям, как Tank 400 Hi4-T, но с более современной гибридной технологией.
Deepal S07
Второй моделью, чья сборка уже налажена на заводе Автотор, стал гибридный кроссовер Deepal S07. Эта модель дебютировала раньше G318 и на внутреннем рынке Китая известна под именем Shenlan S7. S07 представляет собой пятиместный кроссовер с динамичным и элегантным дизайном, ориентированный на комфортную городскую и междугороднюю эксплуатацию.
Габариты
Габариты автомобиля составляют 4750 мм в длину, 1930 мм в ширину и 1625 мм в высоту при внушительной для своих размеров колесной базе в 2900 миллиметров. Платформа специализирована для гибридных силовых установок с размещением батареи в полу, что позволило получить ровный пол в салоне и низкий центр тяжести.
Внешность
Экстерьер Deepal S07 выполнен в современной стилистике с плавными линиями и вниманием к аэродинамике. Внешность выделяется изящной светодиодной оптикой, разделенной на два уровня, и диодными дневными ходовыми огнями с возможностью отображения анимации.
Боковой силуэт с покатой крышей и скрытыми дверными ручками создает ощущение динамики, а задняя часть с тонкой световой полосой выглядит технологично.
Удачными решениями можно считать безрамочные двери, которые открываются с небольшим опусканием стекол, и стильные декоративные вставки в бамперах. В целом дизайн S07 менее агрессивен, чем у G318, и ориентирован на более широкую аудиторию ценителей технологий и комфорта.
Салон
Салон кроссовера впечатляет минималистичным и высокотехнологичным подходом к организации пространства. Самая заметная деталь - поворачивающийся на 15 градусов в сторону водителя 15.6-дюймовый центральный экран, который также выполняет функции цифровой приборной панели.
Отдельного экрана перед водителем нет, но информацию дополняет проекционный дисплей на лобовом стекле с расширенной реальностью. Качество материалов отделки находится на высоком уровне, а переднее пассажирское кресло, как и у старшего брата, имеет функцию отдыха с выдвижной подставкой для ног. Пространства на заднем ряду более чем достаточно даже для высоких пассажиров благодаря длинной колесной базе и ровному полу. Удобно расположены порты USB для зарядки устройств.
Оснащение
Список оснащения Deepal S07 включает все ключевые современные системы помощи водителю и средства комфорта. Стандартно предлагается адаптивный круиз-контроль с функцией StopGo, автоматическое торможение, удержание в полосе, мониторинг слепых зон и система распознавания дорожных знаков.
Комфорт обеспечивают двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений и руля, вентиляция кресел, панорамная крыша с электроприводной шторкой и музыкальная система с качественным звучанием. Интересной особенностью является голосовое управление многими функциями автомобиля, а также возможность дистанционного управления через мобильное приложение, включая предварительный прогрев или охлаждение салона.
Силовая установка
Кроссовер S07 для российского рынка оснащен исключительно заднеприводной последовательной гибридной силовой установкой. За движение отвечает один электромотор на задней оси мощностью 238 лошадиных сил.
Энергию для него обеспечивает бензиновый генератор на основе 1.5-литрового атмосферного двигателя JL473QJ отдачей 90 л.с. и тяговая батарея емкостью 31.7 кВтч от CATL. На одной электротяге автомобиль способен проехать до 174 километров, а общий запас хода в гибридном режиме также переваливает за тысячу километров.
Подвеска полностью независимая, спереди стойки Макферсон, сзади многорычажная компоновка, что обеспечивает отличную плавность хода и комфорт.
Цена
В Китае цена гибридного Deepal S07 начинается от отметки примерно в 1.9 миллиона рублей. Учитывая, что в Россию модель поставляется в хорошо укомплектованных версиях и собирается на местном заводе, ее ожидаемая стоимость на старте продаж может составить от 3.5 до 4 миллионов рублей. Это делает S07 интересным предложением в сегменте больших комфортабельных кроссоверов, где он будет конкурировать с одноклассниками из Китая, такими как Geely Monjaro.
Deepal E07
Наиболее необычной и обсуждаемой новинкой, планируемой к выходу на российский рынок, является Deepal E07, известный в Китае также как Nevo E07. Это уникальный автомобиль-трансформер, способный менять форму с кроссовера на пикап.
Модель была представлена в 2024 году и построена на модульной платформе SDA, разработанной совместно с Huawei. Габариты E07 составляют 5045 мм в длину, 1996 мм в ширину и 1680 мм в высоту при гигантской колесной базе 3120 миллиметров. Важной особенностью является использование несущего кузова и пневматической подвески с регулировкой дорожного просвета от 174 до 192 миллиметров.
Дизайн
Внешний дизайн E07 напоминает футуристические концепты и отчасти перекликается с Tesla Cybertruck благодаря угловатым формам и чистым поверхностям. Фары головного света объединены в тонкую световую полосу, под которой расположен дисплей для отображения графики и информации. Линии кузова строгие и геометричные, а выдвижные ручки дверей и лидар на крыше подчеркивают технологичность.
Главной фишкой экстерьера является, конечно, трансформируемая задняя часть, где верхняя секция двери багажника вместе со стеклом уезжает под крышу, превращая автомобиль в пикап с открытой грузовой площадкой. При этом нижний откидной борт управляется электроприводом.
Салон
Салон E07 выполнен в духе абсолютного минимализма и тотальной диджитализации, что сразу вызывает ассоциации с интерьерами Tesla. Вместо традиционной приборной панели используется проекционный дисплей на лобовое стекло и огромный 15.4-дюймовый сенсорный экран по центру, который может поворачиваться к водителю или пассажиру.
Органы управления сведены к минимуму, даже регулировка руля и зеркал осуществляется через меню на экране или голосом. Качество материалов на высшем уровне, а простор в салоне колоссальный благодаря длинной базе. Второй ряд сидений можно сложить, а перегородку за ним убрать, получив огромное пространство для грузов длиной до двух метров.
Оснащение
Техническое оснащение Deepal E07 впечатляет, поскольку автомобиль изначально задумывался как носитель самых передовых технологий Changan и Huawei. В список оборудования входят система автономного вождения Qiankun 3.0 с двумя лидарами, пятью радарами и одиннадцатью камерами, громкая связь с шумоподавлением, мощная аудиосистема и умный голосовой помощник.
Для пассажиров второго ряда предлагается большой потолочный экран для развлечений, а также складные столики и бокс с функцией подогрева и охлаждения напитков объемом 10 литров. Пневматическая подвеска с электронным управлением позволяет выбирать режимы жесткости и высоты кузова.
Силовая установка
Для российского рынка, вероятнее всего, будет предложена полноприводная гибридная версия E07. Ее силовая установка включает 1.5-литровый бензиновый генератор мощностью 149 лошадиных сил и два электромотора, по одному на каждой оси. Суммарная отдача системы составляет 492 л.с., что обеспечивает разгон до 100 км/ч за 5.15 секунды.
Батарея емкостью 39 кВтч позволяет проехать на электротяге до 245 километров, а общий запас хода в гибридном режиме достигает 1190 километров. Привод полный, подвеска независимая пневматическая на всех колесах, управление посредством электроусилителя руля с переменным характером усилия.
Цена
В Китае цена на Deepal E07 начинается с отметки в 2.2 миллиона рублей за базовые версии, а топовые гибридные комплектации оцениваются в 3.6 миллиона. Учитывая уникальность модели и высокий уровень технологий, ее стоимость в России может оказаться в диапазоне от 5 до 6.5 миллионов рублей. Прямых аналогов на рынке практически нет, поэтому E07 займет нишу высокотехнологичных автомобилей-универсалов для состоятельных и прогрессивных покупателей.
Deepal S09
Завершает линейку флагманский полноразмерный кроссовер Deepal S09, чей выход на российский рынок пока находится под вопросом, но активно рассматривается компанией. Эта модель, представленная в начале 2025 года, призвана конкурировать с такими гигантами, как Li Auto L9 и Aito M9, предлагая шестиместную компоновку салона формата 2+2+2. S09 построен на продвинутой платформе SDA 2.0, которая также ляжет в основу будущих моделей премиального суббренда Avatr. Габариты автомобиля внушительны: длина 5205 мм, ширина 1996 мм, высота 1800 мм, а колесная база достигает 3105 миллиметров.
Внешность
Внешний дизайн S09 выполнен в монументальной и солидной манере, подчеркивающей статус и размеры автомобиля. Крупный кузов с длинным капотом и массивной задней частью выглядит представительно. Передок украшает тонкая светодиодная полоса и основные фары, интегрированные в нижнюю часть бампера.
Боковой силуэт с ровной линией крыши и огромными окнами создает ощущение простора внутри, а задняя часть с широкой световой полосой выглядит технологично и дорого. Отличительными чертами являются выдвижные дверные ручки, лидар на крыше и кузовные панели с минимумом лишних линий.
Салон
Салон Deepal S09 встречает пространством, комфортом и передовыми цифровыми технологиями. Центральное место занимает огромный 43-дюймовый проекционный дисплей дополненной реальности от Huawei и два 15.6-дюймовых OLED-экрана на центральной консоли. Все шесть кресел индивидуальны, имеют подогрев, вентиляцию и функцию массажа, причем кресла второго ряда являются полноценными капитанскими с подлокотниками и максимальным пространством.
Потолок над вторым рядом оборудован 21.4-дюймовым складным экраном для развлечений. Поражает и уровень оснащения: центральный тоннель с подвижной консолью, холодильник объемом 10 литров, мощная аудиосистема с шумоподавлением и система умного климата с ароматизацией.
Силовая установка
Техническая начинка кроссовера соответствует его флагманскому статусу. Гибридная силовая установка включает 1.5-литровый турбодвигатель-генератор мощностью 147 л.с. и два электромотора, обеспечивающих полный привод. Суммарная мощность системы составляет около 485 лошадиных сил, что для такой крупной машины обеспечивает уверенную динамику. Тяговая батарея емкостью 40 кВтч от CATL дает возможность проехать на электротяге до 180 километров, а в гибридном режиме запас хода также превышает тысячу километров. Подвеска полностью независимая пневматическая с адаптивными амортизаторами CDC, что гарантирует невероятную плавность хода и устойчивость.
Цена
В Китае цены на Deepal S09 еще не объявлены, но, учитывая позиционирование и оснащение, они будут начинаться от суммы, эквивалентной 4.5-5 миллионам рублей. В России, если модель будет официально представлена, ее стоимость может составить от 7 до 9 миллионов рублей, что поместит ее в один ряд с премиальными гибридными кроссоверами от китайских марок. Главным конкурентом выступит Li Auto L9.
Резюмируем
Перспективы новых моделей Deepal на российском рынке выглядят весьма обнадеживающими, учитывая растущий спрос на гибридные автомобили с большим запасом хода и современные технологии. Таким образом, запуск бренда Deepal действительно означает выход Changan на качественно новый уровень в России, трансформируя его из производителя доступных автомобилей в серьезного игрока на рынке высокотехнологичного и премиального транспорта.